Ma, december 20-án, vasárnap egy floridat jelentősen továbbfejlesztett SpaceX Falcon 9 rakéta áll a floridai űrparton, és arra készül, hogy hétfő este (21. december) történelmet készítsen látványos éjszakai robbantással és a legelső merész kísérlettel. a booster első szakaszának a Cape Canaveral légierő állomásán, amelyet hangos szórókeret kísérhet - ha minden jól megy.
Frissítés: december 20 .: A SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk éppen a nap folyamán súrolta a napot, és újraindította a december 21-i hétfőre, és a történetet felülvizsgálták.
Az éppen áttekintett missziós params w w. A Monte Carlo show show-ja a tmrw este 10% -kal nagyobb esélye van a jó leszállásra. 24 órás büntetés - felelte Musk.
A 229 méter magas Falcon 9 rakéta hétfőn elindítja az Orbcomm számára a tizenegy kereskedelmi kommunikációs műholdas flottával az Orbcomm számára az Űrhajózási Komplex-40-ből (SLC-40) a Cape Canaveral légierő állomáson (Fla.), 8: 33-kor. EST. Nézd élőben itt
Ez a Falcon 9 dob a „Return to Flight” fellendítőket jelöli, és az első a SpaceX számára, mivel a rakéta katasztrofális középszintű pusztulása hat hónappal ezelőtt, 2015. június 28-án, a NASA teherforgalmi misszióján keresztül érkezett a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS). ).
A két fokozatú Falcon 9 felemelkedését a 60 másodperces indítóablak kinyitásakor 8: 33-kor kell végezni. Az EST jelenleg felhős vagy napos floridai égbolt alatt van.
A booster első szakaszának merész és történeti eredetű leszállási kísérlete a Landing Zone övezetében, a Fok fokon való visszatérés után, a felső szakasztól való nagy magasságbeli elválasztás után és körülbelül 10-20 perccel az indulás után jön, és sok figyelmet szentelt. A cél az erősítők helyreállítása és végső felhasználása annak érdekében, hogy jelentősen csökkentsék a világűrbe való belépés költségeit, amint ezt az SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk gyakran hangsúlyozta.
A drámai eseményeket a SpaceX.com/webcast weboldalon elérhető élő SpaceX webcast segítségével nézheti meg.
A SpaceX internetes adását a tervek szerint kb. 25 perccel a felszállás előtt indítják, kb. ET december 21-én.
„Jelenleg jól néz ki egy vasárnap esti keringési kísérlet és rakéta leszállás a Canaveral-fokon” - jelentette ki az SpaceX vezérigazgatója és alapítója, Elon Musk december 19-én, szombaton.
A biztonsági mentés indítási lehetősége szükség esetén december 21-én elérhető volt - a mai dörzsölésig.
A légierő meteorológusai a hétfõ indulási idõpontjában 80% esélyt várnak a kedvezõ idõjárási viszonyokról, szemben a vasárnapi 90% esélyekkel.
"A hétfőn az elsődleges aggodalmak a gomolyfelhő-szabályt, amely az egyes part menti esőzuhannyal jár, és a vastag felhőszabályt, amelyet az elülső határ esetleges északi irányú mozgása okozhat vissza a területre" - mondta a légierő.
A Falcon 9 rakéta újonnan továbbfejlesztett konfigurációban repül és felgyorsult.
A technikusok délután megkezdi a folyékony oxigénnel és az RP-1 hajtóanyagokkal való üzemanyagot.
Az elsődleges küldetés tizenegy kis kereskedelmi kommunikációs műholdas hasznos teherhordozása az Orbcomm számára a második OG2 misszión. Tüzelőanyagként töltik és egymásra helyezik a műholdas adagolón, és be vannak burkolva a hasznos teherbélésbe.
A SpaceX másodlagos vizsgálati célja a Falcon 9 rakéta első szakaszának földi leszállása egy pontosan meghajtó, lágy leszálláskor, a történelem során először a SpaceX Landing Zone 1 komplexumában, amely több mérföldre délre helyezkedik el a 40-es indítópadtól a Canaveral-fokon.
A lakott területek közelsége miatt a SpaceX a légierőtől és az FAA-tól külön engedélyeket igényelt a felszíni leszállási vizsgálathoz. És a katonai bázis és a NASA létesítményeinek nagy részét biztonsági okokból evakuálták. A média is nem nézhet és fényképezhet szokásos helyükről a Cape Canaveral légierő állomáson.
