A NASA „Utazás a Marsra” jelentősen felgyorsul az „InSight” használatával - mivel az ügynökség következő Red Planet leszállóhelyét összeszerelték repülési konfigurációjába, és szigorú és kritikus környezeti stressztesztek átfogó sorozatát kezdte meg, amely előkészíti az indulási utat. 2016 a misszióban, hogy feltárja a marsi mag rejtvényeit.
A visszaszámláló óra könyörtelenül kikapcsol, és kevesebb, mint kilenc hónap múlva a NASA InSight Mars landolója 2016. márciusában robbant fel.
Az InSight, amely a szeizmikus vizsgálatok, a geodézia és a hőszállítás segítségével végzett belső kutatás helyét jelenti, egy helyhez kötött föld. Csatlakozik a NASA felszíni tudományos kutatási flottájához, amely jelenleg a Curiosity és az Opportunity missziókból áll, amelyek ezzel szemben mobil rovers.
De mielőtt még el is juthatna a rakétához, a Vörös Bolygó felfedezőjének először be kell bizonyítania az érzékenységét, és meg kell mutatnia, hogy képes működni és túlélni az űrkörnyezet kemény és megbocsáthatatlan szélsőségeit egy sor előzetes tesztelés révén. Ez abszolút követelmény ahhoz, hogy sikeresen teljesítse példátlan küldetését, hogy megvizsgálja a Mars mély belső szerkezetét.
Az InSight célja, hogy tisztázza a marsi mag természetét, megmérje a hőáramot és a „Marsquakes” kifejezést. Ezek a teljesen új kutatási eredmények radikálisan elősegítik a sziklás bolygók, beleértve a Földet is, korai története megértését, és felfedhetik, hogyan alakultak és fejlődtek.
„Ma robottudományi felfedezőink útját állítják elő, és nagy előrelépést tesznek a Mars felé vezető úton” - nyilatkozta Jim Green, a NASA Bolygótudományi Osztályának igazgatója, az ügynökség székhelye Washingtonban.
"Az emberek és a robotika együttesen úttörővé teszik a Marsot és a Naprendszert."
Az InSight indító ablaka március 4-én nyílik meg, és 2016. március 30-ig tart.
Az InSight az United Launch Alliance (ULA) Atlas V rakéta tetején indul a kaliforniai Vandenbergi Légierő Bázisán.
Az InSight a NASA legelső bolygóközi missziója, amelyet Kaliforniából indít.
Az autóméretű szonda körülbelül hat hónappal később, 2016 őszén megérinti a marsi egyenlítő közelében.
Az InSight fővállalkozója a Lockheed Martin Space Systems (Denver, Co), és a mérnöki és műszaki csapat a közelmúltban befejezte a leszállás végső konfigurációját.
Tehát most kezdődött az idő, hogy elindítsuk az árnyékolást, amely szó szerint magában foglalja az űrhajó „megrázását és sütését, és becsapását”, hogy bizonyítsák, hogy készen állnak és képesek betartani a 2016. márciusi indítási határidőt.
A következő hét hónapban a Lockheed Denver létesítményében végzett környezeti tesztelés során "a földeket szélsőséges hőmérsékleteknek, a bolygók közötti teret szimuláló, szinte nulla légnyomású vákuumviszonyoknak és más tesztek akkumulátorának kell kitenni".
„Az InSight összeszerelése nagyon jól ment, és itt az ideje, hogy megnézze, hogyan teljesít” - mondta Stu Spath, a Denver Lockheed Martin Space Systems InSight programmenedzsere nyilatkozatában.
„A környezetvédelmi tesztelési rend célja az űrhajóval kapcsolatos összes probléma kiküszöbölése, hogy megoldjuk azokat, amíg itt van a Földön. Ez a szakasz megközelíti az összeszerelést, de szeretnénk gondoskodni arról, hogy olyan járművet szállítsunk a NASA-hoz, amely szélsőséges körülmények között a várt módon teljesít.
Az első teszt „hővákuumteszttel jár az űrhajó„ körutazásának ”konfigurációjában, amelyet hét hónapon át tartó útjára használnak fel a Marsba. A körutazás konfigurációjában a leszállót egy aeroszolos kapszula belsejében helyezik el, és az űrhajó körutazási szakaszát - a hatalom, a kommunikáció, a pályajavítás és a Mars felé vezető út más funkciói érdekében - a kapszulához rögzítik. "
A vákuumteszt után az InSight-ot egy sor tesztnek kell alávetni, amelyben szimulálják a kiindulási, szétválasztási és üzembe helyezési sokk rezgéseit, valamint ellenőrzik az űrhajó különböző részeinek közötti elektronikus interferencia és a kompatibilitási teszteket.
Végül, egy második termikus vákuumteszt a szondát „azoknak a hőmérsékleteknek és légköri nyomásoknak teszi ki, amelyeket meg fog tapasztalni, amikor a Mars felületén működik”.
A 425 millió dolláros InSight küldetés várhatóan körülbelül két évig működik a marsi felszínen.
Az InSight egy nemzetközi tudományos küldetés és a NASA sikeres Phoenix Mars leszálló űrhajójának egy példánya, Bruce Banerdt, a NASA sugárhajtómű laboratóriumának (JPL) vezető kutatója, a kaliforniai Pasadena, elmondta a Space Magazine-nak.
„Az InSight alapvetően a semmiből épül, de a nyomtatáshoz szinte építeni kell a Phoenix-től.” - mondta nekem Banerdt, a NASA sugárhajtású laboratóriumának (JPL), a kaliforniai Pasadena. A csapat csökkentheti a költségeket, ha a Phoenix úttörő tervrajzát újból felhasználja egy teljesen új űrhajó létrehozása helyett.
Ezt a NASA Discovery Programja, valamint számos európai nemzeti űrügynökség és ország finanszírozza. Németország és Franciaország biztosítják az InSight két fő tudományos eszközét; A HP3 és a SEIS a Deutsches Zentrum für Luft- és Raumfahrton keresztül. vagy a Német Űrközpont (DLR) és a Centre National d’Etudes Spatiales (CNES).
„A szeizmométer (SEIS, a belső szerkezet szeizmikus kísérletét jelöli) Franciaországból származik (a CNES és az IPGP építette), a hőáram-szonda (HP3, a Heat Flow and Physical Properties Probe áll): Németországból (a DLR építette), - magyarázta Banerdt.
A SEIS és a HP3 a leszállási fedélzeten helyezkedik el. Mindegyiket egy robotkar fogja felvenni és telepíteni, hasonlóan a Phoenixnél néhány módosítással.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
