Űrsikló felfedezés. Kép jóváírása: NASA / KSC. kattints a kinagyításhoz
A NASA július 23-án, EDT, délben, 70 órával a felszállás előtt megkezdi az űrrepülőgép felfedezésének második visszatérés repülési kísérletének visszaszámlálását. Az STS-114 misszió során a Discovery héttagú személyzete új eszközöket és eljárásokat tesztel a Shuttle biztonságának növelése érdekében, és alkatrészeket, vizet és kellékeket szállít a Nemzetközi Űrállomásra.
A Kennedy Űrközpont indító csapata folytatja a visszaszámlálást a Indítóvezérlő Központ 3. tüzelőteréből. A visszaszámlálás csaknem 28 órás beépített tartási időt tartalmaz, ami a kívánt indulási időt érinti július 26-án, körülbelül 10: 39-kor, kb. Öt perces nyitóablakkal.
Ez a történelmi küldetés a 114. űrsikló és a 17. amerikai repülés a Nemzetközi Űrállomásra. Az STS-114 tervezett időtartama kb. 12 nap, a tervezett KSC leszállás pedig augusztus 7-én, EDT körülbelül 17: 46kor.
A Discovery első indítási kísérlete július 13-án volt, és 13: 30-kor elhalasztották. EDT. A visszaszámlálás során a külső tartályban található alacsony szintű üzemanyag-lekapcsoló érzékelő nem sikerült a rutin előzetes ellenőrzésen. Az érzékelő megvédi a Shuttle fő motorjait azáltal, hogy kikapcsolja az üzemanyagot, ha váratlanul alacsony az üzemanyagszint. Az érzékelő a külső tartály folyékony hidrogén szakaszának négy része.
A felfedezés 2001. augusztus 22-én bekerült a KSC Orbiter feldolgozó létesítményébe (OPF), miután visszatért az utóbbi STS-105 küldetéséből, 2001. augusztusában, és az Orbiter jelentős módosítási periódusán ment keresztül. A Shuttle ez év március 29-én kiszállt az OPF 3. rekeszből és a járműszerelvény épületébe (VAB). Míg a VAB 1. magas öbölében a Discovery-t párosították az átalakított Külső tartály és a Solid Rocket Booster-ekkel. A teljes űrrepülőgép-verem április 7-én került a Launch Pad 39B-re.
Annak érdekében, hogy új fűtőkészüléket hozzá lehessen adni a külső tartályhoz, a Space Shuttle Discovery-t május 26-án visszatekertették a VAB-ba, hogy elvégezzék a módosítást. A felfedezést eltávolították a külső tartályából, és egy új tartályhoz csatolták, amelyet eredetileg az Atlantis keringő körüli repülésre terveztek az STS-121 misszió, a második visszatérés a repüléshez küldetés során.
A felfedezés június 15-én került vissza a Launch Pad 39B-re a júliusi indítási ablak előkészítéseként.
Az STS-114 misszióban a legénység először ellenőrzi a pályán az összes megerősített szén-szén (RCC) panelt a szárnyak élén és a hővédő rendszer burkolatait, az új kanadai Orbiter Boom segítségével Érzékelő rendszer és 176 ütő- és hőmérséklet-érzékelő adatai. A misszió szakemberei az RCC-n és a csempemintákon is javítási technikákat fognak gyakorolni az űrjáró során a hasznos teherboltban.
A hasznos teherboltban az olasz Űrügynökség által épített Raffaello többcélú logisztikai modul 11 állványt szállít majd kellékekkel, hardverrel, felszereléssel és a Human Research Facility-2-vel.
Két további űrút során a személyzet telepíti a Külső Tároló Platform-2-et, pótalkatrész-szerelvényekkel és egy csere Control Moment-giroszkópot a könnyű, többcélú kísérleti támogató szerkezetbe. Az STS-114 legénységében Eileen Collins parancsnok, James Kelly pilóta és Soichi Noguchi misszióspecialisták, Stephen Robinson, Andrew Thomas, Wendy Lawrence és Charles Camarda állnak.
A NASA visszatérése a repüléssel kapcsolatos erőfeszítésekkel kapcsolatos legfrissebb információkat a következő webhelyen találja: http://www.nasa.gov/returntoflight
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
