A SpaceX ma, január 27-én kiadott egy hűvös új animációt, amely a Falcon Heavy rakéta frissített megjelenését és az emlékeztető helyreállítási terveket mutatta be. Lásd alább.
A Falcon Heavy egy milliomos vállalkozó, Elon Musk, az SpaceX vezérigazgatója és alapítója ötletgyűjtője, és bemutatja, hogyan halad előre a cég következő óriási ugrásával az űrrepülés területén.
A rakétát úgy tervezték, hogy 53 tonna (117,00 font) fölé emelkedjen a pályára, és egy nap űrhajósokat tudna indítani a Holdra és a Marsra.
A kereskedelmi Falcon Heavy rakétát az SpaceX már évek óta fejleszti és a kezdeti elindítását ez év későbbi szakaszában tervezik a floridai Kennedy Űrközpontban (KSC) lévő 39A Launch Complex-en.
Az új rakéta három Falcon 9 magból áll.
A Falcon Heavy lesz a leghatékonyabb rakéta, amelyet a NASA Saturn V rakéta óta fejlesztettek ki, amely a NASA Apollo űrhajósait az 1960-as és 1970-es években a Holdra dobta - ideértve Neil Armstrong és Buzz Aldrin által 1969 júliusában az első emberes leszállást a Hold felszínén.
Itt található a SpaceX Falcon Heavy repülés és az emlékeztető javítás frissített animációja:
Videó felirata: A SpaceX Falcon Heavy indítása és emlékeztető helyreállítása. Hitel: SpaceX
A videó a hármas hordójú Falcon Heavy indítását mutatja be a 39A Launch Complex-ből a NASA Floridában, Kennedy Űrközpontjában. Ezután mindhárom emlékeztető visszaállításához vezet irányított ereszkedéssel vissza a puha kanyargós földszintre a Cape Canaveral / Kennedy Űrközpont területén.
A SpaceX, amelynek székhelye a Hawthorne-ban, Kalifornia, 2014 áprilisában hosszú távú bérleti szerződést írt alá a NASA-val a 39A tengerparti pad működtetésére, mint kereskedelmi beindító eszközre a Falcon Heavy elindításához, valamint az SpaceX ember által emlegetett Falcon 9 emlékeztetője tetején lévő Dragon V2 embere.
A 39A indítókomplexum már több mint három éve nem működik, mióta az STS-135 űrsikló 2011. júliusban robbant fel a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
A SpaceX mostantól felújítja és módosítja a betétet, valamint a rögzített és mobil szolgáltatási struktúrákat, az RSS és az FSS-t. A Pad 39A padlóját saját költségükön fogják karbantartani és üzemeltetni, a NASA amerikai szövetségi támogatása nélkül.
Amikor elindul, a folyadékkal működő Falcon Heavy lesz a világ legerősebb rakéta a SpaceX szerint: közel négymillió font emelési nyomást generál a 27 Merlin 1D motorból. Ez akkor jelentősen meghaladja a versenytárs United Launch Alliance (ULA) által gyártott Delta IV Heavy erejét, amelyet legutóbb a NASA Orion legénységének kapszulájának sikeres indításához és visszaszerzéséhez használtak leány nélküli pilóta nélküli repülésén 2014. decemberben.
A SpaceX a közelmúltban egy nagy sikerrel és a történelemmel befejezte az első kísérletet egy Falcon 9 emlékeztető visszaszerzésére egy óceánjáró „drónhajón”. A rakéta majdnem pontosan megállt a hajón, de az utolsó pillanatokban megsemmisült, amikor a vezérlés elvesztette a hidraulikus folyadék elvesztése miatt.
Olvassa el a történetemet egy SpaceX videofelvétellel - itt -, amely élénken szemlélteti, hogy a SpaceX mit próbál elérni a booster-ek visszaszerzésével és végső soron történő újbóli felhasználásával annak érdekében, hogy drasztikusan csökkentsék a térhez való hozzáférés költségeit.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
