A Nemzetközi Űrállomáshoz vezető következő európai rakománymisszió az indulásra készül, és ebben az új képben az Európai Űrkikötőben, a Francia Guyanaban a tüzelőanyag-ellátó üzemeltető ellenőrzi az ATV-4 Albert Einsteint, amikor meg van töltve hajtóanyaggal. Az indítást jelenleg 2013. június 5-én tervezik egy Ariane 5ES rakéta segítségével, hogy mintegy 7 tonna rakományt szállítsanak az ISS-hez, beleértve az üzemanyagot, hogy az űrállomás számára újból lendületet adhassanak.
Ezek az automata transzfer járművek (ATV-k) más szállítóeszközöket, például felszereléseket, kísérleteket, vizet, levegőt, nitrogént, oxigént és üzemanyagot szállítanak.
Ahogy az ISS körbeveszi a Földet, lassan elveszíti a magasságát, és időnként lendületet igényel annak fenntartása a megfelelő pályán. ATV-k, Progress-ellátó hajók és a Zvezda szervizmodul tolóerőit használják az állomás újbóli növelésére; A Soyuz űrhajókat szintén egy csipeszben használják - mondta Kelly Humphries, a Johnson Space Center News vezetője, ám elsősorban a Soyuz üzemanyagot akarják megtakarítani a Föld felé induló induló személyzet számára.
Nézze meg ezt a videót, amikor Jeff Williams űrhajós demonstrálja a kabin belsejében tapasztalható gyorsulást a 2010. január 24-i újjáépítés során (a gyorsulás a videóban körülbelül 3: 50-kor kezdődik):
