A milliomos és az űrturizmus, Dennis Tito bejelentette, hogy támogatni kívánja a Marsra irányuló kereskedelmi küldetést, és a misszió két profi személyzet tagját - egy férfit és egy nőt, aki valószínűleg házaspár lesz - küld magánszemélyként „gyors, ingyenes - visszatérés ”misszió, amely a Marstól 100 mérföldön belül halad vissza, mielőtt visszafordul és biztonságosan visszatér a Földre. Az űrhajó valószínűleg vékonyabb lesz, mint egy kis Winnebago kedvtelési célú jármű. A megjelenés tervezett időpontja: 2018. január 5..
Ezt a dátumot az egyedülálló lehetőség miatt választották, amikor a bolygók egy 501 napos küldetésre készülnek a Marsra és vissza.
"Ha nem ragadjuk meg azt a pillanatot, akkor elszalaszthatjuk a lehetőséget, hogy több bolygó fajá váljunk" - mondta Miles O'Brien újságíró, aki a küldetés bejelentésével egy internetes közvetítésen mutatta be az Inspiration Mars csapatát, "és ha nem tedd ezt, egy napon az emberiség megszűnhet. ”
Tito szerint sok oka van annak, hogy ne végezzen ilyen küldetést, „de néha csak ki kell emelnie a horgonyrudat. Nem szabad félénknek lennünk ... Célunk, hogy két embert küldjünk, de mindenkit vigyünk az útba. "
A Tito egy új nonprofit szervezetet, az Inspiration Mars Alapítványt indított, hogy „bátorítsa a példa nélküli tudományos, mérnöki és oktatási lehetőségeket biztosító platformot, miközben felhívja az amerikai fiatalokat, hogy kibővítsék az űrkutatás jövőjének jövőképét”. mondta az Alapítvány által kiadott nyilatkozat.
Tito szerint ez egy amerikai küldetés lesz, nem pedig nemzetközi.
A misszió „az ipar, a NASA és a Nemzetközi Űrállomás által bizonyított, meglévő űrszállítási rendszerek és technológiák körül épül, amelyek időben rendelkezésre állnak az indulás dátumának támogatására”.
Inspiráció A Mars egy űrhajósági megállapodást írt alá a NASA-val, különös tekintettel az Ames Kutatóközponttal (Ames) a hővédelmi rendszerek és a technológiai tesztelés és értékelés elvégzéséhez, valamint a NASA tudásának, tapasztalatainak és technológiáinak begyűjtéséhez.
"Elmentünk a NASA-hoz, és azt mondták, hogy nem akarunk pénzt, hanem bizonyos technológiákkal szeretnénk partneri kapcsolatot létrehozni veled" - mondta Taber MacCallum, az Inspiration Mars technológiai igazgatója. MacCallum a Paragon Space Development Corporation vezérigazgatója / műszaki vezetője, tagja volt a Biosphere 2 Design, Development, Test & Operations csapatnak és a legénység tagja az első kétéves küldetésnek. "A NASA hatalmas cselekvési szelleme volt erről, és örülünk, hogy velük együtt dolgozunk."
Íme a szabad visszatérési pálya mechanikája:
A misszió profilja azt jelenti, hogy amint elindul, nem lehet megszakítani.
Tito elmondta, hogy a misszió „az ipar, a kormány és a tudományos élet legjobb lelkét vonzza be az űrrepülési rendszerek fejlesztésére és integrálására, valamint innovatív kutatási, oktatási és tájékoztatási programok kidolgozására a misszió számára. Ez a kedvező árú, együttműködésen alapuló, jótékony jellegű megközelítés e dinamikus kihívás kezelésére az Egyesült Államok innovációját mutatja be a legjobban, és az összes amerikainak különféle módon előnyös lehet. ”
Inspiráció A Mars oktatási programokat is kínál a gyermekek ösztönzésére.
„Fontos, hogy egy férfi és egy nő folytassa ezt a küldetést, mert képviselik az emberiséget” - mondta Jane Poynter, a Paragonnal és az Inspiration Mars programmal együtt, akik a MacCallummal házasok, és együtt voltak a Biosphere-2 projekt részei. . „De ennél is fontosabb, hogy ez képviseli gyermekeinket, mert akár fiú, akár lány, látják magukat ebben a küldetésben. Az inspiráció neve ennek a küldetésnek és küldetésének. ”
Azt mondta, hogy ez „kihívást jelent a gyermekeinknek merész életre”, és az Inspiration Mars számos szervezettel együttműködik oktatási programok létrehozásában.
