Március 6-án, pénteken, a cég 20. kereskedelmi helyreállítási szolgáltatása (CRS-20) missziójának részeként az SpaceX elindított egy Sárkány 1 kapszula a Nemzetközi Űrállomás (ISS) számára. A misszió az ISS fedélzetén zajló több mint 250 tudományos kutatással kapcsolatos felszerelések és anyagok szállításával foglalkozott. Ennél több mérföldkövet jelentett a repülés és a repülés területén.
Az indítás délután 11: 50-kor történt. EST (08:50 PST) a kosárindító komplexumból a Cape Canaveral légierő állomásán. Az első és a második szakasz elválasztása körülbelül kilenc perccel később történt. Ezt követően az ISS Űrállomás Távoli Manipulátor Rendszere (más néven Canadarm2) elfogta március 9-én, hétfőn, és kikötte az állomással.
A CRS-20 Dragon jármű közel 2000 kg-ot (4 400 font) szállított az ISS-hez, amelyből körülbelül 1500 kg-ot (3300 font) szállították a nyomás alatt álló kapszula belsejébe. Ez magában foglalja a 273 kg (602 font) személyzet készleteit, 960 kg (2,116 font) tudományos kísérleteket, 219 kg (483 font) jármű-hardvert, 53 kg (124 font) a jövőbeli űrjárásokhoz szükséges felszereléseket és egy kilogramm számítógépet. felszerelés.
Ugyanez az űrhajó szintén több mint 1800 kg (4000 font) rakománymal tér vissza, miután közel hetet töltöttek az ISS fedélzetén. Amint megjegyeztük, ez a misszió mérföldkő a SpaceX számára, és számos okból kifolyólag. Először a Sárkány Az érintett űrhajók a CRS-10 misszió támogatásaként 2017. februárban és 2018 decemberében ismét repültek a CRS-16 misszió részeként.
Ezen túlmenően a Sólyom 9 amelyet korábban a CRS-19 misszió részeként repültek 2019 decemberében. Sikeres visszakeresése az SpaceX drónhajóval Természetesen még mindig szeretem a tengeren a vállalat 50. visszakeresését is jelölte. De ami a legfontosabb: ez a misszió volt a Sárkány 1, amely a továbbiakban felváltja a Sárkány 2 űrhajó.
Ez 2021-ben kezdődik a NASA Kereskedelmi Biztonsági Szolgáltatási Programjának (más néven CRS2) 2. szakaszának részeként. Elődjéhez hasonlóan ez a program a NASA szerződéskötését fogja megkötni a repülőgépgyártókkal, hogy teherfuvarozást szállítsanak az ISS-hez. Az eredeti CRS-szerződés részeként a SpaceX 2008-ban tizenkét küldetésre ítélte oda szerződését, ám később meghosszabbították azt, mint húszra növelték ezt a számot.
2016 januárjában a NASA bejelentette, hogy a SpaceX (és annak Sólyom 9 rakéta és Sárkány űrhajók) az ISS 2024-ig történő feltöltéséhez a CRS2 részeként. E tekintetben a CRS-20 küldetése tanúsítja a társaság által az elmúlt években elért haladást. Nem csak a művészethez való visszakeresést és újrafelhasználhatóságot kínálják, hanem arra készülnek, hogy jelentős lépéseket tegyenek az elkövetkező években.
CRS-szerződésük alapján az SpaceX hozzájárult az Egyesült Államok belföldi képességének helyreállításához az ISS-ből származó rakományszállítás és visszaszállítás céljából. A személyzet verziójával Sárkány 2 űrhajók, visszaállítják az Egyesült Államok belföldi indítóképességét a legénységgel ellátott missziók számára. Ez azt jelenti, hogy az Egyesült Államok nem lesz többé támaszkodva a Roscosmosra és annak társaságaira Szojuz Indító járművek és űrhajók az űrhajósok küldésére és visszatérésére az ISS-ből.
Az indulás, a visszakeresés, a misszió kiemelt elemei és a küldetéssel kapcsolatos interjúk mind a NASA, a SpaceX és a NASASpaceFlight (fent és lent) által biztosított élő videók tárgyát képezték. Ellenőrizze őket!
