Kép jóváírása: Orbital Recovery
Az Orbital Recovery Ltd. ma hosszú távú, exkluzív indítási szolgáltatási szerződést írt alá a ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle (CX OLEV?) - egyedülálló űrhajó számára, amelyet az Ariane 5 telepít orbital űrvontatóként.
Ez a megállapodás - az Arianespace-rel a Berlin Air Show-ban tintával befejezve - a CX OLEV kezdeti repülésére vonatkozik? az Orbital Recovery Ltd. további repüléseket rendel három küldetés sorozatában.
A ConeXpress Orbital élettartam-meghosszabbító járművet másodlagos hasznos rakományként szállítják az Ariane 5-en. Emelési tömege körülbelül 1200–1400 kg. Az európai ipar által kifejlesztett CX OLEV célja, hogy meghosszabbítsa a többmillió dolláros távközlési műholdak hasznos élettartamát legalább 10 évvel, és képes a helytelen keringési pályákba rekedt műholdak megmentésére.
"Ariane ismert arról, hogy megszabja a szabványokat a kereskedelmi indítási szolgáltatásokban, és várjuk, hogy az Ariane 5-et használja a CX OLEV-hez - amely meghatározza a távközlési műholdak körüli pályán történő kiszolgálásának szabványait" - mondta Phil Braden, a Orbital Recovery Ltd.
Orbitális „vontatóhajóként” működve a CX OLEV meghajtást, navigációt és útmutatást biztosít a telekommunikációs műholdak megfelelő orbitális résében való tartása érdekében évekig. Jelenleg a távközlési űrhajókat egy temető pályára helyezik, mivel azok a fedélzeti hajtóanyag-terhelésükkel a tipikus 10-15 éves üzemeltetési élettartam végéhez hasonlóan kimerítik - annak ellenére, hogy a műholdak jövedelmező kommunikációs relé hasznos terhelése továbbra is működik.
Az Orbital Recovery Limited ma már több mint 40 távközlési műholdat azonosított a pályán, amelyek élettartam-meghosszabbítási jelöltek a CX OLEV segítségével. Ezenkívül a CX OLEV felhasználható az űrhajók mentésére, amelyeket rossz pályára állítottak, vagy amelyek helymeghatározási manőverek során helytelen pályán helyezkedtek el.
"Örömmel kínálunk indítási szolgáltatásokat erre a nagyon innovatív űrhajóra, amely folytatja az Arianespace azon politikáját, hogy ígéretes új hasznos rakományokkal és azok üzemeltetőivel dolgozik" - mondta Jean-Yves Le Gall az Arianespace vezérigazgatója. "Az Ariane 5 küldetési rugalmassága a több műholdas hasznos rakomány kezelésével kapcsolatos tapasztalatainkkal együtt lehetővé teszi a CX OLEV elindítását, amikor szükséges az Orbital Recovery Ltd. küldetési igényeinek kiszolgálásához."
Az űrhajók tervezésének eredeti megközelítésében a CX OLEV-t a hasznos teher adapterből gyártják, amelyet minden Ariane 5 küldetésnél használnak. Ez lehetővé teszi a repüléssel bevált hardverek számára a CX OELV struktúrájának használatát, és rendszeres indítási lehetőségeket nyit meg az Ariane 5 űrjáró vontatóján.
A levágott kúp alakú CX OLEV továbbra is hasznos teher adapterként szolgál majd az Ariane 5 missziók számára, az indítógép elsődleges műholdas hasznos teherje pedig rá van szerelve. Miután az elsődleges hasznos teher felszabadult, a CX OLEV-t az indítóból telepítik, hogy független űrjáró vontatóként kezdjék meg küldetésüket.
A CX OLEV-t kidolgozó ipari csapatot a holland holland űr vezet, és magában foglalja a DLR német légügyi központját és a Kayser-Threde-t. Az Aon Space biztosítási ügynöki és kockázatkezelési szolgáltatásokat nyújt.
Az Orbital Recovery Ltd. nemrégiben kezdeményezte programjának B1 fázisát, amelyet a társaság és az Európai Űrügynökség finanszíroz az ARTES 4 köz- és magánszféra partnerség kezdeményezésén keresztül.
Eredeti forrás: Orbital Recovery sajtóközlemény
