A Föld bolygójától 138 millió mérföld és 10 hónapos utazás alatt a MAVEN ma este a Mars bolygó körül költözött új otthonába. A Colorado állambeli Littletonban található Lockheed Martin Space Systems repülési irányítói szorongással figyelték az űrhajó fejlődését, mivel a fedélzeti számítógépek sikeresen megkönnyítették a A Mars légköre és az illékony EvolutioN (MAVEN) űrhajó a Mars pályájára 10:24 órakor. Keleti Nappali Idő.
Röviddel az orbitális beillesztés előtt hat kis tolóerőt lőttek ki az űrhajó stabilizálása érdekében, hogy az a helyes irányba haladjon. Ezt egy 33 perces égés követte, hogy elég lassan lelassuljon a Mars gravitációja ahhoz, hogy a járművet ellipszis alakú pályára vonzza 35 órás időtartamra. Mivel a Mars és a Föld közötti távolság átlépéséhez a fénysebességgel 12 perc alatt haladó rádiójeleket át kell venni, a teljes orbitális sorozatot fedélzeti számítógépek hajtották végre. Nincs esély a tanfolyam megváltoztatására vagy a javítások elvégzésére, ezért a szoftvernek hibátlanul kell működnie. Tette. Az égés, amint azt "nominálisnak" mondták, a tudomány beszéde akadály nélkül jelentkezett.
“Nagyon nagy nap volt ez MAVEN”- mondta David Mitchell, a MAVEN projektmenedzsere a NASA Goddard űrrepülési központjáról, Greenbelt, Maryland. Nagyon izgatottak vagyunk, hogy csatlakozzunk az űrhajók csillagképéhez, amely pályára áll a Marson és a Vörös Bolygó felszínén. Gratulálunk a csapatnak a ma jól elvégzett munkához. ”
Az elkövetkező hat hétben a vezérlők tesztelik a MAVEN műszereit, és hosszú keringő ellipszisre formálják a pályáját, amelynek időtartama 4,5 óra, és csupán 150 mérföld (93 mérföld) mélypontja elég közel áll ahhoz, hogy megismerkedhessen a bolygó felső légkörével. A MAVEN egy Földig tartó elsődleges küldetése a következő összetételét és szerkezetét fogja tanulmányozni A Mars légköre és hogy hogyan befolyásolja a nap és a szélszél. Legalább 2000 csillagász meg akarja határozni, hogyan alakult a bolygó mérsékelt éghajlatról a jelenlegi száraz, hideg sivatagra.
Hatalmas mennyiségű víz haladt ki egyszerre a Mars poros vörös szikláin, amiről az ősi folyóágyak, a hatalmas árvizek által faragott kifolyócsatornák és a víz hatására kerek sziklák bizonyítják. Ahhoz, hogy a folyékony víz áramolhasson a felületén anélkül, hogy egyenesen az űrbe párologna, a bolygónak egy időben sokkal sűrűbb légkörben kellett lennie.
A Mars légköri nyomása most kevesebb, mint 1% -a a Föld nyomásának. Ami a vizet illeti, akkor az, ami ma fennmaradt, jégként van bezárva a sarki sapkákban és a felszín alatti jég. Szóval hova ment a levegő? Nem úgy, hogy sziklákat készítsen. A Földön a bolygó fiatalságának vulkanikus kimenetéből származó szén-dioxid nagy része vízben oldódik és sziklákkal kombinálva szénhordozó kőzeteket képez, amelyeket karbonátoknak hívnak. A karbonátok eddig ritkanak tűnnek a Marson. Kevés látott a pályáról és in situ a roverokkal.
Az egész éves küldetés során a MAVEN kb. 2000-szer vagy többször belemerül a légkörbe, hogy megmérje, mit és mennyit veszít a Mars a világűrből. A globális mágneses mező védelme nélkül, mint például a Föld, azt gondolják, hogy a napszél elpusztítja a marsi atmoszférát atomjainak és molekuláinak ionizálásával (elektronok leütésével). Miután ionizáltak, az atomok felforgatják a szélbe ágyazott mágneses teret, és elviszik őket a bolygóról.
A tudósok egyeztetnek a Curiosity roverrel, amely meghatározhatja a légköri talaj szintjét. Bár a MAVEN nem fog fényképezni, az három eszközcsomag Naponta dolgozik, hogy kitöltse a hiányosságokat a történetben arról, hogy a Mars hogyan lett a Vörös Bolygó és mi a Kék.
Ha később este és holnap szeretne többet megtudni a MAVEN folyamatos fejlődéséről, álljon meg NASA TV online. Arra is tarthat kapcsolatot, ha követi a #MAVEN és a #JourneytoMars hashtagokat a közösségi média csatornáin, beleértve a Twitter, az Instagram és a Facebook. A Twitter frissítéseit az ügynökség hivatalos fiókjain, a @NASA, a @ MAVEN2Mars és a @NASASocial hivatalos számláin teszik közzé.
