Az űrkutatás jövője kapcsán számos rendszer játszik szerepet. Az Űrindító Rendszer (SLS) mellett, amely űrhajósokat küld az alacsony földi pályára (LEO), az Orion kapszula is megtalálható. Ez az a jármű, amely az űrhajósokat ismét a Holdra szállítja a Artemis projekt keretében (amely jelenleg 2024-re van tervezve), és megkönnyíti a Marsba való kiküldetést a 2030-as évekre.
Az előkészítés során az Orion kapszulát felgyorsítják, hogy megmutatják, hogy képes megbirkózni a kihívással. Az elmúlt július 2., kedden a NASA sikeresen elvégezte az Ascent Abort-2 (AA-2) tesztet, egy lépéssel közelebb hozva az Orion-t a befejezéshez. A rakomány kora reggeli órákban zajlott, és a kapszulát a NASA 46. űrkomplexumából, a Canaveral-fokról indították el egy módosított Peacekeeper rakéta fedélzetén.
Ez volt a kapszula Launch Abort System (LAS) második sikeres tesztje, amelynek célja a kapszula kiürítése a rakétról, és az űrhajósok biztonságossá tétele a felszállás során vészhelyzet esetén. A LAS az Orion kapszula tetején fekszik az Űrindító rendszer tetején, és levál, retrorocket segítségével, hogy az Orion biztonságos távolságba kerüljön, ahol csúszdái lehetővé teszik a szabályozott leszállást.
A vizsgálat célja annak ellenőrzése, hogy a LAS képes-e biztonságot irányítani a személyzet modulját és az űrhajósokat, amikor a legnagyobb űrben történő gyors felszállás során fellépő legnagyobb aerodinamikai feszültséget tapasztalják. A teszt egy teljesen működőképes LAS-ből és egy 1000 kg-os (22 000 font) Orion tesztjárműből, amely 94,500 m (31 000 láb) magasságra repült 1,3-es Mach sebességgel - 1600 km / h-nál (1000 mph).
Az abortusz sorozat ezután elindult, és ezredmásodpercen belül az LAS erőteljes fordított áramlású megszakító motorja
Szerencsére minden akadály nélkül megtörtént. Mint az Orion programmenedzsere, Mark Kirasich egy indítás utáni eligazításon, kb. Két órával az indulás után:
“Ez egy látványos teszt volt, amiben mind reggel tanúi vagyunk. Nagyon különleges volt a program számára; egy igazán nagy lépés előre nekünk. Nagyon nagyszerű nap volt az egész környékén - az időjárás és a jármű. ”
A teljes esemény 3 perc és 13 másodpercig tartott, amely idő alatt a hozzáállás-szabályozó motor a kapszulát a vége felé fordította, hogy megfelelően orientálódjon. A sugárhajtómű ezután lőtt, elengedve a legénység modulját, hogy az az Atlanti-óceánon felrobbanjon. A 12 kiadható adatfelvevőt a tesztkapszula leereszkedése során is lehívták.
"A teszt egyik legfontosabb része az volt, hogy megnézzük, hogyan működik az irányító motor" - mondta Kirasich. „A belső motornyomás sziklaszilárd, egyenes és kiváló vezérlő tulajdonságokkal rendelkezik. Minden, amit eddig láttunk, remekül néz ki. ”
Valójában a NASA sikeresen bebizonyította, hogy az Orion űrhajó LAS-je képes lerohanni egy rakétát, és biztonságba húzni űrhajós legénységét, ha valami rosszra indul a dobban. Amint Kirasich jelezte, a teszt újabb mérföldkő az ügynökségnek a Holdra való visszatéréshez és az „Utazás a Marshoz” való felkészülésében:
„A következő nagy pipa a hold - ez az Artemis 1 küldetésünk. Kicsit több mint egy év múlva küldjük az Orion-t egy Űrindító rendszerű rakétra, és ennek a járműnek a rendeltetési helye a Hold. ”
Ne felejtse el ellenőrizni a repülési teszt lefedettségét, a NASA Kennedy Űrközpont jóvoltából:
