Az Atlantis ingajárat belépve a járműgyűjtő épületbe (Ryan Horan.)
Vegyünk öt shuttle rajongót és egy egyszeri élményt, keverj bele néhány művészi kreativitást, és megértetted a lelkesedést és a szeretetet aÜldözi Atlantisztfilmgyártás.
Öt kanadai elindultak Floridába, hogy megtekintsék a tavalyi végső indítást. Filmeket és interjúkat készítenek - amelybe űrhajósok és sci-fi csillagok is tartoztak -, hogy megvitassák a program örökségét.
Azt tervezik, hogy elengedikÜldözi Atlantiszt novemberben. A csapat tagja, Matthew Cimone beszélgetett Space Magazine e-mailben arról, hogy miért tették meg az utat.
UT: Mi a kapcsolat az űrrel?
Összesen öt voltunk. Matthew Cimone, Paul Muzzin, Melanie Godecki, Chris Bourque és Rebecca Mead. Mi kezdődött a teljes űrszakértőktől és a sci-fi drogosokig egészen azokig, akiket egyszerűen csak érdekeltek a kalandos közúti utazás.
- Matthewnek mély személyes kapcsolata volt a shuttle-vel abban, hogy gyermekkori álma volt, hogy űrhajósré válhat, és amelyet rövidlátás okozott. Most a No Borders From Orbit webhelyén keresztül nyilvános beszédeket tart, amely az űrtudományok / tudományos fantasztikus lencsék révén elősegíti a társadalmi igazságosság kérdését.
- Paul az Ontario Sheridan Főiskola filmkészítője. Matthew egy űrhajósítóként toborzott Paulot és Paul stúdióját, a Riptide Media-t, hogy segítse a dokumentumfilmet. Paul a film rendezője és szerkesztője.
- Melanie kereskedelemben fotós, és készített állóképeket készített. Kedvenc fotós, Annie Leibovitz több shuttle és Apollo űrhajós portrét készített, így izgatottan élvezte ezt egyszer az életben.
- Matthew Chris és Rebecca mellett járt egyetemen, és mindketten jöttek, hogy támogassák az utazást, és gondoskodtak a konvojunk számára nagyon szükséges második járműről. A tér iránti szeretetünk ellenére egyikünk sem látta személyesen a shuttle indítását. Matthew összegyűjtötte a csoportot, mint az utolsó alkalmat, hogy részt vegyen a shuttle programban, és azt akarta, hogy minél több embert vegyen magával. Csak annyit fér el két autóba, de még sok mindent magával vihet, ha van fényképezőgépe.
UT: Hogy kerültél oda? Mit csináltál, amíg a helyszínen voltál?
Az egész utazást Torontóból a Titusville / Cocoa Beach területére vezettük. Útközben megálltunk a Smithsonian Légi- és Űrmúzeumban, hogy lelőzzük a vállalati prototípus transzfert, mielőtt New York Citybe költöztették. Úgy éreztük, hogy az Enterprise, amely a shuttle program kezdete volt, szintén nagyszerű indulást tett utazásunkhoz.
Július 4-én elhagytuk Torontót és július 5-én este megérkeztünk Titusville-be. Az Atlantis indítása előtt mindent megtettünk a Kennedy Űrközpont területén, beleértve az Atlantis-t is a rakétapadon. A déli Florida „űrkultúrája” tagadhatatlan. Áthat minden körülötted. A vállalkozások űrkutatási témájúak, a járműszerelvény épület és az indítótornyok mindig láthatók a láthatáron. És a lakosság hatalmas százalékát az űripar vagy az űrutazáshoz kapcsolódó turizmus foglalkoztatja; nagy gond az Shuttle nyugdíjazásának árnyékában
UT: Előtted látta-e valamelyik shuttle-indítást, vagy korábban meglátogatta a Kennedy Űrközpontot?
Matthew kisgyermekként járt a Kennedy Űrközpontban, de csak homályos emlékei voltak az utazásról. Beismerte, hogy miután felfedezte, hogy nem tudja elindítani a légierőt (az űrhajósok közös útja az űrprogram részévé válásához), sok éven át eltemette az inga iránti érdeklődését. Ez egyfajta ébredés és esély volt arra, hogy visszatérjen ahhoz a gyermekkori csodához, amely elkerülte a Föld gravitációját.
A csapat nagy része nagy gyerekeknek érezte magát, miközben a Kennedy Űrközpont vagy a Smithsonian teremét kóborolta. De ez volt az első dobás mindannyiunk számára. Olyan élmény volt, amelyet soha nem fog elfelejteni, főleg, ha a hulló ütéshullámmal még 15 kilométerre az indítópadtól eltalálja.
