KENNEDY SPACE CENTER, FL - A SpaceX lenyűgöző naplementét robbant fel ma este október 11-én a SES-11 / EchoStar 105 HDTV műholdas műholdak számára, amelyek Észak-Amerikában több millió vásárló mindennapi igényeit szolgálják fel, miközben a geostacionárius pályára haladtak. újrahasznosított Falcon 9 a floridai űrpartról.
Percekkel később a már kétszer „repülés-bebizonyított” emlékeztető biztonságosan visszatért a Canaveral-fokba, miután motorjainak újraértékelése után újabb függőleges lágy leszállást és helyreállítást hajtott végre - ez potenciálisan előkészíti a példátlan harmadik indulást.
A magán SES-11 / EchoStar 105 kommunikációs műholdas misszió időben kiszállította az újrahasznosított első fokozatú emlékeztetőt október 11., szerdán, délutakon, 18:53 órakor. EDT a 39A tengerparti indítókomplexumból a NASA floridai Kennedy Űrközpontjában.
A SpaceX sikeresen szállította a közel hat tonnás EchoStar 105 / SES-11 közös misszió-műholdat az SES és az ExchoStar számára az egyenlítő feletti mintegy 22 000 mérföld (36 000 kilométer) fölötti geostacionárius átviteli pályára.
"Az EchoStar 105 / SES-11 sikeres telepítése a geostacionárius átviteli pályára megerősítésre került" - mondta a SpaceX.
Figyelemre méltóan a mai indulás volt a SpaceX második indítása ezen a héten a hétfőn a Falcon 9 Falcon 9 indulása után, amely a Vandenberg AFB-ből származik, körülbelül 10 Iridium-NEXT műholdat szállítva a pályára - és a rekordot 2017. augusztus 15-ig!
Az indítást, a leszállást és a műholdas telepítést élő közvetítésként adták át egy SpaceX-házigazda webcast-on.
Az időjárás tökéletes volt, és az égben alig volt felhő. Az űr rajongói, akik messze és szélesre utaztak a világ minden tájáról, hogy szemtanúja legyen egy indításnak, gazdagon jutalmazzák a jól elköltött időt és pénzt.
Ez éles ellentétben áll a néhány nappal ezelőtt zajló szörnyű időjárási körülményekkel, amelyek az időjárási cserjések egy részét az ULA Atlas V-re kényszerítették. A NROL-52 kémszatellit elindítása jelenleg áttervezésre kerül október 14-ig, szombaton.
Az EchoStar 105 / SES-11 egy nagy teljesítményű hibrid Ku és C-sávú kommunikációs műholdas, amely kettős küldetésű műholdként indul az EchoStar amerikai székhelyű üzemeltető és a luxemburgi SES operátor számára.
A használt, kétlépcsős, 229 méter magas (70 méter) Falcon 9 rakétát kedden dobták ki a 39A padra, hogy készen álljanak a mai emelésre.
Az EchoStar 105 / SES-11 űrhajót az Airbus építette és szállította az Airbus létesítményeiből Toulouse-ban, Franciaországban, a Cape Canaveral, Florida repülőtérhez repülési feldolgozás céljából.
A műholdat a tervek szerint sikeresen telepítették körülbelül 36 perccel a felszállás után.
„Az SES-11 nagy teljesítményű kommunikációs műholdas, amelyet az Egyesült Államok video-szomszédságának fejlesztése, valamint a HD- és UHD-csatornák továbbításának különösen felgyorsítására terveztek. A digitális televíziós továbbításra optimalizált SES-11 csatlakozik az SES-1-hez és az SES-3-hoz a robusztus észak-amerikai pályafutás közepén, amely több mint 100 millió televíziós otthont ér el. Az SES-1-gyel és a SES-3-mal együtt a SES-11-et felhasználják az észak-amerikai Ultra HD platform kibővítéséhez ”- állítja a SES.
"A SES-11 átfogó lefedettséget kínál Észak-Amerikában, beleértve Hawaiit, Mexikót és a Karib-térséget, és felhatalmazza a vállalkozásokat és a kormányokat új lehetőségek megragadására és a régió egész területén való kiterjesztésére."
Az 5200 kg-os (11 500 font) műholdat a hasznos teherbélésbe beágyazták és a Falcon 9 rakéttal integrálták.
Ez csak a harmadik újrahasznosított SpaceX Falcon 9, amelyet valaha elindítottak a Pad 39A-ból.
A SES volt az első olyan vállalkozás, amely valaha hasznos teherre repült egy „repüléssel bebizonyított” Falcon 9-en. A SES-10 műholdas sikeresen felszállt tavasszal, 2017. március 30-án.
A második reflown emlékeztető néhány hónappal később sikeresen elindította a BulgariaSat-1-et.
A SpaceA a napjaitól kezdve a NASA shuttle indítópadként újratelepítette a 39A betétet.
Miután a 156 láb magas első fokozatú emlékeztető befejezte elsődleges küldetését, az SpaceX mérnökei második felszállásra vezették az apró, futballpálya méretű, OCISLY típusú drónhajón, hogy lágy leszállást érjenek el körülbelül nyolc és fél perccel a felszállás után.
"A Falcon 9 első szakaszában leszálltunk a Természetesen még mindig szeretlek - harmadik sikeres küldetés repüléssel bizonyított orbitális osztályú rakéttal" - mondta a SpaceX.
Ez a Falcon 9 első szakaszának emlékeztetőjének 18. sikeres leszállása volt.
Ez az emlékeztető eredetileg a NASA Dragon CRS-10 újjáélesztési misszióján repült fel a Nemzetközi Űrállomás felé, ez év februárjában.
OCISLY vagy „Természetesen még mindig szeretlek” néhány nappal a tervezett október 11. októberi indulás előtt elhagyta a Port Canaveralot, és az Atlanti-óceánon körülbelül 400 mérföld (600 km) távolságra volt az Egyesült Államok keleti partjától, csak arra várva, hogy a booster második megközelítésre jusson. és pontosan meghajtó lágy leszállás.
Az emlékeztetőt négy rácsbordával és négy leszállótalppal felszerelték, hogy a bárkány pontosan megérintse a tengeren.
Az utolsó SpaceX Falcon 9 KSC-ből indított szeptember 7-én került a USAF X-37B katonai űrrepülőgép körüli pályára, közvetlenül az Irma hurrikán előtt.
Vigyázzon, hogy Ken továbbra is helyszíni lefedettséget mutat a SpaceX SES-11, ULA NROL-52 és NASA, valamint az űrforgalmi missziók jelentéseiről közvetlenül a Kennedy Űrközpontból és a Cape Canaveral légierő állomásából, Florida.
A SpaceX eddig 18 szárazföldi és tengeri első fokozatnövelőt sikeresen helyrehozott.
A SES-11 szakasz várhatóan néhány napon belül visszatér a Port Canaveral-ba, ha minden jól megy.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
