[/felirat]
Ahogy az Űrhajózási program gyorsan lezárul, az egyik kevésbé ismert tény, hogy a közönség ingyenes madártávlatból megtudhatja a hatalmas szilárd rakéta-erősítők óceáni visszanyerését, amelyek a keringőket fenségesen felmászják az űrbe. Csak annyit kell tennie, hogy állni kell a floridai Port Canaveral csatorna mentén, miközben a rakéták úsznak a Canaveral Cape Légierő állomásán lévő feldolgozó fogashoz.
És ha van egy hajója, akkor az oldal mentén is hajózhat az izgalmas utazáshoz, mivel az akkumulátorokat hajóval vontatják az Atlanti-óceánból a Port Canaveral bejáratához. Ugyanaz az út, amelyet a humánus tengerjáró hajók haladtak át a Föld távoli kikötőibe.
A NASA haditengerésze helyrehozta az iker Solid Rocket Booster-eket (SRB-ket), amelyeket a Discovery űrrepülőgép utolsó repülése során használtak. Lásd a fotóalbumomat fent és lent.
A két SRB-t és a hozzájuk kapcsolódó repülési hardvert azután kapják meg, hogy az Atlanti-óceánban felrobbantottak, miután a NASA minden indítóhajója elindította a Freedom Star és a Liberty Star nevű hajókat.
A Freedom Star és a Liberty Star körülbelül 10 mérföldre van az ütközési területtől a fröccsenés pillanatában. A hajók ezután az SRB robbantási pontjára indulnak, és a búvárokat vontatókötelek rögzítésére, az ejtőernyők vontatására szállítják, amelyek lelassítják az ereszkedést, és víztelenítő berendezéseket telepítenek.
Mindegyik hajó egy SRB-t vontat egészen az Atlanti-óceántól a Port Canaveralig, majd a zárakon keresztül a Canaveral-foki Légierő állomásig. Miután a kiégett szegmenseket fertőtlenítették és megtisztították, Utahba szállítják, ahol szükség esetén felújítják és tárolják.
Az egyedi hajókat kifejezetten az SRB-k visszanyerésére tervezték és gyártották. Az SRB körülbelül két perccel az emelkedés után elkülönül a keringőtől. Az Atlanti-óceánon kb. Hét perccel a felszállás után és körülbelül 100 tengeri mérföldes távolságra helyezkednek el a floridai tengerparttól induló indítópadtól.
Az STS-133 missziót a NASA Kennedy Űrközpontjában, a 39A padról indították február 24-én a Discovery 39. és utolsó űrrepülésén. A leszállás március 8-án, 11: 36-kor, a KSC-nál készül.
Az összes hat veterán személyzet sikeresen csatlakoztatta a Leonardo tároló modult, és két űrjárást végzett. A Leonardo tele van az R2 humanoid robotmal és rengeteg tudományos felszereléssel, alkatrészekkel, ételekkel és vízzel.
Fotóalbum: A szilárd rakéta-erősítők helyreállítása és visszakeresése az űrrepülőgép felfedezésének végső űrrepüléséről az STS-133 küldetésén.