Atlantis utoljára felemelkedik. (Melanie Godecki)
4) Ki volt interjúban?
Hihetetlenül áldottak minket az általunk készített interjúk. Ültünk le kanadai űrhajós és Chris Hadfield jövőbeli nemzetközi űrállomás parancsnokán, James Kennedy, a Kennedy Űrközpont igazgatójának 2003-2007 között, a Story Musgrave amerikai űrhajóson, Star Trek: A következő generáció színész és Ősrobbanás elmélet vendégcsillag, Wil Wheaton, egy tucat NASA szoftver- és hardvermérnök, valamint egy sor interjú azokkal, akik a világ minden tájáról meglátogatták az űrsikló indítását.
Mit tanultunk ezekből a csodálatos személyekből? Chris Hadfield beszélt a Föld törékenységéről. Wil Wheaton az űrre utalt arra a helyre, ahol azok férfiaknak érzik magukat, akik úgy érezték, hogy nem illenek otthon. James Kennedy utalt az I-re a Nemzetközi Űrállomáson.
Megtudtuk, hogy az űr egységesül, és megalázkodik. Még mindig kezeljük a világot és az embereket, a térképet használva, amelyet akkor készítettünk, amikor csak vitorlás hajóink voltak, de nem úgy, mintha űrhajókkal láttuk volna a világot. Az általunk tanított színes térképek és szegélyek nem léteznek, ha felülről nézünk a Földre. És azokat a társadalmi betegségeket, amelyeket a bolygó szerte szerte szenvednek, nehéz elhárítani, mivel valaki másnak a problémája, ha mindössze 90 perc alatt meg tudja körözni a világot.
Hasonlóképpen, amikor a Hubble-t a csillagokhoz fordítja, láthatja, hogy bolygónk az egyetlen hely, ahol lakhatunk, és támogatni fog minket, és nem mindig kezeljük úgy. Hadfield parancsnok a Föld légkörét olyan vékonynak írta le, mint a „hagyma héja”. Bolygónk törékeny, emberei változatosak, de összekapcsolódtak. Az űr olyan perspektívát nyújt, amely valóban horganyzza bolygónkat. A szellem egységének igaznak bizonyult, amikor csaknem egymillió emberrel álltunk Titusville partján, akik az Atlantis repülésére jöttek.
A jövő szempontjából megpróbálunk egy interjút megbeszélést folytatni a vezetői csapat tagjaival az új űrhajós aszteroida bányászati társaság, a Planetary Resources.
5) Hogyan került be a VAB-ba, és mit látott ott?
Utazásunk során megírtuk a Üldözi Atlantiszt Twitter-fiók és webhely URL-je autóinkon (különféle kézzel rajzolt shuttle-ekkel és csillagokkal, amelyek kissé felismerhetőek voltak). A NASA szoftvermérnöke, Ryan Horan látta, hogy autónkkal Paul kilövi az ablakot, miközben elhaladtunk a Kennedy Űrközpont jelzőtáblája mellett. Érdeklődött a projektünk iránt, és küldött nekünk egy tweetet.
Ryan megszervezte, hogy csatlakozzunk az első túrákhoz, amelyek a Jármű Közgyűlés épületének újbóli megnyitását követik. Az ingajárat-program 1981-es kezdete óta bezárták. Az épület szörnyen hatalmas. Saját időjárási rendszert hoz létre, amely időnként esőfelhőket eredményez. A VAB falán több tucat méter magasan lógtak az egyes küldetésekre elkészített zászlók, amelyeket a legénység tagjai és a turisták írtak alá, akik azért jöttek, hogy a legénységnek biztonságos utat kívánjanak.
Az Endeavor belsejében volt. Az Endeavour leszállása előfutára volt Üldözi Atlantiszt. Figyelemmel kísérve a keringő végső leszállásának bejutását (a második utolsó ingajárat utáni küldetés), inspirált minket Atlantisz látására. De ez nem volt az utolsó utunk a VAB-hoz. Visszatértünk március elején, hogy megnézhessük mind a felfedezést, mind magát az Atlantiszt. Felszálláskor „elkaptuk” az űrsiklót, de a VAB-ban csak 30 méterre voltunk az ikonikus jármű orrától.
Matthew Cimone és a járműszerelvény épület. (Mellékelt fotó)
6) Hogyan finanszírozta a filmet?
A film teljesen önfinanszírozott önálló projektként, közvetlenül a hitelkártyák és a hitelkeretek alapján. Indie-Go-Go vagy Kickstarter profilt fogunk közzé tenni abban a reményben, hogy segíthetnék a produkció utáni költségek fedezését olyan dolgokkal kapcsolatban, mint például a nyomon követési interjúk és a zenei partitúra.