Poynter szerint fontos lenne, ha a két űrhajós összeházasodna, hogy pszichológiailag biztosítsa a személyzet támogatásának gerincét.
"Képzelje el, hogy ez egy nagyon hosszú út, és be van dugva egy lakóautóba, és nem tudsz kijutni" - mondta Poynter. "Nincs mikro gravitáció ... több, mint 500 napig enni kell 3000 font dehidratált ételt, amelyet ugyanazzal a vízzel rehidrálnak újra és újra, és újra felhasználják" - tette hozzá, hogy a két személyzetnek be kell bizonyítania a képességét, hogy mindenkivel együtt tudjon lennie. egyéb hosszú távon.
De ez határozott módon befolyásolja a misszió finanszírozását. Míg a Tito kizárólag a következő két évben finanszírozza a missziót, ezen túlmenően elsősorban magánjellegű, jótékonysági adományokból, valamint olyan kormányzati partnerekből finanszírozzák, amelyek szakértelmet, infrastruktúrához való hozzáférést és egyéb technikai segítséget nyújthatnak.
De a médiajogok a finanszírozás nagy részét képezik - mondta Tito. "Úgy gondolom, hogy Dr. Phil a férj-feleség legénységével beszél a házassági problémákról Mars felé vezető úton" - mondta.
De ez nem pénzszerző törekvés - mondta Tito. "Nem fogok ezzel pénzt keresni - sokkal szegényebb leszek ezen küldetés után."
Pénzről beszélve az egyik dolog, amelyet az Inspiration Mars csapata nem tett a mai eligazításon, az volt, hogy beszélték arról, hogy a misszió mennyibe kerül. Azt mondták, hogy bármi számot idézhetnek ma, valószínűleg téves lesz. De azt mondták, hogy ez csak egy töredéke annak, amit a Curiosity rover misszió költségeinek tett, ami 2,5 milliárd dollár.
A missziórendszer egy módosított kapszulából áll, amelyet a Föld körüli pályáról indítottak el egyetlen hajtóműves manőver segítségével a Mars pálya eléréséhez. Egy felfújható élőhelymodult telepítés után telepítenek, majd az újbóli belépés előtt leválasztják. A zárt hurkú élettartó és működési alkatrészek a jármű belsejében helyezkednek el, amelyeket az egyszerűség és a „gyakorlati” karbantartás és javítás céljából terveztek.
Tito azt mondta, hogy itt az ideje ennek a küldetésnek, nemcsak a lehetőségek orbitális ablaka miatt. "Az emberi űrkutatási technológiákba, valamint a NASA és az űripar által végzett beruházások a megfelelő időben konvergálnak, hogy ez a küldetés megvalósítható legyen" - mondta.
Az alapítvány tisztviselői több amerikai kereskedelmi repülőgép-társasággal tárgyalnak a várható indító- és személyzetjárművekről és rendszerekről.
Arra a kérdésre, hogy hogyan lehet 2018-ig elkészíteni egy hordozórakétát, Tito elmondta: „A járművek ott vannak, és időnk van összegyűjteni. Nagyobb aggodalomra ad okot az élettartam, a sugárzás és a visszatérő rendszerek. ”
"A Mars kihívásokkal teli, de elérhető célokat tűz ki az emberi űrkutatás és ismeretek fejlesztése érdekében, és ennek eredményeként elkötelezettek vagyunk ezen a küldetésen" - mondta MacCallum. "A szakértők áttekintették a kockázatokat, a jutalmakat és az agresszív ütemtervet, és megállapították, hogy a meglévő technológiákat és rendszereket csak megfelelően kell integrálni, tesztelni és repülésre előkészíteni."
Tito elmondta, hogy „ennek a küldetésnek a szépsége az egyszerűség”. A flyby architektúra csökkenti a kockázatot, nincs kritikus meghajtó manőver a Föld környékéről való távozás után, nem lép be a Mars atmoszférába, nincs randevú és dokkoló, és a legrövidebb időtartamú út a Mars felé. A 2018. évi indítási lehetőség egybeesik a 11 éves napenergia-minimummal is, amely a legkisebb napsugárzási expozíciót eredményezi.
Tudjon meg többet a misszióról az Inspiration Mars weboldalon.
. Itt található egy link egy erről a küldetésről szóló adatlaphoz.
