Az Apollo 13 misszió 45. évfordulójának megünneplése érdekében a Space Magazine „13 TÖBB dolgot, amely megmentette az Apollo 13-ot” című kiadványt mutat be, amelyen a misszió különféle fordulópontjait tárgyalja a NASA mérnöke, Jerry Woodfill.
Az Apollo 13-on történt robbanás idején a levegő és a föld közötti átírás ábrázolja a zavart:
Jim Lovell: Houston, problémánk volt. FŐ B-busz volt alattunk.
Capcom: Roger. B FŐ FENNTARTÁS. Oké, készen áll, 13. Nézzük meg.
Fred Haise: Oké. Houston, a feszültség jelenleg jól néz ki. És ott volt egy nagyon nagy robbantással az óvatosság és a figyelmeztetés.
Ezután Lovell elkezdett nevezni az összes figyelmeztető és figyelmeztető lámpát, beleértve a Vezetési és navigációs lámpát, a számítógép újraindítását és a jelzéseket, hogy probléma lehet az oxigén- és héliumtartályokkal.
Az Apollo űrhajó figyelmeztető és figyelmeztető rendszerének egyetlen célja volt: figyelmeztetni az űrhajósokat és a misszióvezérlőt egy esetleges rendszerhibára. Világosan fogalmazva: a Vigyázat és Figyelem Rendszer lehetővé tette az űrhajónak, hogy elmondja a történetet arról, hogy mi történt rosszul.
A NASA mérnökével, Jerry Woodfill-szel folytatott minden megbeszélésünkben vagyunk végül hadd beszéljen arról a rendszerről, amelyért felelős: a Vigyázat és Figyelmeztető Rendszerről (C&WS).
Woodfill szerepe az Apollo programban egyedülálló abban az értelemben, hogy ő az Apollo űrhajó figyelmeztető rendszermérnök posztját és felelősségét viseli. Feladata a figyelmeztető rendszer teljesítményének rögzítése, újratervezése és elemzése a tesztelés és a korai repülések során. Az Apollo 11 és Apollo 13 során az Apollo Mission Control melletti állomásán, a mérnöki misszió kiértékelési helyiségében a C&WS felügyeletéért volt felelős.
Az Apollo 13 űrhajósok plakátjának fenti képéből, megköszönve a misszió támogató csapatait, Woodfill azt mondta: „Ez volt az én rendszerem. A riasztórendszer megszemélyesítette, hogy a csapat szerepe óvatosság, figyelmeztetés és segítségnyújtás volt a személyzet biztonsága érdekében. "
A NASA hivatalos jelentése az Apollo űrhajórendszerekről:
„A legtöbb űrhajó-rendszer kritikus körülményeit egy figyelmeztető és figyelmeztető rendszer figyeli. A hibás működés vagy a tolerancia túllépése esetén a rendellenességet azonosító állapotjelző lámpa világít. Bekapcsolja a fő riasztási áramkört is, amely kigyullad két fő riasztási fényt az MDS-n és egy az alsó berendezés-rekeszben, és riasztási hangot küld az űrhajósok fülhallgatóinak. A fő riasztási fény és hangjelzés addig folytatódik, amíg a személyzet vissza nem állítja a fő riasztási áramkört. Ezt meg lehet tenni, mielőtt a személyzet foglalkozik a jelzett problémával. A figyelmeztető és figyelmeztető rendszer olyan eszközöket is tartalmaz, amelyek érzékelik a saját hibáit. ”
A Woodfill egyik felelőssége az volt, hogy belép az Apollo 13 Crew működési ellenőrző listájába, amikor a zavaró riasztások várhatók az átmeneti üzemmódok váltása miatt. De elsősorban a küszöbértékek beállításáért volt felelős a riasztások aktiválásához. Az Apollo 13-ra vonatkozó számtalan riasztás nyilvánvalóvá tette, hogy valami komoly esemény történik.
