Noha a NASA még nem állította ki a hivatalos „eladásra” listát, a hírjelentések szerint a Kennedy Űrközpontban több létesítmény áll a legmagasabb licitálók rendelkezésére, ideértve az egyik indítópadot, ahol az Apollo missziók és sok űrsikló indította útját, valamint helyet az ikonikus járműgyűjtő épületben.
2013 után nem lesz elérhető szövetségi pénz a KSC azon létesítményeinek fenntartására, amelyek megmaradtak az űrrepülő korszakból, és amelyeket már nem használnak. Jelenleg semmi sem áll nyilvános aukción, de a NASA a kereskedelmi űrkutató társaságokkal és más érdekelt felekkel folytatott vitát, akik vásárolhatnak vagy bérelhetnek.
„Sok mindent megvitatunk, amikor rájönünk, hogy ezeket a nagyobb létesítményeket az űrrepülőprogram finanszírozta” - mondta Joyce Riquelme, a NASA KSC tervezési és fejlesztési igazgatója, a floridai WESH TV-vel beszélve. „És az itt található létesítmények sokáig nem lehetnek elhagyott állapotban, még mielőtt használhatatlanná válnak. Tehát nagy nyomást gyakorolunk az elkövetkező néhány hónapban arra, hogy megállapodásokat kötjünk ezekre a létesítményekre vagy sem. "
A felkínált létesítmények között szerepel a Launch Pad 39A; hely a hatalmas járműszerelvény épületben, amelyet először a Saturn V-Apollo rakéták összeszerelésére használtak; az Orbiter feldolgozó létesítményei, amelyek hatalmas garázsok, ahol a transzfereket karbantartották; Hangar N és csúcstechnikai tesztberendezése; az indító-irányító központ; és különféle egyéb épületek és beépítetlen ingatlanok.
A 39B Launch Pad újra felújításra kerül a NASA új Space Launch System (SLS) számára.
Úgy tűnik, hogy a NASCAR három mérföld hosszú űrsiklót bérel a versenyautók tesztjeire.
A NASA már együttműködött a Space Florida-val és a Boeing-rel, amely az egyik ingaboltot bérelte. A Boeing egy űrfloridai szerződés alapján szándékozik összeszerelni és felújítani a tervezett CST-100 kapszulákat, amelyek akár hét űrhajós elvihetők a Nemzetközi Űrállomásra. A Boeing partnerségben áll a Bigelow Aerospace-rel is, amely saját űrállomásainak felépítésére és beindítására törekszik.
Noha ez azt jelenti, hogy a NASA halad előre a járművek és a küldetések következő generációjával, az űrrepülőgép-programon dolgozó embereknek nehezen láthatják ezt.
Források: WESH, Orlando Sentinel
