Felirat: A Solar Impulse repülőgép repül 2012. július 24-én. Hitel: Solar Impulse / Jean Revillard
Az egyedülálló repülőgép éppen befejezte a 6000 km-es utazást, ezzel az első napenergiával működő kontinensközi oda-vissza légi utazás. Európa és Afrika között utazva, a Solar Impulse kísérleti napelemes repülőgép 2012. július 24-én helyi idő szerint 08:30 órakor szállt le a svájci Payerne-ben. Az út két hónappal ezelőtt, május 24-én kezdődött, és így nem volt próba annak megállapítására, hogy milyen gyorsan megteheti az utat, de fel kell mérni a kézműves tartósságát és megbízhatóságát, valamint fel kell hívni a figyelmet több embernek az energiaügyi kérdésekre.
"Ennek a repülőgépnek a célja nem csak az egyik pontról a másikra való eljutás, hanem a repülés, ameddig csak akarunk, a megújuló energiát és az ambiciózus energiapolitikát támogatni" - mondta Bertrand Piccard pilóta, a Solar Impulse alapítója, a interkontinentális repülés. "Mindezek olyan sikeresek voltak."
A Solar Impulse repült Payerne-től Marokkóba és vissza vissza a nyolclábú utat, Piccard és André Borschberg pedig felváltva az együléses pilótafülkében. Repültek a Solar Impulse-ba Madridba, Spanyolországba; Rabat, Málta; Ouarzazate, Marokkó; Toulouse, Franciaország és vissza Payerne-be. Nem csak ennek a repülőgépnek, hanem a kereskedelmi repülőgépeknek is a legnagyobb kihívást jelentette Ouarzazate, a turbulenciában és az erős szélben gazdag régió.
A repülőgép napközben repült, de éjszakánként gyakran felszállt és leszállt, hogy elkerüljék a levegő turbulenciájának hőnek nevezett területeket. A Solar Impulse csapata szerint azonban szinte mindig teljes akkumulátorral került vissza a hangárba.
A Solar Impulse HB-SIA 12 000 napelemet tartalmaz a 64,3 méteres (193 láb) szárnyába. Súlya 1600 kg (3500 lb), négy villanymotor hajtja.
Az eredetileg csak nappali és éjszakai repülés lehetőségének bizonyítására építették (26 órás repülés történt 2010-ben). A repülőgép prototípusa jelenleg számos, a napenergia repülőgépekhez tartozó távoli világrekordot gyűjt, például egyenes távolságot, ingyen. távolság és távolság a pálya mentén. A csapatok remélik, hogy folyamatos repülés közben képesek lesznek repülni a repülőgépekkel a világ minden tájáról.
„Rendkívüli kaland ez volt nemcsak azért, amit elértünk ezzel a repülőgéppel, amelyet eredetileg csak a tisztán napenergiával való nappali és éjszakai repülés lehetőségének demonstrálására terveztek, hanem azért is, amely szorosan összeolvadt, és a a projektet és annak megvalósulási képességét ”- mondta André Borschberg, a Solar Impulse vezérigazgatója. „Büszke vagyok arra, amit együtt tudtunk elérni, mindannyian, kezdve a fantasztikus repülőgépet építő mérnökektől a missziócsoport szakértőinek, akik biztonságos, de sikeres stratégiát találtak a földi személyzetnek, akiknek kihívásokkal kellett működniük. feltételek és multimédiás csapat, aki bármilyen körülmények között eljuttatta a projekt üzenetét a nyilvánossághoz. A világ első, kontinentális, napenergiával működő repülése soha nem történt volna meg az összes fantasztikus támogatás nélkül, amelyet mindenki átadott a HB-SIA útján. ”
Az alábbi videó azt mutatja, hogy a Solar Impulse valóban elegáns leszállást mutat Toulouse-ban:
A repülés a marokkói eseményekkel párhuzamosan zajlott, amelyek elősegítették a munkahelyteremtést és a fenntartható növekedést célzó innovatív projektekbe történő beruházásokat, miközben csökkentik a fosszilis üzemanyagoktól való függőséget.
"Ennek a küldetésnek a sikere nemcsak repüléstechnikai jellegű volt: a pozitív érzelmek olyan mennyiségében rejlik, amelyet sikerült meghoznunk a megújuló energiák okán" - mondta Piccard a mai repülés végén.
Tudjon meg többet a Solar Impulse-ról a saját webhelyükön.