A filmet a Riptide Media közvetítésével készítik. Matthew biztosította a film kezdeti elképzelését és az elbeszélést írja, míg Paul a teljes hosszúságú dokumentumfilmet életre kelti a felvetett hihetetlen felvételeken keresztül, és jelenleg szerkeszti. Mindannyian még mindig vannak nappali munkák. Például Matthew jelenleg a Simon Fraser Egyetemen tartózkodási életének koordinátoraként dolgozik. Az egyetem a film támogatásával támogatta Matthew erőfeszítéseit Üldözi Atlantiszt hálózatán keresztül. Elvárjuk Üldözi Atlantiszt az idén novemberre készül el.
UT: Mi volt a film reakciója eddig?
Kiemelkedő! Az egyedül biztosított interjúk nemcsak a film iránti érdeklődést mutatják, hanem az űrutazás tapasztalatainak megosztását és azt, hogy ez milyen sok emberre hatott. Azok közül, akikkel beszélgettünk, egy bizonyos kataristát éreztem azáltal, hogy beszélni tudunk az ingairól és a „mi következik” átállásról.
Nemrégiben kibővített előnézetet mutattunk be a Polaris sci-fi és fantasy konferencián, Torontóban (Ontario). A kongresszuson tartott két ülésünk csak álló helyiségben volt, és sok sci-fi és űr rajongót hozott fel, akik anekdotákat osztottak meg arról, hogy mikor láttak először shuttle-t, és reménykednek az emberi űrkutatás erős jövőjében.
UT: Mi a célja a film kiadásának?
Személyes utazást osztunk meg, ám úgy gondoljuk, hogy visszatükröződik egy szélesebb űr- és tudományos fantasztikus rajongóval. Ahogyan az egyik Polaris-i kongresszusi látogató elõzetesen követõen elmondta nekünk: "Olyan volt, mintha veled lennék." Ezt az érzést akartuk közvetíteni. A technológiát a Discovery Channel csatornán találhatja meg. Noha a technológia háttérként szolgált a történetünkhöz, Üldözi Atlantiszt valójában emberekről szól; egy álom megvalósításáról, a kockázatvállalásról és mind a tér, mind pedig a saját magának feltárásáról.
UT: Ön szerint mi volt az örökös program öröksége?
Vita folyik a shuttle hatékonyságáról. Mivel újrafelhasználható űrhajó volt, célja az volt, hogy csökkentse a hasznos rakományok űrbe történő bevitelének általános költségeit. A program végén az űrutazás még mindig sokkal drágább, mint amire számítottak; ezer tényezővel.
A Shuttle nem volt a legjobb biztonsági rekord. A program során bekövetkező két katasztrófás kudarc olyan kockázati szint, amelyet sokan elfogadhatatlannak tartanak.
Az interjúalanyok körében azonban a két legjobban kiemelkedő eredmény a Nemzetközi Űrállomás és a Hubble Űrtávcső volt. Az ISS lehetővé tette számunkra, hogy már több mint 10 éve állandó emberi jelenlétünk legyen az űrben, és ez egy olyan platform, amellyel kutatásokat folytathatunk a hosszú távú űrutazás emberi testre gyakorolt hatásáról. A Hubble példátlan megértést adott nekünk a világegyetemről. Olyan csillagászati kilátásokat adott, amelyek meghatározzák a szépséget, segítettek jobban megérteni a bolygók kialakulásának módját, és képeket mutattak be a legtávolabbi és legkorábbi galaxisokról, amelyek milliárd évvel ezelőtt kezdtek kialakulni.
A shuttle nélkül sem az ISS, sem a Hubble nem lett volna lehetséges.
UT: Van még valami, amelyet szeretne felvenni?
Nagyon köszönöm azoknak, akik támogatták minket aÜldözi Atlantiszt,az első filmünk. Meghívunk mindenkit, aki iránti szenvedély van a tér iránt, úgy érzi, hogy az űrkutatás folytatása fontos, vagy csak igyekszik kapcsolatba lépni velünk. Online (www.chasingatlantis.com), a twitter (@chasingatlantis és @riptidestudios) és a Facebook-on talál minket. A üldözés a közösségről szól, és a közösséggel való kapcsolatról, amely valóban fontos számunkra!
Az Atlantis csapata üldöződik az Enterprise shuttle-vel. (Mellékelt fotó)
Elizabeth Howell (M.Sc. Space Studies '12) a SpaceRef közreműködő szerkesztője és díjnyertes űrúszó szabadúszó újságíró, amely Kanadában, Ottawában él. Munkája olyan kiadványokban jelent meg, mint a SPACE.com, az Air & Space Smithsonian, a Physics Today, a Globe and Mail, a Canadian Broadcasting Corp., a CTV és az Ottawa Business Journal.
