Köztudott, hogy egy forró nyári napon a szabadban parkoló autó perzselő kemencévé válhat. De milyen gyorsan vesz igénybe egy autó belseje a halálos hőmérséklet felmelegítéséhez?
A válasz élet és halál kérdése lehet. Az Egyesült Államokban évente átlagosan 37 gyermek hal meg forró autókba hagyása után - állítja egy új tanulmány, amelyet ma (május 24-én) közzétettek a Temperature folyóiratban.
A kérdés vizsgálatához a kutatók megvizsgálták, mennyi ideig tarthat különféle autók felmelegedése forró napokon. A megállapítások józanul érkeztek: Egy nap alatt a napfényben parkoló autó belsejében egy órán belül a hőmérséklet elérte a 95 Celsius fokot (35 Celsius fok) vagy annál forróbb hőmérsékletet, és átlagosan 116 F fokot ért el (47 ° C).
Az autók műszerfalai még melegebbek lettek, átlagosan elérték a 157 F (69 ° C) fokot; a kormánykerekek átlagosan 127 F (53 ° C) hőmérsékletre emelkedtek fel; és az ülések hőmérséklete átlagosan 123 F fok (51 ° C) volt.
Egy forró napon az árnyékban parkoló autók hőmérséklete alacsonyabb volt, de még mindig perzselő. 1 óra elteltével ezen autók belső hőmérséklete átlagosan 100 fok volt (38 fok). Ezen autók műszerfalai átlagosan 118 F fok (48 ° C) voltak; a kormánykerék átlagértéke 107 F (42 ° C) volt; és az ülések átlagértéke 105 F (41 ° C) volt.
"Mindannyian visszatértünk autóinkba forró napokon, és alig tudtuk megérinteni a kormánykereket" - nyilatkozta Nancy Selover, az arizonai állami egyetem klimatológusának társkutatója. "De képzelje el, milyen lenne egy autóülésbe csapdába ejtett gyermek számára." (Erről bővebben később.)
Selover hozzátette, hogy természetesen bárki, aki ilyen autóban ül, lélegzik, és minden lélegzet nedvességet vezet be a járműbe.
"Légzés közben kilégzik a páratartalmat" - mondta Selover. "Ha nagyobb a páratartalom a levegőben, akkor az ember nem tud lehűlni, mert izzadság nem fog elpárologni olyan gyorsan."
A kutatók hat járművet használtak a tanulmányban: Két azonos ezüst gazdaságos autó, két azonos ezüst közepes méretű szedán és két azonos ezüst minibusz. Aztán három különféle nyári napon Tempe-ben, Arizonában, megfigyelték a parkoló autókat napos és árnyékos helyen.
"Ezek a tesztek megismételték, mi történhet egy bevásárló kirándulás során" - mondta Selover. "Meg akartuk tudni, hogy milyen lesz az egyes járművek belseje egy óra elteltével, hogy mennyi időbe telik az élelmiszerek beszerzése. Tudtam, hogy a hőmérséklet meleg lesz, de meglepett a felület hőmérséklete."
Nem meglepő, hogy az autók különböző sebességgel fűtöttek. A gazdaságos autó gyorsabban melegszik, mint a közepes méretű szedán és a kisbussz - találták a kutatók.
Gyerekek autókban
A gyorsan melegítő autóba csapdába esett személy veszélyben van a melegítésre, amely halálos lehet.
Nehéz megjósolni, hogy a melegvérzés mikor sztrájkol - elsősorban azért, mert a betegség számos tényezőt magában foglal, beleértve az ember életkorát, testtömegét és a meglévő egészségügyi feltételeket - mondta a kutatók. De a legtöbb esetben akkor fordul elő, ha a gyermek maghőmérséklete hosszabb ideig 104 fok (40 ° C) fölé emelkedik.
Ahhoz, hogy többet megtudhassanak a gyermekekkel szembeni kockázatokról, a kutatók az adatok felhasználásával hipotetikus 2 éves kisfiút modelleztek. Ha egy forró napon parkoló autóban ülnek egy ülésbe, ez a gyermek csak egy órán belül teljesíti a melegítés kritériumait, ha az autót napfényben parkolják, és 2 órát, ha az autót árnyékban parkolják - találták a kutatók. .
"Reméljük, hogy ezeket az eredményeket ki lehet használni a gyermekek hősugratásának tudatosítására és megelőzésére, valamint a járműbe épített technológia létrehozására és alkalmazására, hogy figyelmeztessék az elfeledett gyermekeket szüleket." az egészségügy a kaliforniai egyetemen, a san diego-i közleményben nyilatkozott.
Vanos hozzátette, hogy a hipertermia (a normálnál magasabb testhőmérsékletű) és a hőguta következményei folytonossággal alakulnak ki, a belső sérülésektől az agyi és szervi károsodásokig.
