A Stratolaunch Talon-A, amelyet itt egy művész koncepciójában ábrázoltak, egyike azon számos új hipertóniás járműnek, amelyet a vállalat hatalmas hordozó repülőgépéről, a világ legnagyobb repülőgépéről indítanak.
(Kép: © Stratolaunch)
Stratolaunch újabb felhasználást talált a valaha épített legnagyobb repülőgép számára.
A vállalat, amelyet a Microsoft társalapítója, Paul Allen alapított 2011-ben, eredetileg 385 láb (117 méter) szárnysebességű repülőgépekkel tervezte műholdak elindítását. De Allen 2018 októberében meghalt, és Stratolaunch volt tavaly eladták, kérdéseket vet fel a vállalat jövőjével kapcsolatban.
E kérdések némelyikére már válaszoltak. A Stratolaunch webhelyéből kiderül, hogy a társaság újból felfedezte magát hiperszonikus járművek építője, tesztelője és üzemeltetőjeként - ezek azok, amelyek legalább ötszor haladhatnak meg hangsebességvagy Mach 5.
"A hiperszonikus tesztágyak katalizátoraként szolgálnak a hiperszonikus technológiák reneszánszának felkeltésében kormányunk, a kereskedelmi szektor és a tudományos élet számára" - mondta W. Jean Floyd, a Stratolaunch vezérigazgatója a a cég weboldalán.
A hatalmas repülőgép kulcsszerepet játszik ebben az új küldetésben, és a járműveket a gépjárművekbe vontatja, hogy teszteljék a különféle hasznos terheket a hiperszonikus repülés által kiváltott szélsőséges környezetekben. Ezek közé a járművekbe tartozik a Stratolaunch Talon-A, amely 28 láb hosszú (8,5 m), 6000 font. (2722 kg) újrafelhasználható vízi jármű, amely képes elérni a Mach 6-ot.
A Talon-A "hosszú távú repülést hajt végre magas Machon, és visszacsúszik egy autonóm, vízszintes leszálláshoz egy hagyományos kifutópályán", a Stratolaunch's a vízi jármű leírása Államok. "Ez szintén képes lesz autonóm felszállásra saját hatalma alatt, egy hagyományos kifutópályán keresztül."
A hatalmas kettős törzsű repülőgép - amelyet korábban Rocnak neveztek, de ma már nyilvánvalóan Stratolaunch Carrier néven ismertek - egyidejűleg három Talon-As magasságot képes elhúzni, lehetővé téve sok adat gyűjtését.
A Talon-A azonban nem a Stratolaunch számára tervezett út vége. A társaság fejleszti a Talon-Z-t is, amelyről keveset tesz közzé a weboldalon, valamint egy másik, a Black Ice nevű járművet, amely nagyon érdekes és ambiciózus küldetéseket hajthat végre, ha minden a Stratolaunch tervének megfelelően megy.
"A Black Ice egy teljesen újrahasznosítható űrsík, amely lehetővé teszi a fejlett pályafutási képességeket és a rakomány visszatérését" - olvasható a cég weboldalán. "A rakomány elindításához optimalizált kezdeti tervek, egy olyan kiegészítő változattal, amely képes a személyzet szállítására."
A Black Ice nem jön ki teljesen a bal oldali mezőből. 2018 augusztusában, Allen halála előtt, a Stratolaunch bejelentette felhasználási terveit négy különböző műholdas indító jármű a hatalmas repülőgépekkel, beleértve az orbitális űrsíkot is.
A Stratolaunch Carriernek csak egy repülése van az öve alatt, a 2,5 órás tesztrepülés erre 2019 áprilisában került sor.
- Stratolaunch képek: Paul Allen óriási rakétaindító repülőgépe
- Stratolaunch: a történelem legnagyobb repülőgépei űrhajók indításához (infographic)
- Paul Allen: a magán űrkutatások milliárdos támogatója
