Ha jobbra nézi a képet, ne felejtse el megköszönni az STS-125 legénységét. És mindazok, akik megvédték az utolsó javítási küldetés elindításának gondolatát a Hubble Űrtávcsőbe, mielőtt az űrsiklót leszerelnék.
Ennek oka az, hogy a Hubble által 1995-ben készített híres „Alkotás Pillére” kép éppen óriási frissítést kapott. A csillagászok egy kamera segítségével, amelyet az űrhajósok 2009-ben telepítettek, nemrégiben áttekintették az ikonikus képet, és ezúttal sokkal részletesebb részleteket kaptak. És kérlek, tedd magadnak egy szívességet, ha átkattintasz, és megnézed a Hubble éteres infravörös képet is.
Ezekbe az Eagle-köd tornyaiba ágyazva, amelyeket néha elefánttartóknak hívnak, csillagok vannak a kidolgozás alatt. És rövid, 20 év alatt láthatja, hogy a csillagok lassan fújják fel az oszlopokat. Ez arra készteti néhány sajtótisztviselõt, hogy a struktúrákat „pusztító oszlopoknak” hívja. A csillagászok felvázolhatják, hogy minden hogyan változik az idő múlásával.
„Nagyon lenyűgözött, hogy ezek a struktúrák milyen átmeneti jellegűek. Tehát szemünk előtt aktívan eltüntetik őket ”- mondta Paul Scowen, a Tempe állambeli Arizonai Egyetem, az egyik csillagász, aki az 1995-ös megfigyeléseket vezette.
"Ezek az oszlopok nagyon dinamikus, aktív folyamatot képviselnek" - tette hozzá Scowen. „A gázt nem passzívan melegítik fel, és óvatosan elvezetik az űrbe. A gáznemű oszlopok valójában ionizálódnak (egy folyamat, amelynek során az atomok eltávolítják az elektronokat), és felmelegítik a hatalmas csillagok sugárzása által. És akkor a csillagok erős szelei (töltött részecskék gáta) rontják őket, amelyek homokfújják el ezen oszlopok tetejét. "
A két kép egy nagy lelete egy „keskeny sugárhajtású szerű tulajdonságot” mutatott, amelyet egy vadonatúj csillag adhatott volna elő. Az elmúlt két évtizedben egyre nagyobb lett, több mint 60 milliárd mérföldre haladva tovább az univerzumba.
Az új képeket a héten Seattle-ben az amerikai csillagászati társaság ülésén mutatták be.
Források: Hubble Európai Űrügynökség Információs Központ és Űrtávcső Tudományos Intézet
