Egy chicagói űrhajózási partnerség hivatalosan panaszt nyújtott be a NASA azon döntése ellen, hogy tavaly év végén az űrállomások szállítási szerződéseit adta a SpaceX és az Orbital Sciences számára. A PlanetSpace dühös az amerikai űrügynökségre, mivel úgy vélik, hogy a NASA-nak jobb feltöltési ajánlatot nyújtottak be, mint a SpaceX és az Orbital.
A NASA-nak 30 nap áll rendelkezésére, hogy válaszoljon a panaszra, és a GAO azt mondta, hogy nem hoz döntést április 29-ig. Sajnos ez azt jelenti, hogy a NASA-nak fel kell függesztenie az ISS-szállítási szerződéseket, amíg az ügy megoldódik.
Csak amikor azt hittük, hogy olyan jól megy ...
Abban az időben, amikor a növekvő kereskedelmi űrrepülési iparág azt hitte, hogy komoly lendületet kezd felépíteni, a SpaceX és az Orbital Sciences döbbenetet szenvedett az úton. 2008. december 23-án a két társaság ünnepelte, hogy a legnagyobb rendelkezésre álló szállítási szerződést kötötték. A NASA beleegyezett abba, hogy 12 járatot vásárol az SpaceX-től (1,6 milliárd dollárért) és nyolc járatot az Orbital Sciences (1,9 milliárd dollárért). A PlanetSpace szerint azonban a partnerség jobb ajánlatot nyújtott a NASA-nak, mint a két odaítélt vállalat közül, mondván, hogy ugyanazt a munkát végezhetik olcsóbban.
“A PlanetSpace javaslat jobb értéket képviselt a kormány számára. Úgy gondoljuk, hogy a GAO úgy találja, hogy a beszerzés hibái indokolják a PlanetSpace odaítélését. Bízunk benne, hogy a GAO áttekinti ezt az esetet- mondta a PlanetSpace csütörtökön nyilatkozatában.
A GAO eddig nem volt hajlandó kommentálni a helyzetet, csak kijelentette, hogy a NASA-nak 30 nap áll rendelkezésére, hogy válaszoljon a panaszra. Csak április végéig döntenek a döntésről.
A NASA úgy döntött, hogy az amerikai székhelyű kereskedelmi űrrepülési társaságokat használja, nem pedig az Orosz Progress járműtől függően, hogy rakományt indítson a Nemzetközi Űrállomásra, miután a shuttle 2010-ben visszavonult.
A két vállalat közül valószínűnek tűnik, hogy a PlanetSpace vitatja az Orbital Sciences (1,9 milliárd dolláros) szerződést (szerintem). Az Orbital, bár egy jól megalapozott űrrepülési társaság, kevesebb járatot kínál több pénzért, mint a SpaceX (szintén a Cygnus űrjármű kevesebb rakományt képes szállítani, mint a SpaceX Dragon kapszula). Ebben a szakaszban azonban nehéz tudni, hogy hol van a probléma.
Csak meg kell várnunk és megnézni. Pozitív tény, hogy legalább néhány magánrepülőgéppel foglalkozunk a NASA szerződéseivel. Az üzleti vállalkozások már látják az űrbe jutás előnyeit (és jövedelmezőségét), ha a szerződéseket útközben vitatják, legyen az akár.
Forrás: Reuters
