Pár nap múlva egy Soyuz rakéta felszáll a Baikonur-i kozmodromról, a NASA űrhajósát, Tom Marshburn-t, a kanadai Űrügynökség űrhajósát Chris Hadfield-et és az Orosz Szövetségi Űrügynökség űrhajósát, Roman Romanenko-t szállítja a TMA-07M kapszulában kétnapos utazás alatt. az ISS-hez. Noha a Soyuz rakétákat és űrhajókat az 1966-os első dobás óta számos fejlesztés alatt tartották, lényegében az, hogy a Soyuz következetes teljesítményük és viszonylag alacsony költségeik miatt a világon a leggyakrabban használt rakétajárművé váltak.
Itt a CSA űrhajós, Chris Hadfield beszél a Szója-ról, röviden ismerteti az orosz technológia erősségeit, amelyek ismét elviszik őt és az Expedition 34/35 személyzet tagjait az ISS-be, ahol a következő év márciusában ő lesz az első kanadai átveszi az állomás parancsnokságát.
„Ez egy biztonságos, megbízható és bevált módszer a Föld elhagyására, és az egymást követő Szojuz különbözik egymástól; mindegyik apró változásokkal rendelkezik. Az űrhajós szerepe az, hogy megtanulja ezeket a kis változásokat ... és megtanulja azokat alkalmazni. "
- Chris Hadfield kanadai űrhajós
A Szojuz kézműves T verziója 1980-ban kezdte meg a személyzet által végzett repüléseket, és 1986-ban a TM verziók személyzetet szállítottak Mirbe. A TMA frissítése a korábbi űrhajós / űrhajós-magassági korlátozásokkal foglalkozott, és lehetővé teszi a Soyuz használatát mentőcsónakként az ISS legénységének, ha szükséges.
Tudjon meg többet a Soyuz űrhajó hosszú történetéről itt, és olvassa el többet a mai Soyuz bevezetéséről itt.
Videó: CSA. Kezdeti kép: NASA / Carla Cioffi
