Az STS-121 legénysége és az űrrepülőgép. Kattints a kinagyításhoz.
A Discovery űrrepülőgép elindítását júliusig tolták vissza, hogy a mérnököknek ideje legyen rögzíteni egy érzékelőt a külső üzemanyagtartályon. Ha minden jól megy, a Discovery felkel és találkozik a Nemzetközi Űrállomással. A 7 tagú űrhajósok legénysége szállítja az állomásra a készleteket, és folytatja a Columbia utáni frissítések és javítási technikák tesztelését.
A NASA ma, 2006. július 1–19-én jelentette be az űrrepülőgép felfedezésének új küldetés-tervezési ablaka (STS-121). Az ablak lehetőséget ad az ügynökségnek további mérnöki munkákra és elemzések elvégzésére a Discovery és a legénység biztonságos repülésének biztosítása érdekében.
Wayne Hale, az űrrepülőgép programvezetője a NASA Houstonban található Johnson Űrközpontjában tartott sajtótájékoztatón tett közzé bejelentést. A júliust célozó döntés kétnapos találkozót követett a tüzelőanyag-tartály külső motorjának lekapcsoló (ECO) érzékelőiről. Az érzékelők jelzik, hogy a tartályban továbbra is van-e üzemanyag az emelés során. A tesztelés során a négy ECO érzékelő egyikének a vártnál kissé eltérő értékei voltak. A transzfer tisztviselői úgy döntöttek, hogy eltávolítják és cserélik mind a négy folyékony hidrogén érzékelőt.
„Hónapok óta mondjuk, hogy mérnöki munkánk meghatározza majd, mikor repülünk a következő küldetésünkre. A július megcélzása a helyes választás az intelligens döntések meghozatalához ”- mondta Bill Gerstenmaier, a NASA űrüzemi műveletekkel foglalkozó társigazgatója.
Az STS-121 tervezési ablakának kiigazításáról szóló döntésben figyelembe vett egyéb kérdések:
* Vizsgálásra és elemzésre van szükség a shuttle módosított külső tartályán. A tesztelés megbizonyosodik arról, hogy a tartály biztonságosan repülhet-e a kiemelkedő levegőterhelés (PAL) hab rámpája nélkül. A PAL rámpát eltávolították, miután egy nagy darab hab esett le a területről a Discovery 2005. júliusi bevezetése során. További elemzésre van szükség annak eldöntéséhez, hogy szükség van-e változtatásokra a tartály jégfagyos habszivattyúin.
* Be kell fejezni a shuttle robotkarjának javítását. A munkaállványon dolgozó technikusok véletlenül ütköztek a karra a múlt héten, ami apró repedést okozott. A kar eltávolításra kerül.
Az STS-121 misszió Steve Lindsey Shuttle parancsnokát és hat személyzetét a Nemzetközi Űrállomásra viszi. Ez a második visszatérés a visszatérés repülési sorozatába, hogy felmérje az új hőpajzs ellenőrzési és javítási technikákat, valamint szállítsa a kellékeket és felszereléseket az állomásra.
Az űrrepülőprogramról, az STS-121 misszióról és legénységéről a következő webhelyen talál információkat:
http://www.nasa.gov/shuttle
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
