Mit jelent a NASA?

Pin
Send
Share
Send

Valószínű, hogy ha az elmúlt fél évszázadban ezen a bolygón élt, hallottál a NASA-ról. Az Amerikai űrprogramot irányító ügynökségként a Holdra tettek egy embert, elindították a Hubble távcsövet, segítették létrehozni a Nemzetközi Űrállomást, és tucatnyi szondát és transzfert küldtek az űrbe.

De tudod, mit jelent a NASA betűszó valójában? Nos, a NASA a Nemzeti Légiközlekedési és Űrügynökséget jelenti. Mint ilyen, felügyeli Amerika űrrepülési képességeit, és értékes kutatásokat végez az űrben. A NASA azonban a Földön különféle repülési programokkal is rendelkezik, ezért miért jelenik meg az „Aeronautics” kifejezés az ügynökség nevében.

Képződés:
A NASA kialakításának folyamata az 1950-es évek elején kezdődött a rakéták - például a Bell X-1 - fejlesztésével és a fizikai műholdak elindításának vágyával. Az amerikai űrprogram kidolgozására irányuló erőfeszítések azonban csak a Sputnik 1 - az első, az űrbe jutott műholdas műhold elindításakor - amelyet a szovjetek 1957. október 4-én bocsátottak ki - elindításával kezdődtek.

Félve, hogy a Sputnik veszélyt jelent a nemzetbiztonságra és az Amerika technológiai vezetésére, a Kongresszus sürgette Dwight D. Eisenhower akkori elnököt, hogy tegyen azonnali lépéseket. Ennek eredményeként létrejön egy megállapodás, amely létrehozza a Repüléstechnikai Nemzeti Tanácsadó Bizottsághoz (NACA) hasonló szövetségi szervezetet - amelyet 1915-ben alapítottak a repüléstechnikai kutatások felügyeletére.

1958. július 29-én Eisenhower aláírta a Nemzeti Repülési és Űr törvényt, amely hivatalosan megalapította a NASA-t. Amikor 1958. október 1-jén kezdte meg működését, a NASA felszívta a NACA-t és 8000 alkalmazottját. Ezenkívül 100 millió USD éves költségvetést kaptunk, három fő kutatólaboratóriumot (Langley Repülési Laboratórium, Ames Repülési Laboratórium és Lewis Repülési Meghajtó Laboratórium) és két kicsi vizsgálóberendezést.

A hadsereg ballisztikus rakéta ügynökségének és az Egyesült Államok Tengerészeti Kutatólaboratóriumának elemeit szintén beépítették a NASA-ba. Jelentős hozzájárulást kapott a Hadsereg Ballisztikus Missie Ügynökség (ABMA) munkája, amely szorosan együttműködött Wernher von Braun-nal - a második világháború idején a német rakétaprogram vezetőjével -.

1958 decemberében a NASA átvette az irányítást a Jet Propulsion Laboratory-ban is, amely a kaliforniai Technológiai Intézet által üzemeltetett vállalkozó. 1959-re Eisenhower elnök hivatalosan jóváhagyta az A NASA pecsétjét, amelyet szeretettel hívnak „húsgombóc” logónak, mert a rajzon szereplő gömbök be vannak építve.

Korai projektek:
A NASA azóta felelõs az ûrbe küldött embertelen és pilóta nélküli amerikai missziók többségéért. Erőfeszítéseik az X-15 kifejlesztésével kezdődtek, egy hiperszonikus repülőgép kifejlesztésén, amelyet a NASA átvette a NACA-tól. A program részeként tizenkét pilótát választottak ki az X-15 repülésére, és új rekordok elérésére szolgálnak mind a sebesség, mind a maximális magasság tekintetében.

1959 és 1968 között összesen 199 járatot hajtottak végre, ami két hivatalos világrekordot eredményezett. Az első a legénységgel rendelkező hajók által valaha elért legnagyobb sebességgel - Mach 6,72 vagy 7,273 km / h (4.519 mph) -, a második pedig a valaha elért legmagasabb tengerszint feletti magassággal, 107,96 km (354,200 láb) volt.

Az X-15 program a későbbi személyzettel ellátott űrrepülési programokban alkalmazott mechanikai technikákat is alkalmazta, ideértve a reakcióvezérlő rendszer fúvókáit, az űrruhákat, a navigációs horizont meghatározását, valamint a kritikus visszatérési és leszállási adatokat. A 60-as évek elejére azonban a NASA elsődleges célja az újonnan kihirdetett űrverseny megnyerése volt a szovjetekkel azáltal, hogy egy embert körpályára állítottak.

