[/ felirat] A NASA napenergia-kutatási flottájának, a Solar Dynamics Observatory, vagy az SDO „korona ékszere” az Astrotech hasznos teherfeldolgozó üzeméből a KSC-n kívül került a 41. indítókomplexumba, a vertikális integrációs eszközbe (VIF) az éjszakai órákban. Január 26., szokásos működési módszer ilyen rendkívül értékes hasznos rakományok éjfél utáni szállítására, amikor a lehető legkevesebb a forgalom az úton, hogy a lehető legkisebbre csökkentsék a balesetet. Ez az utazás az Atlas rakétahoz való csatlakozás előkészítése volt. A 848 millió dolláros űrhajót körülbelül 10 MPH sebességgel mozgatták egy speciálisan kialakított síkágyas teherautón, körülbelül négy órás utazásra.
A napfény eltűnése után a bedugaszolt SDO-t darukkal felemelte, 13 emeletet emelt az Atlas V rakéta tetejére, és a Centaur felső szakaszának tetejére csavarozta, amelyet korábban a Cape Canaveral légierő állomásánál építettek. Folyamatban vannak az integrált rendszer interfész- és élettérképességi tesztjei az SDO és az emlékeztető rakéta közötti elektromos összeköttetések ellenõrzése céljából.
A repülési készség áttekintését február 5-én, a padok üzembe helyezését pedig február 8-án állítják be. A NASA jelenleg a február 9. napját célozza meg: 1 órás indító ablakban, az EST 10: 30-kor kezdve, mindössze 2 nappal a tervezett február után. 7 robbantás a Shuttle Endeavour and Tranquility modulról az STS 130 missziójához az ISS felé. Ha az STS 130 késik, akkor az SDO szintén késni fog napi alapon. A légierő keleti tartományában lévő összes telemetriai és nyomkövető rendszer és hardver újrakonfigurálásához az indítások közötti idő legalább 48 óra.
Az indítópadokról fogok jelentést tenni mind az SDO, mind az STS 130 számára.
Olvassa el az SDO-ról szóló korábbi cikkem:
A NASA korszerű Solar Megfigyelőközpontja, közel a február indulásához; naponta elküldi az IMAX filmeket
Lásd egy hűvös új videót, amely magyarázza az SDO-t itt:
A Solar Dynamics Obszervatórium 3,5 perc alatt
További információ a NASA SDO webhelyén
