A NASA Orion űrhajója robbant fel a 2017. évi 1. űrhajósítási rendszerű rakéta tetején - az európai szolgáltatási modulhoz csatolva - egy ambiciózus küldetésen, hogy körülbelül 40 000 mérföld távolságban a Holdon felfedezzék a Deep Space-t, ahol egy aszteroidát már 2021-ben át lehet helyezni. Hitel: NASA
A történet további részletekkel frissítve[/felirat]
A NASA vezetői egy merész új tervet jelentettek be az integrált Orion / Űrindító Rendszer (SLS) emberi kutatási architektúrájának első feladatának céljainak és összetettségének jelentős megváltoztatására és korszerűsítésére - amelyet 2017 végén terveznek robbantani.
Az ambiciózus első repülésnek, az úgynevezett Exploration Mission 1 (EM-1) -nek, arra irányulna, hogy egy válogatott Orion-űrhajót a Holdon túl 40 000 mérföldre (70 000 kilométer) lévő pontra küldjön, mint előfutár a NASA új Asteroid Redirect Initiative támogatására - amelyet nemrég hagytak jóvá. az Obama-adminisztráció által.
Az EM-1 repülés most a NASA hasonlóan továbbfejlesztett EM-2 missziójának kifinomult előadójaként szolgál majd, amely az űrhajósok legénységét küldte a Hold közelében található kis Föld közeli aszteroida alapos vizsgálatához.
A közelmúltban a NASA terve az volt, hogy az első legénységgel rendelkező Orion 2021-ben a második SLS rakéta tetején magas körpályára induljon az EM-2 misszión - a Hold NASA munkatársa, Lori Garver, a Kennedy Űrközpontban tett előzetes interjúban. .
A továbbfejlesztett EM-1 repülés magában foglalná egy pilóta nélküli Orion elindítását, amely teljesen integrálódott az 1. blokk SLS-hez a Hold melletti mély retrográd pályára (DRO), egy stabil pályára a Föld-hold rendszerben, ahol egy aszteroidát már korán el lehet helyezni. mint 2021.
Az Orion küldetésének időtartama az eredeti 10 naptól megközelítőleg háromszorosára növekszik, 25 napra.
„Az EM-1 küldetése körülbelül kilenc napos kimenetet foglal magában, három-hat nap mély retrográd pályán és kilenc nappal később” - mondta Brandi Dean, a NASA Johnson Űrközpont szóvivője a Space Magazine-nak.
A javasolt, technológiailag sokkal bonyolultabb EM-1 küldetés kivételesen szigorúbb lendületet adhat az Orion és az SLS repülési rendszereinek tervezéséhez és értékeléséhez, még mielőtt a fedélzeten tartózkodó emberekkel kockáztatná a repülést.
Egy további lövedék lövése gyakorolja a motorokat, hogy megváltoztassák a keringő pályázati paramétereket, a hold körül és a bejövőben a visszatéréshez.
A jelenlegi Deep Retrograde Orbit (DRO) terv magában foglalja az Orion szolgáltató modul számos lövöldözését, beleértve egy hajtóműves hold flyby-t, egy behelyezést a DRO-ba, egy extrakciós manővert a DRO-ból és egy hajtóműves flyby-t, amikor visszatér a Földre.
Az Orion érzékelőket szerelne fel a mérések sokféleségének gyűjtésére, hogy értékelje működését a zord űrkörnyezetben.
„Az EM-1 egyaránt bók lesz mind az operatív repülési műszereken, mind a fejlesztési repülési műszereken. Ez a műszerkészlet lehetővé teszi számunkra a rendszer funkcionalitásának és teljesítményének számos tulajdonságának mérését, ideértve a hőhatást, a feszültséget, az elmozdulást, a gyorsulást, a nyomást és a sugárzást ”- mondta nekem Dean.
Az EM-1 repülés sokéves tervezési és fejlesztési tervvel rendelkezik, és valószínűleg további módosítások történnek a 2017. évi emelkedés előtt.
„Jelenleg fejlesztés alatt állnak a végső repülési tesztcélok és az e célok eléréséhez szükséges pontos műszerkészlet” - magyarázta Dean.
Az Orion a NASA következő generációs emberes űrjárműve, miután a NASA űrhajózási hármas trióját visszavonta 2011-ben.
Az SLS hordozórakéta lesz a legerősebb és legmegfelelőbb rakéta, amelyet az emberek valaha építettek - meghaladva az Apollo-korszak holdi leszállófutójának, a hatalmas Saturn V emelkedő tolóerőjét.
"Megküldtük az Apollót a hold körül, mielőtt rá szálltunk, és az űrrepülőgép leszállási teljesítményét még mielőtt visszatért az űrből." - nyilatkozta Dan Dumbacher, a NASA kutatási rendszerek fejlesztésével foglalkozó helyettes adminisztrátora.
Mindig azt terveztük, hogy az EM-1 az SLS és az Orion első tesztjeként szolgáljon, és kritikus lépésként szolgáljon fel a legénység repüléseire való felkészülés során. Ez a változás továbbra is megadja nekünk ezt a lehetőséget, és lehetőséget ad nekünk arra is, hogy kipróbáljuk az áthelyezett aszteroida küldetésünk előtti műveletek tervezését. "
Mind az Orion, mind az SLS aktív és felgyorsuló fejlesztése alatt áll a NASA és annak ipari partnerei.
Az 1. Orion kapszula felszabadul a 2014. szeptemberi, nem szétválogatott EFT-1 tesztrepülés során egy Delta IV Heavy rakéta tetején egy kétpályás tesztrepülésen, a Föld felszíne felett 3600 mérföld magasságra.
Ezután körülbelül 20 000 MPH (11 km / sec) sebességgel és 4000 fok Fahrenheit fokos hőmérsékleten bocsátja vissza a Föld légkörét egy kritikus tesztben, amely az Orion fűtőpajzsának és számos űrhajó-rendszerének teljesítményét értékeli.
Az Orion EFT-1 már építés alatt áll a Kennedy Űrközpontban (KSC) Lockheed Martin fővállalkozó által - olvassa el korábbi történetemet itt.
Az Orion sürgősségi indító rendszerének integrációs és halmozási tesztjei szintén folyamatban vannak a KSC-ben - részletek itt.
A NASA szerint az SLS a Preliminary Design Review (PDR) elnevezésű átfogó felülvizsgálati folyamat közepén van annak biztosítása érdekében, hogy a hordozógép alkatrészei és rendszerei elérjék a meghatározott teljesítménycélokat, és időben elkészüljenek, hogy megfeleljenek a 2017. évi indítási dátumnak. A PDR később nyáron fejeződik be.
A NASA célja az Orion / SLS-szel az, hogy az embereket a Holdra és más mély űrállomásokba, például aszteroidákba és a Marsba küldje el, több mint negyven év alatt, az Apollo 17 által 1972-ben véglegesen emberelt holdi leszállás óta először.
A NASA központja végleges döntést hoz az EM-1 küldetés korszerűsítéséről, miután ezen a nyáron átfogó műszaki vizsgálatokat végeztek.