"Az első riasztás, amely szerint az Apollo 13 súlyosan veszélyeztetett, a Vigyázat és figyelmeztetés rendszer fő riasztásából származik, amelyet a B fő busz alul feszültsége okozott" - magyarázta Woodfill. "Azért, mert a figyelmeztető rendszer alacsony feszültség küszöbértéke megállapításra került, a legénység és a misszióvezérlés azonnali tudatában volt a szörnyű helyzetnek. Ez értékes időt takarított meg az Apollo 13 működési hibájának forrásainak elemzésében. ”
Hasonlóképpen, amint azt a sorozat 5. részében megvitattuk, a mesterséges riasztást keltő CO2-figyelmeztető lámpa küszöbértékének meghatározása figyelmeztette a személyzetet a lítium-hidroxid-tartályok kicserélésének szükségességére a szén-dioxid veszélyének kiszűrésére. felhalmozódott a Hold modulban.
"Az alkatrész óvatosan befolyásolja a CO2 fényének megvilágítását, miközben egy mérőműszer támogatja, mindazonáltal nyilvánvalóvá tette a megoldás szükségességét" - mondta Woodfill.
És természetesen, ha az Oxygen Tank 2 mennyiségérzékelő meghibásodott, a figyelmeztető és figyelmeztető rendszerből riasztás hangzott el, valamint a mennyiségi mérőeszköz leolvasásakor, hogy hibaelhárításra van szükség.
Woodfill megjegyezte, hogy mivel a tartályok több bemenete „OR-kapu” (elektronikus logikai rendszer leválasztása) volt a riasztórendszerben, az Oxygen Tank 2 tényleges robbanása nem indította el a fő riasztást a C&WS oxigéntartály-bemenetein keresztül, hanem inkább az ebből eredő szekunder érzékelés a B fő busz aláfeszültség bemenete által, ami megtörtént. De azt hiszi, hogy a Tank 2 érzékelő meghibásodása korábban elindította a fő riasztást, hogy elindítsa a hibaelhárítást, és nem takarja el más elemek „VAGY-kapuzása”.
Az eredeti „13 dolog, amely megmentette az Apollo 13-ot” sorozatunkban Woodfill elmagyarázta, hogyan járult hozzá az Apollo 1 tűz - oly tragikus volt is - a jövőbeli Apollo repülések sikeréhez és az Apollo 13 megmentéséhez az űrhajók alkatrészeinek és rendszereinek tervezési fejlesztéseivel. .
"Ez a sokkal továbbfejlesztett, biztonságosabb és megbízhatóbb Apollo Parancsnokságot eredményezte" - mondta Woodfill.
Woodfill szerint a C&WS emellett segített - mind a tűz előtt, mind után - felfedni, hogy mi a rosszul elkészített első blokk Egy 0-as hibás űrhajó gyártásakor, amely hozzájárult a tűzhez, ami 1967 januárjában az Apollo 1 legénységének életét fizeti. .
"A Vigyázat és Figyelmeztető Rendszer számtalan hibát, hibát, eltérési jelentést, zümmögést, megfigyelést és hiányosságokat tárt fel" - mondta Woodfill. „Ennek ellenére a figyelmeztető rendszer munkájának köszönhetően az Apollo 13 járművét követő Apollo járművek következő sorozatának tervezési fejlesztéseihez vezetett. Annak ellenére, hogy az sérült O2 tartály veszélybe sodort, az Apollo 13 számos funkcióval bővült, a szörnyű 012-es űrhajó eredményeként. Tűz."
Kulcsfontosságú volt a Woodfill részvétele a rendszer fejlesztésében. A parancsnoki és a Holdmodul C&WS-jét egyaránt fejlesztették a tűz után, és alaposan áttekintették annak biztosítása érdekében, hogy minden rendszert biztonságosan frissítsenek, hogy elkerüljék az Apollo 1 legénységét elpusztító hibákat. A Holdmodul C&WS-je ezen fejlesztéseit az Apollo Experience Report WoodFill figyelmeztető rendszermérnök társszerzőjeként sorolják fel, amely itt olvasható.
"Ha a figyelmeztető és figyelmeztető rendszer nem segített volna figyelmeztetni a NASA-t és a kivitelezőket, hogy az eredeti parancsnokok mennyire voltak rosszul, akkor az Apollo 13 valószínűleg nem élt volna túl az oxigéntartály robbanásából" - mondta Woodfill.
A sorozat korábbi cikkei:
4. rész: Korai belépés a tartományba
