Concordia állomás az Antarktiszon. Kép jóváírása: IPEV Kattintson a nagyításhoz
Néhány héttel az Antarktisz Concordia állomásra való távozása előtt az olasz-francia legénység, amely több mint egy évet a Föld egyik legsúlyosabb, izolált környezetében tölt, két napos előkészítő képzésen vett részt az ESA székhelyén, Párizsban (Franciaország). A kutatóállomáson való tartózkodásuk alatt a személyzet számos ESA kísérletben vesz részt? amelynek eredménye segít felkészülni a Mars hosszú távú misszióira.
Az Aurora Exploration Program részeként az ESA 2030-ra fontolja meg a Marsra irányuló emberi misszióban való részvételt. Kutatási projekteket terveznek vagy már folyamatban vannak a szükséges technológia és ismeretek fejlesztése érdekében. Ha részt vesz olyan programokban, amelyek hasonló követelményeket támasztanak a Marsba való kiküldetés követelményeivel, az ESA tapasztalatokat szerez arról, hogyan lehet a legjobban felkészülni egy ilyen kihívást jelentő küldetésre.
„A Concordia állomás ideális hely, mivel megismétli a Mars-küldetés bizonyos aspektusait” - magyarázza Oliver Angerer, az ESA koordinátora a Concordia kutatási program számára. „A legénység extrém környezetben él a Föld egyik legtávolabbi helyén. Télen az alap teljesen le van vágva, nincs látogató és nincs esély a mentésre. Egy ilyen elkülönített helyen a személyzetnek meg kell tanulnia, hogy teljes mértékben önellátó legyen. ”
Együttműködés
A Francia Polár Intézet (Paul Emile Victor, IPEV Intézet) és az olasz Antarktisz Program (az Antartide-i Program Program Nazionale di Richerche közreműködésével, PNRA SCrl) közösen építette és üzemelteti a Concordia állomást 2004-ben. Az IPEV-vel és a PNRA-val 2002-ben aláírták a szándéknyilatkozatot, amelyek lehetővé tették az ESA számára, hogy együttműködjön a projekt egyes szempontjain.
Télen akár 16 legénység tagjának is otthont adhat az állomás három épületből áll, amelyeket zárt járdák kötnek össze. Két nagy hengeres háromszintes épület biztosítja az állomás fő lakó- és munkaterét, míg a harmadik épület műszaki berendezéseket tartalmaz, mint például az elektromos erőmű és a kazánház.
Tavaly novemberben az első személyzet befejezte a téli átjárót, amelyet az állomás műszaki képesítésére szenteltek. A nyári szezonban a lakosok száma megduzzad, mivel a rövid távú tartózkodással foglalkozó tudósok kihasználják a kevésbé szélsőséges időjárást (ennek ellenére az átlagos léghőmérséklet -30 ° C körül van!). Mivel a második legénység a távoli kutatóállomáson kezd gyűlni, a nyári szezon a személyzet átváltását is jelzi.
tájékoztatók
Három tudós, akik a következõ Concordia téli személyzet tagjai, már megtették a hosszú utat Antarktiszra. A legénység többi tagja, aki december folyamán távozik az Antarktiszi kutatóállomásra, az ESA Párizs központjában gyűlt össze két napos indulás előtti képzésre. Tájékoztatókat kaptunk a Concordia-i életről, beleértve a biztonságot és az Antarktiszi Szerződésnek az állomáson végzett tevékenységekre gyakorolt hatásait.
A hét személyzet tagjai az állomáson végzett kutatásokról is hallottak, beleértve két speciális kísérletet, amelyek tartózkodásuk alatt alanyként járnak el. 2003-ban az ESA a Concordia partnerekkel közösen koordinálta az orvosi és pszichológiai kutatási kutatási bejelentést, amelyből hat javaslatot választottak ki.
A két kísérlet, amelyeket elsőként hajtanak végre a következő szezonban, a környezettel kapcsolatos pszichológiai alkalmazkodásra és a csoportos identitás kialakulásának folyamatára vonatkoznak; olyan kérdések, amelyek fontos tényezők lesznek a Marsra utazó emberek számára is. Ehhez a kutatáshoz a személyzet tartózkodása alatt rendszeres időközönként kitölti a kérdőíveket.
Az ESA Mistacoba kísérlete, amely már egy évvel ezelőtt kezdődött, amikor az első személyzet elindult az állomáson, a személyzet rotációja után is folytatódni fog. Az újonnan épített tiszta környezetből kiindulva a mintákat a bázis rögzített helyeiről, valamint maguktól a személyzet tagjától veszik. A Mistacoba kísérlet bemutatja, hogy a mikrobák miként terjednek és fejlődnek az állomáson - egy elszigetelt és zárt környezetben - az idő múlásával.
Víz-újrahasznosítás
Az Antarktiszi környezet védelme érdekében minden hulladékanyagot el kell távolítani a kontinensről. A Concordia állomás esetében ez azt jelenti, hogy az összes hulladékanyagot megfelelő módon kell kezelni. Ami a vizet illeti, az ESA életmentő technológiáira alapozva az ESA a PNRA-val és az IPEV-vel együtt kidolgozta a zuhanyzókból, mosodákból és mosogatásokból összegyűjtött úgynevezett „szürke víz” újrahasznosítási rendszerét, amely egy évig működik a a Concordia partnerek követelményei.
Az ESA további tevékenysége a Concordia számára magában foglalja a személyzet egészségének és jólétének figyelemmel kísérésére szolgáló rendszer folyamatos fejlesztését, amely a hosszú távú orvosi felmérés (LMTS) része. A mellényhez hasonló ruházat felhasználásával összegyűjtött élettani paraméterek értékes adatokat szolgáltatnak a legénység egészségi állapotáról és fitneszéről a zord környezetben való hosszú távú tartózkodás során.
Valódi környezet
Február közepén a nyári látogatók utolsó repülőgépe indul Concordia-ból, és a legénységet saját eszközére hagyja. „A kilenc téli hónap során a legénység szélsőséges elszigeteltséget fog tapasztalni” - tette hozzá Oliver Angerer. „A Concordia valódi működési környezet, amit soha nem tudnánk szimulálni laboratóriumban. Ez tovább javítja és kiegészíti kutatásainkat, és értékes betekintést nyújt nekünk a Marsra való felkészüléshez. ”
Eredeti forrás: ESA portál
