A Lego-hoz hasonló játékok csábító képessége az, hogy szinte kimeríthetetlen módon kombinálják az elemeket bármilyen képzelethez. Ezzel a képzelet vadul ment, amint azt Robert Godwin könyve is látja, A Holdkutatási Jegyzetfüzet - A Hold járművek képi története. A belsejében bemutatott csodálatos gyűjteménye a „valószínűleg volt-e már”, amely megtestesíti fajaink találékonyságát és képzeletét.
A hold felé tartó verseny során sokan úgy gondolták, hogy egy ember leszállás az első lépés egy nagy kaland felé. Látásuk elképzelte a Holdon élő emberek élénk kolóniáját, akik értékes napi feladatokat láttak el, hasonlóan a mindennapi élethez a Föld kisvárosában. Azt is remélték, hogy nem sokkal később tovább utaznak a Marsba. E látomásokra reagálva számos ipari vállalat igyekezett azonosítani, bemutatni és eladni mindenféle segédeszközt és eszközt a jövő megvalósításához. Ugyanakkor sok gondolkodás volt a munka. Senki sem volt a Holdon, kevés támogató rendszer került kialakításra, és az űrrepülési tapasztalatoknak komoly hiánya volt minden fronton. Nem meglepő, hogy akkor a képzelet élvonalban volt.
Ezen nehézkes idők emlékezeteként Godwin scrapbookja sok javasolt hasznos teher kinyomtatását és specifikációit porolja el. Akár a Hold közvetlen, akár a Föld körüli pálya találkozik, akár a Saturn IC-n, akár annak nagy testvérén, a Nova-nál, lehetőségek bőven voltak. Ezekkel a vékony korlátozásokkal a rajzok, fényképek és elrendezések nagyszerű megjelenése egyértelműen megmutatja a földi kultúranak az Apollo programhoz való igazodásának rohamos rohanását. Két fő csoport határozza meg a könyv választásait. Az egyik csoport különféle típusú holdi leszállóképeket mutat be a holdpálya találkozására. Ezek a szerkezetek tápellátásként, bázisállomásként, kutató laboratóriumként vagy karbantartó garázsként működhetnek. A másik csoport a mobil felület lehetséges mobilitási módszereit mutatja be. Például egy teljes tanulmány, a MOBEV, egy kis kézi vezérlésű kocsitól egészen egy három utas által kezelt mobil laboratóriumig terjedt, amely képes a személyzetet 90 napig tartani és 3000 kilométernél hosszabb ideig. De ez minden bizonnyal nem kimerítő felsorolás arról, ami a könyvben található. Sokan, köztük egy exoskeleton, Fleming Hold-közvetlen modellje és egyszemélyes rakéta szánja tölti ki az oldalakat. Ezekkel a bejegyzéstel egyértelmű képet ad a Holdon élő emberek létrehozására tervezett gondolkodási kör és alkalmazási terület.
Ez a jegyzetfüzet azonban sokkal többet tartalmaz, mint az illusztrációk. Mind a kitalálással, akár a vékony specifikációkkal a sok elemet a jelenlegi háromdimenziós szoftver rajzok segítségével újjáépítette. Az elemeket általában arccal, oldallal és felülről mutatják. Időnként ezeket a szoftvermodelleket egy makett holdfelületre helyezik, kiegészítve egy Holdra alkalmas figurával. Ezekből az olvasónak nagyon könnyű mentális képet alkotnia a szerkezet konfigurációjáról és annak valószínű alkalmazásáról a Holdon. A járművek vagy kézműves munkák elkülönítésével egy pár oldalsó oldalon a Godwin hatékonyan áttekintést nyújt a cikkről. Ezután néhány írásos bekezdéssel egészíti ki mindegyiket, kiemelve minden fontos különbséget, és érdekes numerikus előírásokat és gyártói megjegyzéseket nyújt. Például egy előzetes holdi leszállás csomózott kötelet használt a kijáratokhoz és a belépéshez, nem pedig létrát, ez egy nagyon újszerű ötlet. Így, mint egy jegyzetfüzet, minden egyes oldalpár életre kel egy különleges témát.
Noha a scrapbooknak van szórakoztató elemei, ennek vannak hátrányai is. Különösen kevés kohézió vagy nyomonkövethetőség van. Bár Godwin megpróbálta az egyes elemeket időrendi sorrendben tartani, az egyik elem következtetései egy másik tervezésére vagy specializálására utalnak. Így az olvasó számára nehéz lesz meghatározni az evolúciós tendenciát, és nehezen fogja követni a szálakat. Ezért a scrapbooknak való nevezés nagyon alkalmazható.
És bár ez a vendégkönyv nagyon szórakoztató és mindenki számára nagyon örülni fog, bárki, aki az Apollo korszakát élte át, másoknak kevésbé varázslatos lehet. Mint említettük, ezeket a terveket elvetették, mivel jobb fejlesztésre kerültek, vagy nem voltak szükségesek funkciók. Ennélfogva sok olvasó szórakozást találhat, de kevés praktikusságot. Ennek ellenére ez a jegyzetfüzet megragadja a tervezők fantáziáját és néhány nagyon átgondolt berendezést. Így az olvasók számára hasznos lenne, ha a képzelet szikraét keresnék saját tervezési munkájukhoz.
A jármű megtervezésekor meglepően sokféle válasz érhető el. Lánctalpas, kerekes, exponált és levegőben lévő összes lehetséges változat. Tehát amikor a NASA az 1960-as években válaszokat keresett, lehetősége nyílt a fantáziák felszabadítására. Sok eredményt mutatnak Robert Godwin könyve, A Holdkutatási Jegyzetfüzet - A Hold járművek képi története. Ki tudja, ezek közül talán néhány beépül a NASA jelenlegi tervei közé, hogy visszatérjen a Holdra.
