KENNEDY SPACE CENTER, FL - A Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS) átruházott pilóta nélküli oroszországi ellátóhajó elveszett röviddel a kazahsztáni Baikonur-kozmómából indulás után, csütörtökön, amikor Soyuz emlékeztetője katasztrofális rendellenességet szenvedett a harmadik szakaszban, és a kézműves és annak tartalma teljesen megsemmisült.
Az orosz indítási kudarc némileg hátráltatja az űrállomás minden partnerének folyamatosan folytatódó erőfeszítéseit annak érdekében, hogy a keringő előőrs jól felszerelt legyen a kritikus élelmiszerkészletekkel és a multinacionális hatfős személyzet számára biztosított tudományos kísérletekkel, valamint tudományos kísérletekkel a kutatási tevékenységek végrehajtására. amelyet az állomás összeszerelt.
A háromlépcsős Soyuz-U rakéta hat és fél perccel a repülés során meghibásodott, mióta egy másként hibátlan éjszakai emelkedés történt a Baikonur-kozmódiumból az EST-kor 9:51 órakor (Baikonur idő szerint 8:51 órakor), csütörtökön, december 1.-én.
A Progress 65 járműből származó telemetria, más néven Progress MS-04, 382 másodperc repülés után megállt, és kb. 190 km-re ugrott fel a Tyva Oroszország déli köztársasága felett.
"Az orosz Roscosmos űrügynökség megerősítette a Nemzetközi Űrállomás felé tartó Progress rakományt ellátó űrhajókat, és hat személyzetének legénysége röviddel az indulás után veszített el" - mondta a NASA.
"Előzetes információk szerint a vészhelyzet körülbelül 190 km-es tengerszint feletti magasságban zajlott a Tyva Köztársaság távoli és lakatlan hegyvidéki területe felett" - mondta Roscosmos nyilatkozatában.
A Progress jármű megégett a keletkező és nem tervezett tüzes zuhanás közben a Föld légkörén.
Ez volt az Orosz Progress elindításának második kudarca az elmúlt két évben. Az utolsó hiba 2015 áprilisában történt, amikor a harmadik szakasz elválasztása sikertelen volt - vadul forgó járművet küldtek el az irányításból, és elpusztították a Progress 59 teherhajót.
Protokollonként az Roscosmos orosz űrügynökség állami bizottságot hozott létre a baleset kivizsgálására, a kiváltó ok felkutatására és az ilyen kudarcok jövőbeni megelőzésére irányuló intézkedések végrehajtására.
„A repülés első néhány percében normális volt, de az orosz repülési irányítók telemetriai adatokat jelentettek, amelyek a harmadik szakaszban történő üzemeltetés során problémát jeleztek. Az oroszok létrehoztak egy állami bizottságot, és a forrásból származnak a konkrét hiba okának részletei ”- mondta a NASA.
A Soyuz rakéta más változatának indulása a személyzet indítását késleltette, és a tavalyi „Progress 59” kudarc és balesetek kivizsgálását követõen néhány hónappal késleltette.
A kudarc ellenére nincs közvetlen hatással az Expedition 50 jelenlegi legénységére, és az élet folytatódik.
"A teherhajó elvesztése nem befolyásolja az ISS rendes működését és az állomás személyzetének életét" - mondta Roscosmos.
"Az űrhajó nem szállított olyan anyagokat, amelyek kritikusak lennének az állomás Egyesült Államok operációs szegmense (USOS) szempontjából" - jelentette a NASA.
Jelenleg kielégítő a készlet.
„Az űrállomás fedélzetén élő személyzet hat tagja biztonságban van, és tájékoztatták őket a misszió állapotáról. Az állomás mind az orosz, mind az amerikai szegmens továbbra is normálisan működik, jó fedélzeti ellátással. "
Az egymillió font állomás folyamatos hasznos felhasználása azonban teljesen függ attól, hogy folyamatosan szállítják-e a Földet - beleértve az orosz, az amerikai és a japán teherfuvarozókat, amelyek évente többször indulnak.
A Progress 65-ös rakomány teherfuvarozóba 2,6 tonna élelmet, üzemanyagot és kellékeket töltöttek be az űrállomás személyzete számára, beleértve körülbelül 1400 font hajtóanyagot, 112 font oxigént, 925 font vizet és 2750 font pótalkatrészeket, kellékeket és kellékeket. tudományos kísérleti hardver.
A Progress néhány elemet szállított a NASA-tól, de ezek mind cserélhetők - mondja a NASA. A fedélzeten csomagolt amerikai tételek tartalmaztak alkatrészeket az állomás környezetvédelmi ellenőrzési és életmentő rendszeréhez, kutatási hardverekhez, a személyzethez szükséges készletekhez és a személyzet ruházatához.
Ha minden jól ment, a Progress 65-es dokk a dokkológépnek az űrállomás Oroszországi Zvezda szolgáltató moduljának hátsó kikötőjébe, december 3-án, szombaton 11: 43-kor délelőtt 11: 43-kor dokkolt volna.
Japán készen áll arra, hogy december 12-én pénteken indítsa el az ISS következő rakomány repülését, amikor a Japán Űrkutatási Ügynökség (JAXA) HTV-6 feltöltő hajója robbant fel a H-II rakéta tetején.
Az Egyesült Államok legutóbbi kereskedelmi rakományának indítása az ISS-hez október 17-én történt, az Orbital ATK Antares rakéta felrobbantásával a NASA Wallops-ból Virginiában, amely a Cygnus OA-5 teherfuvarozót szállította a pályára. Az október 23-án dokkolt az ISS-hez.
Az Egyesült Államok következő rakománya lehet egy Orbital ATK Cygnus indítása az ULA Atlas V tetején 2017. márciusban, vagy egy SpaceX Dragon indítása esetleg 2017 januárjában.
Az Egyesült Államokat az ISS rakománykioldási hibái is elszenvedték mindkét kereskedelmi ellátási szolgáltatótól; Az SpaceX a Dragon CRS-7 misszióján 2015. júniusban és az Orbital ATK a Cygnus Orb-3 misszión 2014 októberében.
A teherhajók vasúti űrben működnek, és mentőkötékként működnek az állomás folyamatos személyzetének és működésének megőrzése érdekében. A partnerországok járműveinek időszakos megújítása nélkül az ISS nem folytathatja működését.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
