A SpaceX ma reggel, január 10-én, ma reggel, sikeresen elindította a Falcon 9 rakéta és a Dragon teherhajót a NASA számára az űrállomás felé tartó kritikus misszió közben, miközben egyidejűleg a booster első szakaszának kemény leszállását egy óceánon úszó „drone hajón” végezte. A platform egy nagyon jó első lépés a jövőbeni helyreállítási és újrafelhasználhatóság merész vállalati célja felé.
A privát SpaceX Falcon 9 rakéta látványos éjszakai elindítása megvilágította az eget az egész Floridai Űr partvidék környékén és azon túl is, miután hibátlanul és időben elhúzódtak az EST-kor 4: 47-kor EST-re a Cape Canaveral légierőállomásról.
A 208 méter magas Falcon 9 kilenc Merlin 1D motorja 1,3 millió fontnyi emelkedést hozott létre, amikor a rakéta kiemelkedett a pályára az első SpaceX 2015 indításkor.
A Dragon CRS-5 misszió egy hétfő reggeli találkozóra érkezik a Nemzetközi Űrállomással (ISS).
Több mint két tonna készletekkel és a NASA tudományos vizsgálataival végezték a hatalmas keringő előpost fedélzetén tartózkodó hat személyzet számára.
A SpaceX másodlagos célja az volt, hogy történelemkészítő kísérletet végezzen a 14 emeletes Falcon 9 első szakaszának helyrehozásával egy precíziós leszállás révén egy óceánjáró leszállóplatformon, amelyet „autonóm űrkikötő drónhajónak” neveznek.
Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója gyorsan tweetelt, hogy jó előrelépés történt, és a várakozásoknak megfelelően még több munkát kell elvégezni.
Ez egy kísérlet volt, melynek során az első szakasz Merlin motorjainak háromszori megvilágítását retró rakétaként végezték el, hogy lassítsák a színpad leereszkedését és a drónhajó célját célozzák.
- A rakéta az űrkikötő hajóját drónálta, de keményen landolt. Bezár, de szivar nem volt. Jó vád a jövőre nézve. ”- mondta Musk, röviddel az indítási és helyreállítási kísérlet után.
- Maga a hajó rendben van. A fedélzeten lévő néhány felszerelést ki kell cserélni ... ”
„Nem kaptunk jó leszállási / ütési videót. Szurok sötét és ködös. Össze fogja állítani a telemetriai és a ... tényleges darabokból.
Musk merész víziója az első szakasz helyreállítása, felújítása és újrafelhasználása, és drámai módon csökkenteni kell az űrbe jutás magas költségeit, a légitársaságokhoz hasonló működési koncepciók bevezetésével.
Az „autonóm űrkikötő drónhajót” az indulási hely körülbelül 200–250 mérföldre az Atlanti-óceán partján helyezte el a rakéták repülési útvonala mentén, az Egyesült Államok északkeleti partja mentén repülve, hogy megfeleljen az ISS-nek.
Az önálló űrkikötő drónhajó mindössze 300 x 100 méter, szárnyak szélessége 170 láb. Ez kicsi az Atlanti-óceánhoz képest.
Ezért a SpaceX csapata sikeresen végrehajtott egy rakéta segített leszállást és egy pontos leszállást egy hatalmas óceán közepén, bár nem olyan lassan, mint ahogy remélték.
Senki még nem próbálta meg ilyen leszállási kísérletet az óceánban, mondja a SpaceX. A társaság számos sikeres lágy leszállási tesztet végzett szárazföldön. És több lágy érintés az óceán felszínén. De még soha az uszályon egy uszályon.
Tehát megtanulják és haladnak a következő kísérleti leszállásra.
A CRS-5 a NASA-val kötött 1,6 milliárd dolláros szerződés alapján a társaság ötödik újrahasznosítási küldetését jelöli ki, hogy 20 000 kg (44 000 font) rakományt szállítson az állomásra egy tucat Dragon rakomány űrhajó repülés során 2016-ban a NASA kereskedelmi helyreállítási szolgáltatási (CRS) szerződése alapján. .
"Örülünk, hogy elindíthatjuk a 2015-ös évet az első első kereskedelmi rakományunk bevezetésével" - nyilatkozta Charles Bolden a NASA adminisztrátora.
"A magánszektorbeli partnereinknek köszönhetően visszatértünk az űrállomás újbóli értékesítéséhez az USA talajába, és készen állunk arra, hogy a közeljövőben ugyanezt tegyük űrhajósaink szállításával."
„A mai bevezetés nem csak az állomás újratöltését szolgálja, hanem fontos tudományos kísérleteket is végez, és növeli az állomás egyedi képességeit, mint a Földtudomány platformját, a Cloud-Aerosol Közlekedési Rendszer vagy a CATS eszköz szállításával. Gratulálok az SpaceX és a NASA csapatainak, akik lehetővé tették a mai sikert. Arra számítunk, hogy 2017-ig kibővítjük a kereskedelmi téren tett erőfeszítéseinket a kereskedelmi személyzet bevonásával, és az idei év fontosabb mérföldköveivel a Mars felé tartó utazásunk során. ”
A Dragon CRS-5 űrhajó több mint 5108 font (2317 kg )nyi tudományos kísérletet, technológiai demonstrációt, legénység-készleteket, pótalkatrészeket, ételt, vizet, ruházatot és válogatott kutatóeszközöket tölt be az ISS fedélzetén szolgáló hat személyzet számára.
A rakomány az első amerikai újrahasznosítási indítást jelentette, mivel az Orbital Sciences Antares rakéta és az ISS-hez szállított Cygnus Orb-3 űrhajó katasztrofálisan megsemmisült, és váratlanul felrobbant a NASA Wallops, VA-nál, 2014. október 28-án történt indítás után.
Az ISS-hez vezető amerikai egyesült államokbeli szállítóvonat most már teljesen függ a SpaceX-től, amíg a Cygnus repüléseit remélhetőleg 2015 végére folytatják egy alternatív rakéta, az Atlas V segítségével.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