A SpaceX az 1. leszállózónát felépítette egy korábban Space Launch Complex 13 (SLC-13) néven ismert terület felújításával és felújításával. Számos konkrét leszállópadot telepítettek a Falcon 9 cégek általi leszállási helyként történő felhasználásra, valamint háromszoros Falcon Heavy booster-eket.
A Launch Complex 13 egy korábbi amerikai légierő rakéta- és rakétatesztelési tartomány, amelyet legutóbb 1978-ban használták az atlasz ICBM próba indításához, majd az operatív atlasz indításához.
"A SpaceX másodlagos próbálkozást próbál megtenni, amikor a Falcon 9 rakéta első szakaszát szárazföldön engedi el az SpaceX 1. leszállózónáján" - nyilatkozta a SpaceX.
"A Falcon 9 első szakaszának helyrehozására vonatkozó korábbi kísérleteket megkísérelték a tengeren, a cég Autonóm Űrkikötő Drónhajóinak felhasználásával."
"Sikeres eredmény esetén ez a teszt a történelem első ízét jelzi, amikor egy orbitális rakéta sikeresen elért egy szárazföldi leszállást."
Az SpaceX arról is tájékoztatta a floridai helyi lakosokat, hogy a leszállást hangos fellendülés kíséri, akárcsak rutinszerűen, amikor a NASA űrrepülő pályafutói visszatértek a missziókból az űrbe, hogy a Kennedy Űrközpontban a transzfer leszállási sávján landoljanak.
„Lehetséges, hogy az északi és a központi Brevard megye lakói hangos hangjelzést hallanak a leszállás során. A hangszóró az a mennydörgéses zaj, amelyet a földön élő emberek hallnak, amikor egy repülőgép vagy más típusú repülőgép repül a feje fölött, mint a hang sebessége ”- jegyezte meg a SpaceX.
„A Cape Canaveral, a Kakaó, a Kakaópart, a Courtenay, a Merritt-sziget, a Mims, a Port Canaveral, a Port St. John, a Rockledge, a Scottsmoor, a Sharpes és a Titusville közösségének lakosai a flavardi Brevard megyében valószínűleg hallnak hangot. fellendülés, bár a lakosok által tapasztalt időjárási viszonyok és más tényezők függnek. ”
A Falcon 9 négy leszállótalppal és négy rácsszélességgel van felszerelve, hogy lehetővé tegyék a hajtómű visszatérését a földön a Fokföldön, miután az első szakasz elválasztotta és megvilágította a Merlin 1D motort.
Két korábbi hajóval történő leszállási kísérlet nagyon közel került ahhoz, hogy pontosan megközelítsék a hajót az Atlanti-óceánon. A rakéta azonban a végső pillanatban megfordult és megsemmisült.
Az bárkát Port Canaveral-ban látták, ám nyilvánvalóan vasárnap nem szállították ki a tengerbe. Lásd az alábbi képet.
Az összes SpaceX azonnali megállást indít a múlt nyáron, amikor a két fokozatú Falcon 9 emlékeztetőt, amely egy SpaceX rakomány Sárkány űrhajót szállít az ISS felé, a NASA kritikus feltöltési feladatánál, váratlanul elpusztította egy túlnyomásos esemény 139 másodperccel a kép tökéletes felrobbantása után. a floridai Canaveral légierő állomásán, a floridai Canaveral légierő állomásán, a 40. űrkomplexumból, június 28-án, 10:21 órakor, EDT.
A repülés közbeni összetörés okát a Falcon 9 rakéta nagynyomású héliumtartályát tartalmazó második fokozatú folyadék-oxigén-tartály belsejében lévő kritikus támaszték meghibásodására vezethette vissza, mint valószínű ok, felfedte a SpaceX vezérigazgatója és fő tervezője, Elon Musk. újságíróknak szóló, július 20-án tartott eligazítás alatt.
Musk szerint a Falcon 9 indítási kudarc „hatalmas csapást” jelentett a SpaceX számára.
A közelmúltban tartott nyilvános fórumokon az SpaceX vezetõi megerõsítették, hogy a második fázisban bekövetkezett bukás továbbra is a legfontosabb jelölt a júniusban elkövetett balesetre.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
