Képfelirat: szenátor. Hitel: Ken Kremer
A NASA első űrben megkötött Orion-személyzet-kapszuláját hivatalosan bemutatták a Kennedy Űrközpontban, hétfőn (július 2-án) zajló ünnepségen annak érdekében, hogy kezdeményezzen egy olyan folyamatot, amely az ügynökség azt reméli, hogy az amerikaiak végül visszatérnek az izgalmas felfedezési célpontokhoz az alacsony Földön túl. 40 éven belül először futott pályára az Apolló óta, és új korszakot nyitott az emberek mély űrkutatásában - kezdve egy 2014-es kezdeti csavar nélküli próbarepüléssel.
Több mint 450 meghívott vendég és tisztségviselő vett részt az Orion érkezési ünnepségen Kennedy Operations and Checkout épületében (O & C), hogy megjelöljék ezt a vízgyűjtő pillanatot, amelynek célja a kozmosz emberi felderítése.
"Ez új, izgalmas fejezetet indít e nemzet nagyszerű űrkutatási történetében" - mondta Lori Garver, a NASA adminisztrátor-helyettese. "Ma új magasságokba emeljük a hangulatunkat."
Képfelirat: A NASA 1. Orion-személyzeti modulja előtt a 2014-es kilépéshez pózol; Bob Cabana, a KSC igazgatója, Mark Geyer, a NASA Orion Program menedzsere, Bill Nelson szenátor (FL), Lori Garver, NASA adminisztrátor-helyettes. Hitel: Ken Kremer
Ezt az Orion kapszulát 2014-ben egy kritikus, pilóta nélküli tesztrepüléssel kell elvégezni egy hatalmas Delta 4 Heaoster emlékeztető tetején - mint például a június 29-én indított Delta rakéta.
A csupasz csontok, olívazöld színű, alumíniumötvözetből készült nyomóhéj érkezett a KSC-be a múlt héten a NASA Michoud Közgyűléséből, ahol az edényt összeszerelték, és a kapszula alakítására szolgáló utolsó varratok éppen befejeződtek. Minden külsõ űrrepülőgép épült a new Orleans-i Michoud-ban.
A floridai Bill Nelson amerikai szenátor vezette a kongresszus azon erőfeszítéseit, hogy a NASA-nak célt és finanszírozást nyújtson az Orion többcélú legénységű jármű (MPCV) felépítéséhez, valamint az eszközök annak elindításához, hogy a leghatékonyabb rakéta tetejére valaha építsen - a Saturn V osztályú emlékeztetőbe szinkronizálva. az SLS vagy az Űrindító rendszer - a mély űrben található, még soha nem feltárt célpontokra.
- Hát nem ilyen gyönyörű? - mondta Nelson, amikor a hiányos hajó előtt állt, a tömeg felé intett, és magasra célozta a látványát. „Tudom, hogy nagyon sok ember van itt, akik nem tudnak várni, hogy megérintsék a kezüket és az ujjaikat ehhez a hardverhez.
"És hölgyeim és uraim, megyünk a Marsra!" - kiáltotta Nelson.
"Kérdés nélkül az űrprogramunk, az emberi űrprogram hosszú távú célja jelenleg a Marsra való feljutás célja a 2030-as évek évtizedében."
„Még mindig finomítanunk kell, hogyan megyünk oda, rengeteg technológiát kellett kifejlesztenünk, ki kellett találnunk, hogy hogyan és hol állunk meg az út mentén. Az elnök célja egy aszteroida 2025-ben. De tudjuk, hogy az Orion kapszula a rendszer kritikus része, amely odavisz minket. ”
Képfelirat: A zöld színű alumíniumötvözetből készült nyomástartó edény a múlt héten érkezett a KSC-be és felszerelésre kerül az űrrepüléshez szükséges összes műszerrel. A 2014-es piacra bocsátás a Delta 4 Heavy emlékeztető tetején található, a Canaveral-fokián fekvő 37. padról. A személyzet nyílása és az alagút közepén látható. Hitel: Ken Kremer
Az Orion a legfejlettebb űrhajó, amelyet valaha terveztek.
A következő 18 hónapban a KSC mérnökei és technikusai telepítik az összes rendszert és felszerelést - például avionikát, műszereket, repülési számítógépeket és hővédő pajzsot -, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ezt az üres héjat működőképes űrhajóvá alakítsák.
A 2014. évi csavarozatlan, Exploration Flight Test-1 vagy EFT-1 elnevezésű repülést sokféle műszerrel töltik fel, hogy felmérjék, hogyan viselkedik az űrhajó az indításkor, az űrben és azt követően a visszatérés heves hője révén.
A két pályára eső repülés az Orion űrhajót és annak mellékelt második szakaszát 3600 mérföldes magasságra emeli, amely körülbelül 15-szer magasabb, mint a Nemzetközi Űrállomás. Annak ellenére, hogy a misszió csak néhány órát vesz igénybe, elég magas lesz ahhoz, hogy a 20.000 MPH-nál nagyobb mértékben a légkörbe süllyedő járművet elküldje, hogy tesztelje a járművet és annak hőpajzsát mély űrben történő visszatérési sebességgel, amely megközelíti az Apollo holdét. leszállási küldetések.
Képfelirat: Bill Nelson floridai megbeszélést folytat az újonnan érkezett Orion kapszuláról a NASA adminisztrátor-helyettesével, Lori Garverrel, miközben újságírók csapata veszi körül a Kennedy Űrközpont 2012. július 2-i megnyitó ünnepségen. Hitel: Ken Kremer
Orion majdnem azon a napon érkezett Kennedybe, amikor a központ 50 évvel ezelőtt nyitotta meg kapuit.
"Mivel a KSC ebben a hónapban ünnepli ötvenedik évfordulóját, nem gondolok egy megfelelőbb módszert az ünnepségre, mint az, hogy a legelső Orion többcélú személyzettel rendelkezünk itt a KSC-n" - mondta Robert Cabana, a KSC központ igazgatója, a korábbi shuttle parancsnok. , az O & C ünnepségen.
„Jelenleg itt van a jövő, és a jármű, amelyet ma itt látunk, nem egy Powerpoint diagram. Ez egy igazi űrhajó, amely 2014-ben egy tesztrepülés felé halad. ”
2017-ben egy Orion kapszula felszáll az első SLS repüléssel. Az első legénységgel ellátott Orion 2021 körül indul és kering a hold körül - mondta Lori Garver egy KSC-ben készített interjúban.
A hardver teljes ütemezése és felépítése azonban teljesen függ a szövetségi kormánytól.
Ebben a karcsú időben nincs garancia a jövőbeni finanszírozásra, és a NASA költségvetését már jelentősen megrontották - számos késedelem és a teljes küldetés törlése számos NASA projektre kényszerítette; ideértve a NASA következő Mars roverének végleges lezárását és a kereskedelmi személyzet programjának többéves késését, valamint a legénységgel rendelkező Orion pályafutásának elindítását megelőző terveket már 2013 elején.
Képfelirat: A NASA veterán Rex Walheim űrhajósa megbeszélést folytat az Orionról az Űrmagazingal. Walheim az utolsó űrrepülő küldetésen repült (STS-135). Hitel: Ken Kremer
Rex Walheim űrhajós, aki a végső űrrepülő küldetésen (STS-135) repült, és kulcsszerepet játszott az Orion fejlesztésében, elmondta, hogy az Orion kapszula lehet a legfontosabb űrhajó a Naprendszer emberi kutatásának következő 30 évében.
"Ez az első olyan járműsorban, amely elvisz minket oda, ahova még soha nem mentünk" - mondta Walheim. "Építőelemből álló megközelítés lesz, szükségünk lesz egy leszállásra és egy lakóhely modulra, de oda tudunk jutni."
Képfelirat: John Karas, Lockheed Martin az emberi űrrepülésért felelős alelnök pózol az Orionnal, és a Space Magazine-val tárgyalja a közelgő 2014. évi EFT-1 tesztrepülést. Lockheed az Orion fővállalkozója. Hitel: Ken Kremer
"Személy szerint örülök, hogy azon a következő járművön dolgozom, amely az alacsony földi pályán túllép minket" - mondta John Karas, a Lockheed Martin emberi űrrepülésért felelős alelnöke. Lockheed Martin az Orion építésének fővállalkozója.
"Az Orion az embereket olyan helyekre viszi, amelyeket még soha nem fedeztek fel, és megváltoztatja az emberi perspektívákat."
„Az itt élő emberek készen állnak az EFT-1 küldetés megkezdésére. Körülbelül 18 hónap alatt az EFT-1 repül a következő Delta 4 Heavy repüléssel.
"Alig várom, hogy mélyebben megyek a kozmoszba!" - kiáltott fel Karas.
…..
Július 13/14: Ingyenes nyilvános előadások a NASA Marsáról és a bolygók felfedezéséről, az űrsiklóról, az SpaceX-ről, az Orionról és egyebekről, Ken Kremer az Adirondack Nyilvános Megfigyelő Intézetben, Tupper Lake-ben, NY.
