Az űrrepülőgép élettartama közel áll előttünk. Nem meglepő, hogy a vélemények Robert Adamcik „Felfedezés útjai: Az Egyesült Államok űrsikló felfedezésének küldetései (OV-103) 1984-2011” című kiadványával készülnek. A könyv hűséges összeállítása az űrsiklóval, küldetésenként, emlékezteti bennünket, hogy sikeres űrkutató fajok vagyunk, nagy potenciállal.
Az első termelési keringőként számlázott Discovery-t úgy optimalizálták, hogy a rakományt a Föld felszínéről az alacsony Föld körüli pályára szállítsa. Kismértékben meghosszabbított ötéves építési idejét, 1979-től 1984-ig, 27 éves szolgálat követi. Működési ideje alatt az űrsikló összesen 39 alkalommal repült a pályára. A jövőbeni idő megfelelő, mivel a transzfer 2011 elején várja végső repülését.
A könyv beszámolója a shuttle működéséről tömör és alapos. A szerző minden fejezethez külön fejezetet rendel, és az egyes fejezetek időrendi sorrendben vannak. Az egyes fejezetek formátuma rutin; a küldetés címe, egy vagy két bekezdés a figyelemre méltó kérdésekről, majd a személyzet személyazonossága, az űrsikló hasznos teherbírása és általában egy olyan szakasz, amely a pálya minden napját leírja. Noha nem különösebben elképzelhető, ez olyan üzletet tesz lehetővé, mint amilyen a transzfer járatainak átruházása van.
Sok apró fekete-fehér kép nagymértékben növeli a prózát. Legtöbbjük a felfedezésből származik, akár felszállás, repülés vagy leszállás esetén. Sok izgalmas kép űrhajósokról vagy sodródó műholdakról mutatja be a keringő üzleti végét. Ugyancsak minden fejezet tartalmazza a misszió javításának másolatát, és sokuknak van poszter képe a legénység minden tagjával vagy az alacsony gravitációs környezetben dolgozó legénységgel. A képek gyakran a szomszédos szöveg egy pontjának bemutatására szolgálnak, akár a harkály repülést megelőzően károsítja a shuttle-t, akár a leszállás után megsérült gumiabroncs. Összességében ezek a vizuális kezelések csodálatosan fűszerezik az oldalakat.
Ez a könyv mégis kérdéseket vet fel. Paramount a következő: „Miért készítsen egy könyvet az összes küldetésről, ha ehhez a shuttle-hez van még legalább egy tennivaló?”. És "Miért készítették a felfedezéshez az áttekintést, nem pedig a többi shuttle-t?" A legmegdöbbentőbb azonban az, hogy a könyvben nincs összefoglaló. A shuttle élettartamának befejezésével és 39 küldetés elvégzésével mindenképp perspektíva szükséges a shuttle emberiséghez való hozzájárulásáról. A könyv inkább a Discovery küldetésének hatékony referenciáját szolgálja, de nem a shuttle átfogó értékének figyelembevételével.
Jelenleg látjuk, hogy sok új lehetőség merül fel az űrutazás területén; akár magánhordozó járművek, akár újonnan sikeres nemzeti űrügynökségek. A változások folytatódnak, amint tapasztalatainkból megtanuljuk és az új képességekből profitálunk. A felfedezés, amelyet Robert Adamcik „A felfedezés útjai: Az Egyesült Államok űrsikló felfedezésének küldetései (OV-103) 1984-2011” című könyvében mutat be, megmutatja, hogy az egyik jármű milyen erős láncszemet mutatott a változásban. Még a shuttle program leállásakor is, a változások új lehetőségeket jelentenek számunkra az űrbe való kalandozáshoz.
Kattintson ide további vélemények elolvasásához vagy a könyv megvásárlásához az Amazon.com webhelyről.
