A kereskedelmi űrkutató társaságok nagy lépései, amelyek lábaikra kerülnek a pályára való tényleges küldetésekben, az, hogy a régi vállalkozói szellem úgy tűnik, hogy újjáéledt. Az új Kickstarter projekt különösen izgalmas, mivel az elektromos impulzusos plazma sugárhajtómű prototípusát tervezi építeni, és a projekt mögötti mérnökök azt mondják, hogy ezt megbízható, nagy teljesítményű, olcsó bolygóközi térbeli szállításhoz lehet felhasználni.
UPDATE: A HyperV elérte a Kickstarter célját, és finanszírozást kap.
Egy csoport plazmafizikai kutató mintegy 8 évvel ezelőtt egy HyperV nevű társaságot alapított, és új, alapvető impulzusos plazmafúvóka technológiát fejlesztettek ki. A túlhevített ionizált részecskékön fut, és a mérnökök úgy gondolják, hogy azt lehetne használni orbitális manőverezéshez, aszteroida / üstökös találkozásához, orbitális törmelék megtisztításához és bolygóközi szállításhoz.
Azt mondják, hogy az ilyen típusú elektromos meghajtás jelentősen csökkentené az űrhajók tömegét és súlyát, és olcsóbb küldetéseket eredményezne. Bár vannak más típusú elektromos meghajtó rendszerek, amelyeket az űrutazáshoz használtak - vegyes eredményekkel - a HyperV csapata úgy véli, hogy új kialakításuk megoldást kínál a korábbi tervekben felmerülő problémákra, és végül olcsóbb és robusztusabb űrutazást kínál.
A csapat leírja projektjét:
Úgy gondoljuk, hogy a dobogó-technológiánk ugyanolyan hatékony lehet, mint a meglévő elektromos tolóberendezések (például ion- és Hall-effektusok), és hasonló specifikus impulzussal. Előnyeink azonban egy kevésbé összetett (és sokkal robusztusabb) hajtóműből származnak, amely különféle hajtóanyagokat képes felhasználni, beleértve gázokat, inert műanyagokat és aszteroidákból, Marsból, a Holdból stb. Származó hajtóanyagokat is. sokkal olcsóbb lehet, és könnyebben méretezhető nagyobb méretekre és nagyon nagy teljesítményszintekre, mint a jelenlegi elektromos meghajtó rendszerek. Plazmapréselő technológiánknak néhány kilovattól egészen skálázhatónak kell lennie, egészen az átlagos teljesítmény megawattáig. Az elektromos tolóberendezések működtetéséhez szükséges villamos energia valószínűleg új, nagy teljesítményű napelemekből származna, de felhasználhatna más kompakt energiaforrásokat is. A műholdas tervezés gyakorlati szempontjából a hajtómőnk egységnyi területeken sokkal nagyobb nyomóerõvel bír, mint az ion- vagy a Hall-tolóerõknél, így kevesebb helyet foglal el az űrhajó hátulján.
Azt jósolják, hogy prototípusuk 2000 s-es specifikus impulzust (Isp) képes előállítani, amely egyenértékű 20 000 m / s kipufogási sebességgel.
Úgy számolnak, hogy 2012. november 3-ig 69 000 dollárt keresnek, hogy megkezdhessék a projektüket. Az írás idején a csapatnak valamivel több mint 54 000 dollár volt.
Itt egy videó a HyperV-ről:
„Felhívjuk Önt, a Föld polgárait, hogy csatlakozzanak hozzánk, amikor megtervezzük, kivitelezzük, teszteljük és kivitelezzük ezt a demonstrációt” - írta a csapat a Kickstarter oldalukon. "A projekt csúcspontja a próbadarab prototípusának mindent összefoglaló, laboratóriumi demonstrációja."
