Az Atlantis tüzelőanyag-érzékelőivel kapcsolatos probléma miatt az STS-122 küldetésének ma a Nemzetközi Űrállomásra történő tervezett indulása miatt meg kell dörzsölni. A mérnökök a probléma megoldásán dolgoznak, és a NASA holnap, december 7-én, pénteken, 16:09-kor megpróbálja újraindítani.
A tartály hidrogén részében található érzékelők „meghibásodtak” ma reggel az üzemanyag betöltésekor. Ez azt jelenti, hogy az érzékelők hamisan jelezhetik, hogy a tartály még mindig hidrogént tartalmaz az űrsikló űrbe mászásának utolsó szakaszaiban, amikor valójában üres. A motorok továbbra is járnak, és üzemanyag nélkül a motorok meggyulladhatnak és felrobbanhatnak.
A motor kikapcsolási érzékelőivel kapcsolatos problémák merültek fel a tankolás előtt, ideértve a Columbia-baleset utáni első ingajáratot, az STS-114-et a Discovery űrrepülőgéppel. A meghibásodott érzékelők egy napos késést okoztak az indításban, és a repülés után a problémát az elektromos kábelek hibás csatlakoztatására vezetik vissza. A NASA azt reméli, hogy a tartály ürítése és holnap az újratöltés során az érzékelők helyesen nullázódnak, mint az STS-114 indításakor.
Ez az ingajárat, az STS-122 továbbítja a Columbus tudományos modult az ISS-hez. A Columbus az Európai Űrügynökség alapvető hozzájárulása az űrállomáshoz. Két ESA űrhajós, a németországi Hans Schlegel és a francia Leopold Eyharts része az űrsikló személyzetének, és Eyharts az állomás fedélzetén marad, hogy vezesse az új labor aktiválását. A misszió másik űrhajósai Stephen Frick parancsnok, Alan Poindexter pilóta és Rex Walheim misszió-szakemberek, Stanley Love és Leland Melvin.
Az STS-122 várhatóan 11 napos küldetés. Ez a 121. shuttle repülés és a 24. küldetés az ISS-hez.
Eredeti hírforrás: NASA TV
