Elon Musk 2016. szeptemberében nyilvánosságra hozta egy szuper nehéz hordozóautó elképzelését, amely a SpaceX mindeddig ambiciózusabb projektje. Az úgynevezett Nagy Sólyom rakéta (BFR), ez a hatalmas hordozóeszköz központi szerepet játszik Musk azon terveiben, hogy az űrturizmust orbitális pályára és a Holdra repüljék. Rendkívül lényeges az űrhajósok és gyarmatosítók Marsra küldésének látomásában.
Azóta a csillagászati és repülőgép-közösség nagy figyelmet fordított a Musk által a BFR fejlesztésével kapcsolatos minden frissítésre. A legutóbbi frissítésében, amelyet Twitter-en készített, Musk jelezte, hogy társasága a hatalmas űrhajó-alkatrész - a Nagy Sólyom űrhajó (BFS) - amelyet Falcon 9 vagy Falcon Heavy rakéta segítségével tesztelnek.
Musk kijelentette, hogy ez része lesz a „SpaceX tech faépítésnek”, amelynek célja annak biztosítása, hogy a vállalat mérnökei és munkatársai értékes tapasztalatokat szerezzenek a BFR új tervezési és helyreállítási stratégiájával kapcsolatban. Eric Ralph, a Teslarati szerint, célja az is, hogy fejlesztési lépcsőként szolgáljon a Sólyom 9 és a BFR, amelyek két nagyon különféle hordozóeszköz, amelyek különböző technológiákra támaszkodnak.
Mod to SpaceX tech faépítés: A Falcon 9 második szakaszát úgy fejlesztik, hogy olyan legyen, mint egy mini-BFR hajó
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. november 7
Amellett, hogy sokkal tömegebb, mint a Sólyom 9 és Sólyom nehéz, a BFR egységes rendszer lesz, amely egy hatalmas első fokozatú emlékeztető és egy ugyanolyan masszív második szakaszbeli űrhajó (BFS) helyett áll. A kialakítás emellett hajtóműveket igényel az elülső és a három hátsó uszonyból, hogy a rakéta különféle légköri sűrűséggel és sebességgel vezessen.
Válaszolva arra a kérdésre, hogy mikor kerülhet sor erre a próbarepülésre, Musk azt válaszolta, hogy a vállalat azt reméli, hogy a mini-BFS első orbitális repülését már 2019. júniusában elvégzi. Ezen optimista idővonal alapján Ralph azt állítja, hogy a teszt nem jár a Big Falcon űrhajó tényleges méretarányos modellje, de közeli fax:
"Valószínűtlennek tűnik, hogy a miniatűr űrhajó lényegében csak egy megerősített Falcon 9 felső szakasz lesz, amelyhez uszonyok és hővédő pajzs tartozik, szemben egy szélsőségesebb indulással, ahol a színpad szó szerint egy mini-BFS lenne."
Állítólag a korábbi forgatókönyv valószínűbbnek tűnik, mivel további időbe telnék az összes új technológia miniatürizálását, amely bekerül a BFR-be. Ezek magukban foglalják a szénszálas mély kriogén folyékony oxigén hajtógáztartályt és az új meghajtó leszállási technikákat, amelyek vákuumban vagy vékony atmoszférában (azaz a Holdon vagy a Marson) fognak működni.
Ez a teszt azonban továbbra is lehetőséget nyújt a BFR kulcsfontosságú technológiáinak, például a működtetett állványszárnyak, hővédő pajzsok és más hardver alkatrészek validálására. Musk azt is jelezte, hogy a mini-BFS nem leszáll a saját meghajtása alatt (mint a Sólyom 9 és Sólyom nehéz do) miatt a Merlin vákuummotorok túl nagy tolóerő / tömeg aránnyal rendelkeznek.
Ehelyett Musk elmondta, hogy a mini-BFS lényegében egy szuperszonikus, és gyakoroljon újból belépést, hogy kipróbálja a könnyű hővédő és magas mach vezérlési felületeit. Azt is jelezte, hogy ez nem lesz meghajtó leszállás, mert a társaság múltbeli tapasztalatai alapján megszerezte a Sólyom 9 és Sólyom nehéz. "Azt hiszem, van egy fogantyú a meghajtó leszállásokra" - tweetelt.
A Musk által áprilisban tett twitter nyilatkozatok alapján a mini-BFS helyreállítási terve nyilvánvalóan magában foglalja a „rakéta felső szakaszának visszatérését az orbitális sebességből egy hatalmas párt ballon segítségével”, majd a „És akkor leszállj egy pattogó házba. ” A felvételhez ezt a kijelentést megelőzte, mondván: „Ez őrülten hangzik, de…” Tehát feltételezhetjük, hogy komoly.
A SpaceX egy óriási parti ballon segítségével megpróbálja visszahozni a rakéta felső szakaszát az orbitális sebességből
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. április 15
Musk szerint a tesztekre a SpaceX South Texas indítóhelyén kerül sor, amelyet jelenleg a texasi Boca Chica faluban építenek. Érdekes módon a javasolt indítási dátum egybeesik az első SpaceX Starlink műholdak elindításával - egy műholdas csillagképpel, amely globális szélessávú internet-hozzáférést biztosít.
A Reuters nemrégiben készült jelentése szerint ezen műholdak első tételét szintén várhatóan 2019 júniusában indítják. Mint Ralph feltételezi, ez azt jelentheti, hogy Musk a mini-BFS tesztelését szándékozik elvégezni azzal, hogy saját társaságának műholdait pályára szállítja. Ennek értelme lenne, mivel lehetővé tenné a SpaceX számára, hogy tesztelje a BFS képességét a rakomány körpályára szállítására, miközben biztosítja, hogy a vállalkozás minden kockázatot hordoz magában (nem pedig kereskedelmi partner).
Izgalmas idő a NewSpace közösség és az űrkutatás rajongói számára. Az SpaceX, a Blue Origin, a Virgin Galactic és más magánrepülőgép-társaságok között néhány meglehetősen jelentős lépést tesznek. Az elmúlt években egyre közelebb kerül az űrturizmus, a hold turizmus, sőt a rendszeres mars-kiküldetések lehetősége.
És ne felejtsd el élvezni ezt a videót a BFR küldetéséről, a SpaceX jóvoltából:
