CAPE CANAVERAL Fla. A bejelentést hétfőn a floridai Kennedy Űrközpontban tették közzé.
Az űrügynökség és az ULA által aláírt, az Űrügyről szóló megállapodás értelmében az Atlasz V repülési jellemzőivel kapcsolatos kritikus információkat meg kell küldeni a NASA-nak. Az ULA azonban nem lesz egyedül információszolgáltatás; A NASA az ULA számára létfontosságú adatokat szolgáltat az emberek körüli pályára küldésével kapcsolatos tapasztalatairól, valamint útmutatást nyújt az Atlas V emberi űrrepülés céljaihoz történő hozzáigazításához. A NASA segíti az ULA-t mind a személyzet szállítási rendszerének, mind az emberi képesítési követelményeknek a teljesítésében.
Ezzel egy olyan folyamat kezdődik, amelyben az ULA és a NASA szorosan együttműködik egymással, hogy az Atlas V irányítsa az emberismertetést. Mielőtt ez megtörténhet, számos releváns kérdést, amelyeket először felül kell vizsgálni, például a felmerülő költségeket és a tanúsítási folyamathoz kapcsolódó egyéb kérdéseket.
Az Atlas V egy felhasználandó indító jármű, amelyet nemcsak a NASA, hanem a Védelmi Minisztérium (DoD) is használt. Az atlasz bizonyított eredményeinek lehetővé kell tenniük, hogy a tanulmány nagy részét az év vége előtt be lehessen fejezni.
A NASA részét képezi a mérföldkőnek tartott eligazítások és technikai áttekintések biztosítása a projekt előrehaladásának ellenőrzése és látása céljából, valamint a kockázatok azonosítása és azok csökkentésének megkísérlése.
Az ULA időközben saját forrásait fogja felhasználni a személyzet szállítási rendszerének (CTS) kifizetésére. A tervezési érlelést, a szükséges elemzéseket (beleértve az emberi űrrepülési erőfeszítésekre jellemző veszélyességi áttekintéseket), valamint az Atlas V ember által értékelt alapvonalának meghatározását az United Launch Alliance kezeli.
Az Atlas V kifejezetten kiválasztásának oka egyszerű: mind a Sierra Nevada Corporation, mind a Blue Origin javaslatai a Kereskedelmi személyzet fejlesztése - 02 (CCDev-02) szerződés alapján - az Atlas V. felhasználásával készültek. A Bigelow Aerospace a rakétát egy indító szolgáltató.
"Nagyon izgatott vagyok azért, hogy az ULA hozzáadódik a NASA Kereskedelmi személyzet fejlesztési programjának csapatához" - mondta Charles Bolden a NASA adminisztrátora. „Az ULA fedélzetén történő felgyorsítása felgyorsíthatja a Nemzetközi Űrállomás kereskedelmi személyzetének szállítási rendszerét, lehetővé téve a NASA számára, hogy erőforrásait az alacsonyabb szintű kutatásokra koncentrálja.
Föld pályája.
Az Atlas Vnak 26 egymást követő sikeres repülése volt, így ez az egyik első futó, aki potenciálisan űrhajósokat küldhet pályára.
"Úgy gondoljuk, hogy ez az erőfeszítés megmutatja a NASA-nak, hogy rendszereink teljes mértékben megfelelnek a NASA emberi űrrepülésre vonatkozó követelményeinek" - mondta George Sowers, az ULA üzletfejlesztési alelnöke. „Az ULA várakozással tekint a NASA-val folytatott együttműködéssel az Egyesült Államok kereskedelmi személyzetének űrhajózási képességének fejlesztése érdekében, amely biztonságos,
megbízható és költséghatékony hozzáférés az alacsony földi pályára és a Nemzetközi Űrállomáshoz, és onnan való visszatérés. ”
