A repülés felé vezető jelentős lépésben a NASA New Orleans-i Michoud szerelvényének mérnökei befejezték az első olyan Lunar Orion legénység-modul nyomástartó edényeinek hegesztését, amely 2018-ban robbant fel az ügynökség Space Launch System (SLS) rakéta tetején.
Ez az Orion a Holdra és vissza megy.
A NASA Orion 2018. évi indulása az Exploration Mission, vagy az EM-1 elnevezésű, válogatás nélküli repüléssel az SLS és az Orion első együttes repülése, és az ember által minősített űrhajó első repülése a mély űrbe az Apollo Hold leszállási korszak óta több véget ért. mint 4 évtizeddel ezelőtt.
Az Orion célja, hogy az űrhajósokat mélyebben küldje az űrbe, mint valaha, beleértve a Holdra, az aszteroidákra és a Vörös Bolygóra irányuló missziókat.
"Az évet egy kulcsfontosságú lépéssel kezdtük el, hogy felkészüljünk az 1. kutatási küldetésre, amikor az Orion és az SLS együtt távolabb mennek, mint valaha az emberek számára épített űrhajók." - mondta Mike Sarafin, a felderítő misszió - 1 igazgató a NASA washingtoni központjában, nyilatkozatában.
"Ez közelebb hoz minket ahhoz a célunkhoz, hogy teszteljük a mély űrkutatási rendszereinket a holdi űr bebizonyított földjén, mielőtt az űrhajósokat napról-hétre elküldjük a Földről."
Az olívazöld színű nyomástartó edény az űrhajó mögöttes szerkezete, amelyre az űrhajó összes rendszere és alrendszere épült és integrált.
Ezek a rendszerek tartalmazzák a hővédelmet, a meghajtást, az avionikát, a számítógépeket, a vízvezetéket, az elektromos berendezéseket, az életmentőt, az ejtőernyőket és még sok más.
A nyomástartó tartály hét nagy alumínium darabból áll, amelyeket a Michoud szakemberek 2015 szeptemberében kezdtek hegeszteni egy nagyon pontos, csúcskeverő hegesztésnek nevezett, legkorszerűbb technológiával.
A NASA leánykori Lunar Orion kapszula elsődleges szerkezetének összeállításához szükséges súrlódással történő hegesztési munkák éppen a múlt héten, január 13-án fejeződtek be.
„A súrlódásos hegesztés hihetetlenül erős kötéseket hoz létre azáltal, hogy a fémeket szilárd anyagból műanyag formájúvá alakítja, majd egy forgócsapos szerszám segítségével meglágyítja, keveri és kovácsolja a két fém alkatrész között egységes hegesztett kötést, amely létfontosságú a következő generációs űrtechnika követelménye ”- mondják a NASA tisztviselői.
A hét hegesztett szegmens mindegyikéhez feszültségmérők és vezetékek vannak felszerelve, amelyek a fém folyamatos ellenőrzésére szolgálnak.
Miután elkészítette a készleteket, a NASA azt tervezi, hogy a járművet a Kennedy Űrközpontba (KSC) szállítja a NASA Super Guppy repülőgépén, február 1-jén vagy körül.
A KSC-nál a Neil Armstrong Működési és Pénztárépületben (O & C) dolgozó mérnökök a következő két évet az Orion 2018 áprilisában történő üzembe helyezésével töltik úgy, hogy telepítik az összes rendszert és alrendszert a Holdra és vissza induló repülésére.
Összességében ez a harmadik Orion kapszula, amelyet a NASA készített a földi tesztelési cikk (GTA) alapján, amely nem repült, és az EFT-1 kapszula, amely alig egy évvel ezelőtt, 2014. december 5-én sikeresen elindult.
Azóta számos tanulság levonult. Az előrelépések között szerepel például, hogy a mérnökök 33-ról 7-re csökkentették a hegesztések számát. Mivel kevesebb hegesztésre van szükség, a csapat több mint 700 kiló súlyt takarított meg, amelyet közvetlenül tömeggé lehet alakítani.
Az SLS-1 körülbelül háromhetes próbarepüléssel növeli a pilóta nélküli Orion EM-1-et a Holdon és vissza.
Az Liftoff a Kennedy Űrközpontban, a Launch Complex 39B-ből 2018. novemberre készül.
"A Michoud csapata hihetetlenül keményen dolgozott, hogy könnyű, mégis hihetetlenül tartós Orion szerkezetet készítsen küldetésére, amely több ezer mérföldes kilométeren áll a holdon" - mondta Mark Kirasich, az Orion programvezetője. „Alapvető fontosságú az a munka, hogy erre a pontra juthassunk.
A NASA ügynökségének átfogó célja az, hogy űrhajósokat küldjön a 2030-as években a „Utazás a Marsra” egy Orion-kapszulába, amelyet az SLS indított el.
A NASA űrhajós, Scott Kelly jelenleg a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetén tartó egyéves missziójának otthoni szakaszában van, amely elősegíti a „Mars-utazást”. Tengerimalacként használja magát, hogy megvizsgálja a mikrogravitáció emberre gyakorolt hatását. a test az űrben és a Vörös Bolygó felé tartó hosszú távú missziók során.
Michoud központi szerepet játszik a NASA Red Planet emberi expedícióin, mivel ez egyben az SLS központi szakaszának gyártóüzeme.
Az SLS központi színpadja az űrrepülőgép tartályain alapul - mindegyiket Michoudban gyártották a NASA három évtizednyi űrrepülőprogramja során.
Az Orion felfedező repülési teszt-1 (EFT) elnevezésű misszióját 2014. december 5-én sikeresen indították el hibátlan repülés útján az Egyesült Launch Alliance Delta IV nehéz rakéta Űrindítókomplexum 37 (SLC-37) tetején, a Cape Canaveral légierő állomásán. Florida.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
