Kép jóváírása: NASA
A NASA új biztonsági tanácsadó testületet hozott létre a korábbi csoport helyett, amely szeptemberben lemondott a Columbia baleseti kivizsgálási jelentést követően. Ez az új biztonsági testület kulcsfontosságú szerepet játszik annak biztosításában, hogy az űrrepülőgépek biztonságosak legyenek a későbbi, 2004-es repüléshez való visszatéréshez.
A NASA adminisztrátora, Sean O’Keefe ma bejelentette az új NASA Repülési Biztonsági Tanácsadó Testületét (ASAP), amely kilenc kiváló tagból áll és egy új alapszabályt tartalmaz. Az új testület első ülése várhatóan hamarosan várható.
"A Columbia Balesetek Nyomozó Testületének jelentése egyértelműen jelezte, hogy biztonsági értékelésünkkel vissza kell térnünk az alapokhoz" - mondta O'Keefe adminisztrátor. "Ha elkötelezzük magunkat az ASAP eredeti koncepciójával, úgy gondoljuk, hogy egy erősebb, koncentráltabb tanácsadó testület az egész ügynökség számára előnyös lesz, jóval a visszatérés a repüléshez erőfeszítéseink során."
Az ASAP-t eredetileg a kongresszus bízta meg 1967-ben a tragikus Apollo One tűz után, hogy független testületként szolgáljon, amely tanácsot ad a NASA adminisztrátorának a műveletekkel, küldetésekkel és egyéb ügynökségi kezdeményezésekkel kapcsolatos biztonsági kérdésekben. Az új alapszabály azt kéri, hogy az ASAP az ipar, a tudományos körzet és más kormányzati ügynökségek elismert biztonsági, irányítási és mérnöki szakértőiből álljon.
Az évek során adminisztratív eljárásokat vezettek be a testület magatartásának irányítására. Ezeket az eljárásokat visszavonták, és az új testületnek lehetősége nyílik napirendjének kidolgozására a Columbia Balesetek Nyomozó Testületének felügyeleti eredményeivel összhangban.
„A NASA Mérnöki és Biztonsági Központjának technikai támogatásával és megbízásával a testület nagymértékben képes lesz biztonsági rendszerek, mûveletek és kultúra átfogó, független, külsõ felügyeletére. Üdvözöljük a tagok aktív részvételét a Columbia tragédia eredményeként egy okosabb, erősebb és biztonságosabb ügynökségnek a feltárásra szentelt erőfeszítéseiben való részvételében ”- mondta O'Keefe adminisztrátor.
2003. szeptember végén a ASA 11 tagja és tanácsadója lemondott a Columbia baleset következtében.
Az új ASAP tagok:
Walt Cantrell hátsó admirális, USN (Ret)
Az űr- és a haditengerészeti hadviselési rendszerek parancsnoka volt
A NASA Stafford-Covey visszatérése a repülési munkacsoport tagja
A NASA repülőgépbiztonsági tanácsadó testületének volt tagja
Joe Dyer helyettes admirális, USN (Ret)
A haditengerészeti légi rendszerek parancsnoka volt parancsnoka
Az iRobot Corporation katonai rendszerek osztályának vezérigazgatója
Augustine Esogbue, Ph.D.
Egyetemi tanár és igazgató, Intelligens Rendszerek és Vezérlők Laboratóriuma
Ipari és Rendszertechnika, Georgia Georgia Institute of Technology
Tagja az Amerikai Tudományos Fejlesztési Szövetségnek
Rusty Gideon vezérőrnagy, USAF (Ret)
Az Egyesült Államok Légierő Biztonsági Központja és az USA hadseregének biztonsági parancsnoka volt parancsnoka
A légierő Materiel Parancsnoka volt műveleti igazgatója
A Külföldi Repülési Tudományos és Technológiai Központ volt parancsnoka
Deborah Grubbe
DuPont vállalati igazgató - biztonság és egészség
Nemzeti Tudományos Akadémia tagja
A Columbia Balesetek Nyomozó Testületének volt tanácsadója
Rosemary O? Leary, J. D., Ph.D.
Maxwell Iskola közigazgatás és politológia professzora
Állampolgárság és közügyek a Syracuse Egyetemen, New York
A NASA Stafford-Covey visszatérése a repülési munkacsoport tagja
John Marshall
Delta Airlines, vállalati biztonsági és megfelelőségi alelnök, Atlanta
A kereskedelmi repülésbiztonsági csoport társelnöke
A Nemzetvédelmi Közlekedési Szövetség igazgatósági tagja
Steve Wallace
A Szövetségi Repülési Igazgatóság baleseti kivizsgáló hivatala
Az FAA képviselője a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testületnél
A Columbia Balesetek Nyomozó Testületének volt tagja
Rick Williams
Vállalati biztonsági igazgató, Alcoa, New York
Az Alcoa Primer Metals humán erőforrás volt igazgatója, Knoxville, Tenn.
Joseph Smith dandártábornok, Egyesült Államok - Ex-Officio tag
Az amerikai hadsereg biztonsági központjának igazgatója, Fort Rucker, Ala.
Az új ASAP az eredeti chartával kezdődik, amelyet a akkori NASA adminisztrátor, James E. Webb írt alá. Az új rendelkezések hozzájárulnak az ügynökség biztonsági politikáinak és programjainak független, hosszú távú felügyeletéhez. Néhány felülvizsgálat a következőket tartalmazza:
* Az új ASAP negyedéves jelentést készít, nem évente
* Az új tagok megbízatása két év, legfeljebb hat évre meghosszabbítható annak érdekében, hogy felosszák a szolgálati feltételeket, és rendszeres időközönként új perspektívát biztosítsanak.
* Az új ASAP a NASA biztonsági és minőségi rendszereire összpontosít. Az ASAP az ipari és rendszerbiztonságra, a kockázatkezelésre, a trendelemzésre és ezen tevékenységek irányítására összpontosít
"További lépéseket tettünk a testület függetlenségének biztosítása érdekében" - mondta Bryan O’Connor, a biztonsági és küldetésbiztosítási munkatárs. "Noha az eredeti törvény és az új alapszabály lehetővé teszi a NASA tagjait, az új tagok egyike sem jelenlegi vagy volt ügynökségi alkalmazott vagy vállalkozó."
Az új ASAP várhatóan fontos szerepet fog játszani a űrrepülőprogram folyamatos biztonsági értékelésében és felülvizsgálatában a visszatéréshez. "Arra törekszünk, hogy az ASAP hosszú távon ellenőrizze a Columbia Baleseteket Kivizsgáló Testület ajánlásainak végrehajtását, miután a Stafford-Covey visszatérési repülési munkacsoport munkája befejeződött" - tette hozzá O'Keefe adminisztrátor. "Célunk, hogy intézményesítsük a megújult biztonság iránti elkötelezettséget, és a testület segít bebiztosítani, hogy követjük ezt a célt."
Az új repülésbiztonsági tanácsadó testület alapszabálya és tag-életrajzai az interneten érhetők el:
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