Higanyprojekt:
Ez a Mercury projekttel kezdődött, egy olyan programmal, amelyet az USA légierő vett át és 1959-től 1963-ig tartott. Az ember űrbe történő kiküldésére tervezték a meglévő rakéták felhasználásával, és a program gyorsan elfogadta a ballisztikus kapszulák körüli pályára engedésének koncepcióját. Az első hét űrhajós, a „Mercury Seven” beceneve, a Haditengerészet, a Légierő és a Tengerészeti teszt kísérleti programjai közül került kiválasztásra.

1961. május 5-én Alan Shepard űrhajós lett az első űrben vett amerikai a Szabadság 7 küldetés. John Glenn lett az első amerikai, aki 1962. február 20-án, az Atlasz hordozójárműve útján bocsátotta pályájára az Barátság 7. Glenn három pályát hajtott végre, és további három repülési pályát hajtott végre, és a csúcspontja L. Gordon Cooper 22-pályás repülése volt a fedélzeten. Hit 7, amely 1963. május 15-én és 16-án repült.

Ikrek projekt:
Az 1961-ben indult és 1966-ig tartó Gemini projekt célja az Apolló projekt támogatásának fejlesztése (amely szintén 1961-ben indult). Ez magában foglalta a hosszú távú űri missziók, az extravahularis aktivitás (EVA), a találkozási és dokkolási eljárások, valamint a Föld precíziós leszállásának fejlesztését. 1962-re a program elindult egy két ember űrhajó sorozatának fejlesztésével.

Az első járat, Ikrek 3, felment 1965. március 23-án, és Gus Grissom és John Young repülte. Kilenc küldetés történt 1965-ben és 1966-ban, majdnem tizennégy napig tartó űrrepülésekkel, amikor a legénység dokkoló és találkozási műveleteket hajtott végre, EVA-k, és orvosi adatokat gyűjtöttek a súlytalanság emberre gyakorolt ​​hatásáról.

Apollo projekt:
Aztán ott volt az Apollo projekt, amely 1961-ben indult és 1972-ig tartott. Mivel a szovjetek fenntartották az űrverseny vezetőjét addig, amíg John F. Kennedy elnök 1961. május 25-én kérte a Kongresszust, hogy kötelezze el a szövetségi kormányt az 1960-as évek végére az ember holdon való leszállására irányuló programra. 20 milliárd dolláros árat (vagy becslések szerint 205 milliárd dollár mai dollárban) ez volt a történelem legdrágább űrprogramja.

A program arra támaszkodott, hogy a Saturn rakétákat hordozóeszközként és a Mercury vagy a Gemini kapszulánál nagyobb űrhajókként használják - ezek egy parancsnoki és szolgáltató modulból (CSM) és egy hold leszállási modulból (LM) állnak. A program sziklás indulással indult, amikor 1967. Január 27 - én a Apollo 1 cA tutajon elektromos tüzet tapasztalt egy próbaüzem során. A tűz megsemmisítette a kapszulát, és megölte a három személyzet tagjait, akiknek I. Virgil Grissom, II. Edward H. White, Roger B. Chaffee állt.

A második embertelen küldetés, Apollo 8, első ízben hoztak űrhajósokat egy repüléssel a Hold körül 1968 decemberében. A következő két küldetés során a Hold leszállásához szükséges dokkoló manővereket végezték. És végül a régóta várt holdi leszállás történt a Apollo 11 Neil Armstrong és Buzz Aldrin űrhajósok voltak az első férfiak, akik a Holdon sétáltak, miközben Michael Collins pilóta megfigyelte.

Öt egymást követő Apollo-misszió szintén űrhajósokat szállított meg a Holdon, az utóbbi 1972. decemberében. E hat Apollo űrrepülés során összesen tizenkét ember sétált a Holdon. Ezek a missziók rengeteg tudományos adatot hoztak vissza, nem is beszélve 381,7 kilogramm (842 font) holdmintákról a Földre. A hold leszállás jelképezte az űrverseny végét, ám Armstrong ezt az emberiség győzelmének nyilvánította, nem csupán az Egyesült Államoknak.

Skylab és az űrrepülőprogram:
Az Apollo projekt után a NASA erőfeszítései egy keringő űrállomás létrehozására és az újrafelhasználható űrhajók létrehozására irányultak. Az előbbi esetében ez a következő formában valósult meg Skylab, Amerika első és egyetlen önállóan épített űrállomása. Az 1965-ben felállított állomást a Földön építették és 1973. május 14-én indították a Saturn V rakéta első két szakaszának tetején.

A Skylab bevezetése során megsérült, elvesztette hővédelmét és egy elektromos áramot előállító napelemet. Ez szükségessé tette az első személyzetet, hogy találkozzon az állomással, hogy javításokat végezzen. További két legénység követte, és az állomás szolgálatának története során összesen 171 napig volt elfoglalva. Ez 1979-ben véget ért az állomás lebontásával az Indiai-óceánon és Dél-Ausztrália egyes részein.

