[/felirat]
Csak néhány megjegyzés a NASA néhány indulásáról; az egyik egy go volt, a másik egy no-go egyelőre. Az űrhajó sikeresen elérte a sarki pályáját, és NOAA-19-nek nevezték el. Az új műhold adatokat gyűjt a Föld felületéről és légköréről az időjárás-előrejelzések, az éghajlati megfigyelések, valamint a kutatási és mentési műveletek elősegítése érdekében. Nézze meg az indító videót. Az érme másik oldalán a Discovery űrrepülőgép elindítása egy űrállomás összeszerelési misszióján, amelyet a hét elején később, később a hidrogénáram-szabályozó szelepekkel kapcsolatos aggályok miatt, február 12-től február 19-ig elhalasztottak, most már nem korábban, mint február 22., hogy a mérnököknek több idő álljon rendelkezésre a tesztelés befejezéséhez - mondta a NASA tisztviselői ma.
Mindegyik shuttle-nek három ilyen szelepe van, egy-egy fő motorhoz. Úgy működnek, mint a gyep sprinklerek, és szükség esetén felbukkannak, hogy a hidrogén gázt a külső tartályba vezető csövekbe vezesse, hogy fenntartsák a belső nyomást, amely a hajtógépeknek a főmotorokhoz történő betáplálásához szükséges.
Az Endeavour tavaly novemberi bevezetése során a három áramlásvezérlő szelep közül az egyik lehetővé tette a vártnál több hidrogén átjutását, míg a másik kettő jól működött. Az Endeavour felemelkedésével nem volt probléma, de a misszióvezetők jobban meg akarják érteni a kérdéseket, mielőtt elküldik a Discovery-t az űrállomáshoz, hogy előállítsák a végső napelemtáblát az STS-119-en.
A Discovery-ről további információt a NASA STS-119 weboldalán talál, és itt talál további információt a NOAA-19-ről.
