A SpaceDev megkezdte egy újrahasznosítható, kísérleti, szubbirbitális űrhajó tervezését, amelyet fel lehet méretezni az utasok biztonságos és gazdasági szempontból történő szállításához az alacsony földi pályára és onnan, beleértve a Nemzetközi Űrállomást. A jármű neve: SpaceDev Dream Chaser.
A SpaceDev alapító elnöke és vezérigazgatója, Jim Benson nemrégiben aláírta az Űrügyről szóló egyetértési nyilatkozatot a NASA Ames Kutatóközpont igazgatójával, Scott Scott Hubbarddal. Ez a nem kötelező érvényű memorandum megerősíti a két fél azon szándékát, hogy új, hibrid rakétameghajtó alapú hiperszonikus tesztágyakat fedezzen fel az emberi rutin hozzáférés érdekében. A felek együttműködési partnerségeket fognak vizsgálni az SpaceDev bevált hibrid hajtóművek és más technológiák, valamint az alacsony költségű, magán űrprogramok fejlesztési megközelítésének lehetőségeinek feltárása érdekében, új kísérleti kishajó járművek és repülési tesztplatformok létrehozására és tervezésére, amelyek lehetővé teszik a közel hosszú távú, olcsó, rutinszerű űrhozzáférés a NASA és az Egyesült Államok számára. Az együttműködés egyik lehetősége a SpaceDev Dream Chaser? projekt, amelyről jelenleg a NASA Ames beszélget.
A bonyolultabb SpaceShipOne-től eltérően, amelyre a SpaceDev kritikus szabadalmaztatott hibrid rakétamotor-meghajtó technológiákat nyújt, a SpaceDev Dream Chaser? személyzettel és függőlegesen felszállva, mint a legtöbb indító jármű, és visszahúzódik a normál vízszintes kifutópálya leszálláshoz.
? Ez a projekt egy kis lépés a SpaceDev számára, de egy óriási ugrássá alakulhat a megfizethetõ, kereskedelmi emberi ûrrepülés számára ,? - mondta Jim Benson. ? Majdnem ötven éve várom a kereskedelmi célú repülést, és arra a következtetésre jutottam, hogy a SpaceDev a sikeres űrtechnológiai fejlesztések töretlen sorozatán keresztül partnereinkkel együtt és teljes finanszírozás mellett technikai képességekkel és know-how-val rendelkezik, gyorsan fejlesszen ki egy biztonságos és megfizethető emberi űrrepülési programot, kezdve a szubbirbitális repülésekkel a közeljövőben, és remélhetőleg ezen évtized végére építve a megbízható pályára a nyilvános térben.
? Örülök, hogy együtt dolgozunk a SpaceDev-lel, hogy segítsünk elérni a The Vision for Space Exploration céljait ,? mondta Scott Scott Hubbard, a NASA Ames Kutatóközpont igazgatója, amely Kaliforniában a Szilícium-völgyben található. ? A közeljövőben olcsó, személyzettel ellátott és csavarozhatatlan, rutinszerű űrhozzáférés kulcsfontosságú a nemzet felfedező látomásának megvalósításához. Várom, hogy hosszú és gyümölcsöző partnerség jöjjön létre az SpaceDev-lel, hogy felfedezzük az új osztályba tartozó, izgalmas indító járművek technológiáit a jövőbeli űrkutatáshoz.
A SpaceDev Dream Chaser sub-orbitális állandósága egy meglévő X-Plane koncepcióból származik, amelynek magassági célja kb. 160 km (körülbelül 100 mérföld), és egyetlen nagy teljesítményű hibrid rakétamotor hajtja majd be, a SpaceDev párhuzamos fejlesztése alatt. a SpaceDev Streaker? -hez, egy kicsi, felhasználandó hordozóeszköz-családhoz, amelyet úgy terveztek, hogy megfizethető módon szállítsa a kis műholdakat az alacsony földi pályára. A SpaceDev Dream Chaser a SpaceDev Streaker számára kifejlesztett motortechnikát fogja használni? emlékeztető fokozat, a Streaker család legerősebb motorja. A SpaceDev Dream Chaser motor körülbelül 100 000 font tolóerőt fog előállítani, körülbelül hatszorosa a SpaceShipOne motor nyomásának, de kevesebb, mint a 250 000 font tolóerő tolásának kevesebb, mint egy hibrid rakétamotor által előállított, az amerikai rakéta által néhány évvel ezelőtt kifejlesztett nyomás. Vállalat (AMROC).
Az SpaceDev nem robbanásveszélyes hibrid rakétamotorjai üzemanyagként szintetikus gumit, az oxidáló berendezésben dinitrogén-oxidot használnak, hogy a gumi égjen. A hagyományos rakétamotorok két folyadékot vagy szilárd hajtóanyagot használnak, amely ötvözi az üzemanyagot és az oxidátort, de a rakétamotorok mindkét típusa robbanásveszélyes, és minden szilárd motor nagy mennyiségű mérgező kipufogógént termel. Az SpaceDev hibrid rakétamotorjai nem mérgezőek és nem robbannak fel úgy, mint a szilárd vagy folyékony rakétamotorok.
Eredeti forrás: SpaceDev sajtóközlemény