A 70-es évek elejére a változó költségvetési környezet arra kényszerítette a NASA-t, hogy megkezdje az újrafelhasználható űrhajók kutatását, aminek eredményeként létrejött az űrsikló program. A korábbi programoktól eltérően, amelyekben a többlépcsős rakéták fölé dobtak kis űrkapszulákat, ez a program az elindítható és (többnyire) újrafelhasználható járművek használatára összpontosított.

Fő alkotóelemei egy űrrepülőgép keringője, külső tüzelőanyag-tartállyal és két szilárd tüzelőanyag-indító rakéta oldalán. A külső tartály, amely nagyobb volt, mint maga az űrhajó, volt az egyetlen fő elem, amelyet nem használták fel újra. Összesen hat keringőt építettek, Space Shuttle néven Atlantis, Kolumbia, Kihívó, Felfedezés, Endeavor és ENterprise.

Az 1983-tól 1998-ig tartó 135 misszió során az űrrepülőgépek számos fontos feladatot láttak el. Ezek között szerepelt az Űrlabda pályára bocsátása - az Európai Űrügynökséggel (ESA) közös erőfeszítés révén - a Mir és az ISS ellátásának ellátása (lásd alább), valamint a Hubble űrteleszkóp elindítása és sikeres javítása (amelyre 1990-ben került sor). 1993, ill.

A Shuttle program 15 katasztrófa szolgálata során két katasztrófát szenvedett. Az első volt a Kihívó katasztrófa 1986-ban, míg a második - a Kolumbia katasztrófa - 2003-ban történt. Tizennégy űrhajós vesztett el, valamint a két shuttle. 2011-re a programot abbahagyták, az utolsó küldetés 2011. július 21-én ért véget az űrrepülőgép leszállásával Atlantis a Kennedy Űrközpontban.

1993-ra a NASA együttműködést kezdett az oroszokkal, az ESA-val és a Japán Űrkutatási Ügynökséggel (JAXA) a Nemzetközi Űrállomás (ISS) létrehozása érdekében. A NASA kombinációja Űrállomás szabadsága projekt a szovjetekkel / oroszokkal Mir-2 állomás, az európai Columbus állomás és a japán Kibo laboratóriumi modul, a projekt az orosz-amerikai Shuttle-Mir missziókra (1995-1998) épült.

Az ISS és a legújabb projektek:
A Space Shuttle Program 2011-es visszavonulásával a személyzet tagjait kizárólag a Sojuz űrhajó szállította. A Szojuz továbbra is dokkolt az állomáson, míg a legénység elvégzi hat hónapos küldetését, majd visszatér a Földre. Amíg egy újabb amerikai emberes űrhajó nem áll készen - amely a NASA elfoglalt fejlesztése -, a legénység tagjai az ISS-re és onnan indulnak, kizárólag a Szojuz fedélzetén.

Csavarozatlan rakomány-küldetések érkeznek rendszeresen az állomással, általában az Orosz Progress űrhajó formájában, de az ESA 2008 óta működtetett automata transzferjárműjéből, 2009 óta a japán H-II transzferjárműből (HTV), az SpaceX Dragon űrhajójából 2012 és az amerikai Cygnus űrhajó 2013 óta.

Az ISS-t az elmúlt 15 évben folyamatosan foglalkoztatták, meghaladva a Mir korábbi rekordját; és 15 különböző nemzet űrhajósai és űrhajósai látogatották meg. Az ISS-program várhatóan legalább 2020-ig folytatódik, de meghosszabbítható 2028-ig vagy esetleg hosszabb ideig is, a költségvetési környezettől függően.

A NASA jövője:
Néhány évvel ezelőtt a NASA ünnepelte ötvenedik évfordulóját. Az eredetileg az űrben az amerikai felsőbbrendűség biztosítására tervezték, azóta adaptálódott a változó feltételekhez és a politikai éghajlathoz. Ennek eredménye is széles körű, kezdve az első amerikai mesterséges műholdak világűrbe történő elindításával tudományos és kommunikációs céloktól kezdve a szondák elküldéséig a Naprendszer bolygóinak felfedezéséhez.

De mindenekelőtt a NASA legnagyobb eredménye az volt, hogy az embereket űrbe küldték, és az ügynökség volt, amely az első személyi missziókat hajtotta végre a Holdra. Az elkövetkező években a NASA reméli, hogy erre a hírnévre épít, közelebb hozva egy aszteroidát a Földhez, hogy közelebbről tudjuk tanulmányozni, és emberes küldetéseket küldjön a Marsra.

A Space Magazine számos cikket tartalmaz a NASA-ról, köztük a jelenlegi adminisztrátorokról és az ügynökség 50 éves űrrepülésének ünnepéről.

További információkért nézd meg a NASA és a Nemzeti Repülési és Űrügynökség (NASA) történetét.

A Csillagászat Cast egy epizódot tartalmaz a NASA Mars-missziójáról.

Forrás: NASA

Pin
Send
Share
Send