A vezetékes szalag felhasználása végtelennek tűnik. A NASA által ma kiadott, az Apollo 17 1972-es eseményeit dokumentáló történetben a légcsatorna szalag Gene Cernan és Jack Schmitt űrhajósok megmentőjévé vált, miközben holdvilágában körbejártak a holdfelszínen. A kocsi kerékárkájának sérülése veszélybe sodorta a párt, és korlátozhatja a felszíni küldetést (elképzelte). De inspirációval és „meg tudod csinálni” hozzáállással Cernan és Schmitt szürke ragasztószalag tekercsben találta meg a választ ...
Úgy tűnik, hogy a vezetékes szalag a világot a jelenlegi állapotban tartja, és világossá válik, hogy a szalag a tér határát is együtt tarthatja. Nemrég találkoztam a NASA Astronomy of the Day képével, azzal a céllal, hogy az ISS Rick Linnehan felett nézzen át, amikor márciusban az EVS-t végezte az STS-123 misszió során. Mint sok blog kommentálta:wow, még az űrállomást is csatornás szalaggal tartják együtt!„A légcsatorna és a tépőzáras valóban a legjobb módszer az űrhajósok számára dolgok rögzítésére, rögzítésére és a dolgok elrejtésére. Az alabamai Huntsville-ben zajló nagy Moonbuggy versenyen Paul Shiue, a Christian Brothers Egyetem professzora még viccelődött, hogy a légcsatorna a csapata „legjobb mérnöki eszköze”. Úgy tűnik, hogy az űrállomás személyzete egyetért Shiue professzorral, amint az az alábbi képen is látható.
Úgy gondolom, hogy az emberek meglepődnek, hogy egy ilyen általános, mindennapi eszközt az űrben is lehet használni, de azt érvelnék, hogy egy ilyen sokoldalú és erős szalag kellene légy az űrben, és megteszi a részét az űrkutatáshoz. Úgy tűnik, hogy a NASA ugyanazt gondolja. 1972-ben a légcsatorna használata potenciálisan veszélyes helyzetet tett az Apollo 17 űrhajósok küldetési sikerének.
Gene Cernan és Jack Schmitt Hold séta közben egy holdbuggy használatával foglalkoztak a poros terepen. Amint egyre világosabbá válik, a holdpor lesz az egyik legnagyobb kihívás az emberiség erőfeszítéseinek a Föld egyetlen természetes műholdján. A kezdők számára ez a finom hold „regolit” (számtalan meteorit-ütés után por alakult kőzetből képződött por) mindenhova eljut. Olyan jó, hogy valószínűleg elhomályosítja a látást, és számos légzési problémát okozhat. De az Apollo űrhajósaival szemben a kritikus kérdés az volt, hogy a sötét holdpor beragadt az űrruhájukba. A holdzsákot úgy tervezték, hogy megakadályozzák a port, hogy a felszínről felrúgjanak és az utasok fölé hajoljanak. Ha az űrruhák porréteggel rendelkeznek a tetején, akkor a napenergia elektromágneses sugárzása nagyon hatékonyan lesz elnyelve, ami az űrhajósok túlmelegedését okozza. Minden probléma elkerülése érdekében az űrruhákat és a felszereléseket mindenképpen le kell távolítani.
Két órán belül a holdi leszállás után Kihívó 1972. december 11-én (02:23:35 UTC-kor) leszállva Cernan és Schmitt elfoglalták a holdbuggyat geológiai eszközökkel és kísérletekkel. Egy látszólag kisebb hibában a Cernan megfelelő lábához rögzített kalapács megragadta a kocsi hátsó sárvédőjét és félig leszakította. Lehet, hogy nem hangzik túl sokat; elvégre kinek kell egy sárvédő a Holdon? De ez nagy probléma volt. Ha ebben a helyzetben használnák a hibát, akkor hatalmas porrétegeket robbantunk fel (úgynevezett „kakasfaroknak”), és lezuhanyoznánk az űrhajósok felett, ragaszkodnunk az öltözetükhöz, ami komoly túlmelegedési problémákat okozhat. A holdpor szintén nagyon koptató és statikus, ha megtisztítja a szemüveget, az üveg megkarcolódik, akadályozva a látást. A csuklókat, reteszeket és zsanérokat is súlyosan megrongálhatják a cuccok.
Szerencsére az űrhajósok becsomagolták a légcsatornát, és váltás közben tudtak munkát végezni a sárvédő rögzítésében. Sajnos a tér durva vákuuma, a folyamatos napsugárzás és az állandóan jelen lévő por miatt a szalag elvesztette „botját”. Állandóbb megoldásra volt szükség. A misszióvezérléssel való kommunikációt követően megoldást találtak. A légcsatorna és a laminált térképek kombinációjával a sárvédő rekonstruálható. Az EVA folytatódott, és a misszió sikeres volt.
Lásd a NASA videóját, amelyben Gene Cernan végzi a légcsatorna javítását a Holdon »
Az Apollo 17 küldetése utoljára az ember sétált a Holdon, és továbbra is a legszélsőségesebb hely, ahol a légcsatorna szalagot használták.
Tekintse meg a NASA teljes cikkét a Generatio Cernan által a légcsatorna szalagjavító munkájáról szóló teljes és átfogó történethez ...
