Mennyire akar menni Marsra? Annyira rosszul, hogy hajlandó egyirányú utazásvá tenni. A kockázatok hatalmasak, az út nehéz lesz, és a Marson való túlélés ismeretlen kihívásait még fel kell fedezni.
Megdöbbent a képzelet, hogy bárki hajlandó lenne magának ilyen kockázatot vállalni, hátra fordítva barátait és családtagjait (valószínűleg gyorsan) meghalni egy idegen világban. És mégis, több mint 200 000 ember jelentkezett a Mars One projektbe, és 663 jelölt került a rövid listára. Végül mindössze 4 embert csomagolnak egy űrhajóba, és 2018-ban felrobbantják a Vörös Bolygót. Amint odaérnek, túl kell élniük azzal, amit magukkal hoztak, és amit el tudnak robbantani a bolygó felszínéről. És akkor kétévente később csatlakoznak egy újabb potenciális gyarmatosító csapat.
Ebben a rövid videóban a Guardian három leendő Mars-gyarmatost ábrázol, hogy megtudja, mi motiválja őket az utazáson való részvételre.
A felületén az ötlet természetesen őrült. És kezdettől fogva szkeptikus voltam, hogy a Mars One valaha is leszáll a földről, nem is beszélve arról, hogy az embereket életben tartják a Mars felszínére. És még ha életben is érkeznek, úgy tűnik, hogy a MIT számításai azt mutatják, hogy meghalnak - a verseny a levegő, a víz, az élelmiszer hiánya vagy a sugárterhelés között.
De már több alkalommal azt is mondtam, hogy az emberi űrkutatásnak arra kell összpontosítania, hogy az embereket űrbe hozzák, egyre nagyobb lépéseket tesznek a Naprendszerbe, és áthatolják annak, amit tudunk, hogyan kell tennünk. A lehetetlent a lehetségesnek és a veszélyesket a rutinba kell fordítanunk. Nagyszerű látni, hogy a Mars One-hoz hasonló szervezetek nyilvánosan előmozdítják ezt a programot. Ha semmi más, ez arra ösztönzi az űrügynökségeket, hogy rájöjjenek, hogy polgáraik azt akarja látni, hogy nagy kihívásokkal szembesülnek, és hajlandóak elviselni a kockázatokat.
Elon Musk kijelentette, hogy a SpaceX célja a Mars gyarmatosításának támogatása. Ezért nem hozza nyilvánosságra a társaságot mindaddig, amíg a Mars Közlekedési Rendszere fel nem áll és működik, így akadályozhatja azt a részvényesek, akik nem támogatják a Mars kolonizálásának hosszú távú célját. Figyelembe véve Musk eddigi tapasztalatait a SpaceX, a Tesla és a Solar City között, nehéz azt gondolni, hogy el fog bukni olyan dolgokon, amelyekre valóban gondolkodik.
Nincs rövid távú terve az IPO @SpaceX felé. Csak nagyon hosszú távon lehetséges, ha a Mars Colonial Transporter rendszeresen repül.
- Elon Musk (@elonmusk), 2013. június 6
Lehet, hogy végül szövetség jön létre az SpaceX és a Mars One között, hogy támogassák egymást, amikor az embereket egyirányú útjára indítják a Marsra. És talán ezek a jövőbeli űrhajósok hosszú életet élnek, amíg nem meghalni a Marson.
