KENNEDY SPACE CENTER - Az Endeavour shuttle végleges elindítása további, akár egy héttel vagy későbbre is elhalasztható - május 6-án vagy 11-ig - mivel a padon dolgozó technikusok megkísérlik megállapítani a kiegészítő fűtőberendezések több melegítőjének meghibásodásának okát. az 1-es egység (APU), amely pénteken kivonta az Endeavour indítási kísérletét, mindössze 4 óra maradt a visszaszámlálásban. Az Endeavour hat embere éppen indult az Astrovan belsejében lévő indítópadhoz, és ezt követően hamarosan meg kellett fordulni. Láttuk, hogy elhaladnak minket, visszaindulva a legénység negyedébe, hogy megvárják a kérdések megoldását.
Az indulás késése óriási csalódást okozott a NASA-nak, és a hatalmas tömeg becslése szerint 750 000 ember volt, akik Floridába érkeztek, hogy személyesen nézzék meg az emlékezetes emelkedést, amit sokan „életváltoztató élménynek” hívnak. Még Obama elnök és az egész első család is kéznél volt, hogy tanúja legyen az Endeavour indításának. De a legfontosabb az, hogy biztonságosan elindítsák a shuttle-t, és az indító csapat hangsúlyozta, hogy a visszaszámlálási eljárásban semmiféle változtatást nem hajtottak végre.
Szombaton a műszaki szakemberek hozzáférést kaptak az Endeavour hátsó testéhez, amelyben feltehetően hibásan működő alkatrészek találhatók, és megállapították, hogy a pilótafülke vezérlőbiztosító panele működik. Azt is ellenőrizték, hogy a meghibásodott APU fűtőkészülékekhez kapcsolódó termosztátok továbbra sem működnek. Ez azt jelzi, hogy a hibás működés mélyebb oka a keringtető belsejében található, és hosszabb időre lesz szükség a szakemberek számára, hogy hozzáférjenek és kijavítsák a problémát okozó problémákat.
Az APU-1 a keringtető bal oldalán, a hátsó szakaszban található a teherbíró-ösvény vége mögött.
A melegítők kritikus szerepet játszanak abban, hogy az APU hidrazin üzemanyaga ne kerüljön fagyra a pályára, és folyékony állapotban maradjon. Ha a hidrazin megfagyna, majd visszafolyik folyadékig, az kibővül, és potenciálisan romboló üzemanyag-vezetékeket okozhat pusztító következményekkel.
A keringőnek három APU van. A biztonságos repüléshez csak egy szükséges. Három egység biztosítja a redundanciát, és az összes indítás előtt működőképesnek kell lennie. Ellenkező esetben megsértik az indítási kötelezettségvállalási kritériumokat, kényszerítve egy indító dörzsölést. Az APU-k hidraulikát biztosítanak a fő motor fúvókáinak, elevónjainak, kormányának, a karosszéria leeresztésnek, a futómű fékének és az orrkerék kormányzásának manőverezéséhez.
A műszaki csapatok szombaton kezdtek dolgozni a keringőn belül, miután a forgó szervízszerkezetet visszaforgatták a keringtető körül, hogy hozzáférést lehessen elérni. Ha a probléma mélyebben van a terhelésvezérlő egység körüli keringtetőben, több további napot igénybe vesz a probléma megoldása. Az LCA-n belüli új alkatrészek újbóli tesztelése legalább 48 órát vesz igénybe. Ezenkívül, ha bármelyik lőszert meg kell szakítani, elkerülhetetlen a további további napok késése.
Az Endeavour indítása május 2-án, hétfőn, 14: 34-kor. Az EDT, a NASA-nak vasárnap délután kell folytatnia a visszaszámlálást. A NASA-nak csak május 4-ig kell feltennie az Endeavorot, amíg nem lesznek hajlandóak leállni, hogy utat tegyenek egy légierő korai előrejelző rakéta-észlelő műholdját hordozó Atlas V rakéta május 6-i robbantására.
A NASA tisztviselői kapcsolatba lépnek a légierő tisztviselőivel annak meghatározása érdekében, hogy a légierő képes-e rugalmasan módosítani indításuk dátumát abban az esetben, ha az Endeavour készen áll a május 5–7-i áramszünetre.
A NASA délután 14 órakor híradót tart. vasárnap, hogy tájékoztassák az újságírókat a helyzetről.
Olvassa el az STS-134 küldetésről szóló történeteimet itt:
Az Endeavour végső repülésének csúcsán
Az Endeavour Utolsó visszaszámlálása során a Kennedy Űrközpontban kitörnek az ecsetörések
Mark Kelly parancsnok és az STS-134 legénység érkezik Kennedybe az Endeavour végső repülésére
Obama elnök részt vesz az Endeavour legutóbbi indításán április 29-én
Speciális shuttle Endeavor fotó: A 39A pad tetején a végső repüléshez
Endeavor párosul a rakétákhoz az utolsó repülésről szóló fotóalbumhoz
Endeavor tekercsel a járműgyűlés épületéhez a végső repüléshez
