[/felirat]
Küldetés-ellenőrzés: “Challenger, menj a gázkarral fel”
Dick Scobee parancsnok: „Roger megy a gázkarral felfelé”
Ezek voltak az utolsó szavak, amelyeket 1986. január 28-án hallottak a Challenger buszszemélyzetétől. Aztán robbanás történt, és a híres „Y” füstfüst a szilárd rakétafelfüggesztőkből, céltalanul sehová repültek.
Mission Control: „Repülési irányítók körültekintően figyelik a helyzetet. Nyilvánvalóan súlyos hiba. ”
Ma emlékszem a fenti képen látható Challenger legénységre: (első sor) Michael J. Smith, Dick Scobee, Ronald McNair; (hátsó sor) Ellison Onizuka, Christa McAuliffe, Gregory Jarvis, Judith Resnik.
A személyzet emlékezésének módját keresi, vagy további betekintést szeretne kapni a küldetésbe vagy a balesetbe? Olvassa el a 2008. szeptemberi UT cikket arról, hogy Christa McAuliffe elveszített tantervei hogyan új életre adtak egy gondoskodó NASA mérnökként. Olvassa el egy verset, amelyet Stuart Atkinson írt a Challenger-balesetről. A Twitter-en az emberek rövid emlékezeteket írnak arról, hogy hol voltak, amikor meghallották a hírt. Az alábbiakban felsoroljuk a legénység emlékezetének további módjait, és ha szeretné, írjon egy megjegyzést a balesetre vonatkozó gondolataira / vagy az adott napi emlékeire.
Miles O’Brien űrkutató tudósítója a True Slant blogjában írja a Challenger katasztrófát.
Jim Oberg néhány évvel ezelőtt írt egy nagyszerű cikket a hét mítoszról a Challenger Shuttle katasztrófáról.
Az Amerikai Tudósok Szövetsége kiterjedt oldallal rendelkezik az 51 L küldetésen, rengeteg hivatkozással és információval.
Az Arlington temetőnek egy oldala van a Challenger legénységének.
