- A Marsba akarsz menni, nagyra akarsz menni? Akkor itt nagyszerűen tesztelnie kell ”- mondja Michael Meacham gépészmérnök. A nagyméretű tesztelést pontosan azt tették, amit ő és más NASA Jet Propulsion laboratóriumi mérnökei készítettek egy új szuperszonikus ejtőernyő kifejlesztése érdekében a Mars jövőbeli leszállásához.
A dolgok Marsra helyezésekor hagyományosan ugyanazt a kipróbált módszert használták: felfújható, ütéscsillapító pattogókkal és nagy ejtőernyőkkel, rakétákkal kombinálva (a legutóbb a híres „Terror 7 percében” kíváncsiság leszálláskor). 2012. augusztusában.) De mindkét módszer korlátozott abban, hogy egy tárgy méretét és tömegét biztonságosan el lehet helyezni a marsi felületre. A még nagyobb léptékű jövőbeli missziókhoz új technológiákat kell fejleszteni, amelyek lehetővé teszik a sikeres leszállást.
Lépjen be az LDSD-hez, vagy az alacsony sűrűségű szuperszonikus gyorsítóhoz, egy hatalmas ejtőernyőhöz - hasonlóan a Curiosity által használthoz, kivéve a nagyobbat -, amely lelassíthatja a még hatalmasabb rakományok leereszkedését a vékony marsi légkörben.
Természetesen a fejlesztési folyamat része a tesztelés. És ahhoz, hogy egy ilyen nagy csúszdát ugyanazon a szélsőséges csapadékon keresztül tudjon futtatni, amelyet egy tényleges Mars leszálláskor tapasztalhatna meg, a JPL mérnökeinek ki kellett lépniük a szélcsatorna előtt és kidolgozniuk egy másik módszert.
Egyikükkel rakéta szán, egy Night Hawk helikopter, egy 100 font acélgolyó, egy kilométer hosszú kábel (és sok-sok matematika van.) Ez egy olyan kísérlet, amelyet érdemes megtenni a „Mythbusters” -nek ... nézni a fenti videót hogy kiderüljön, hogyan alakult ki.
„Amikor űrhajót szállítunk a Marsra, rendkívül gyorsan megyünk ... lelassulnunk kell. Tehát ejtőernyőt használunk. És egy igazán nagy ejtőernyőt használunk. ”
- Michael Meacham, a JPL gépészmérnöke
Forrás / jóváírás: NASA / JPL
