A reggeli csillag, az esti csillag és az ég legfényesebb természeti tárgya (a Hold után) az emberek a régiek óta ismeri a Vénust. Annak ellenére, hogy sok ezer évvel később bolygónak nyilvánították, a feljegyzett történelem kezdete óta része az emberi kultúrának.
Emiatt a bolygó létfontosságú szerepet játszott számtalan népek mitológiájában és asztrológiai rendszerében. A modern kor hajnalával a Vénusz iránti érdeklődés növekedett, és a megfigyelések az égbolt helyzetéről, a megjelenés változásairól és a Földhez hasonló tulajdonságokról sokat tanultak a Naprendszerünkről.
Méret, tömeg és pálya:
Hasonló méretű, tömegű, a Naphoz való közelség és összetétel miatt a Vénust gyakran a Föld testvér bolygójának nevezik. 4,8676 × 10 tömegű24 kg, felületük 4,60 x 108 km², és térfogata 9,28 × 1011 km3, A Vénusz 81,5% -a olyan masszív, mint a Föld, felületének 90% -ával és 86,6% -ával.
A Vénusz körülbelül 0,72 AU (108 000 000 km / 67 000 000 mérföld) távolságra kering a Nap körül szinte excentricitás nélkül. Valójában a legtávolabbi körüli pályája (aphelionja) 0,728 AU (108,939,000 km) és a legközelebbi pályája (perihelion) 0,718 AU (107,477,000 km), és a körkörös pályája a Naprendszer bármely bolygóján található.
Amikor a Vénusz a Föld és a Nap között fekszik, egy alsóbb összekapcsolódásnak nevezett helyzetben, akkor a bolygó Földhöz legközelebbi megközelítését végzi, átlagosan 41 millió km távolságra (ez a Földhez legközelebbi bolygó). Erre átlagosan 584 naponként kerül sor. A bolygó 224,65 naponként kitölti a körüli pályát a Nap körül, ami azt jelenti, hogy a Vénuszévben egy év 61,5%, a Földön pedig egy év.
A Naprendszer többi bolygójával ellentétben, amelyek tengelyükre az óramutató járásával ellentétes irányban forognak, a Vénusz az óramutató járásával megegyezően forog (úgynevezett „retrográd” forgás). Nagyon lassan forog, és 243 Föld napot igényel egyetlen forgás befejezéséhez. Ez nemcsak a bolygók leglassabb forgási periódusa, hanem azt is jelenti, hogy a Vénusz oldalsó napja hosszabb ideig tart, mint egy velencei év.
Összetétel és felület jellemzői:
Kevés közvetlen információ áll rendelkezésre a Vénusz belső felépítéséről. A Föld tömegében és sűrűségében mutatott hasonlóságai alapján azonban a tudósok úgy vélik, hogy hasonló belső szerkezetük van - mag, köpeny és kéreg. A Földéhez hasonlóan úgy gondolják, hogy a velencei mag legalább részben folyékony is, mert a két bolygó körülbelül azonos sebességgel hűtött.
A két bolygó közötti különbség a lemeztektonika bizonyítékainak hiánya, ami annak oka lehet, hogy kéreg túl erős ahhoz, hogy víz nélkül elnyeljen, hogy kevésbé viszkózus legyen. Ez csökkenti a bolygó hőveszteségét, megakadályozza annak lehűlését és annak lehetőségét, hogy a belső hő elveszik időszakos nagyszerű felújítási események során. Ez egy lehetséges ok, ami miatt a Vénusznak nincsen belső generált mágneses mezője.
Úgy tűnik, hogy a Vénusz felszínét a kiterjedt vulkáni aktivitás alakította ki. A Vénusznak többször annyi vulkánja van, mint a Földnek, és 167 nagy vulkánja van, amelyek átmérője több mint 100 km. Ezen vulkánok jelenléte a lemeztektonika hiányából adódik, ami egy régebbi, tartósan megőrzött kéreg kialakulásához vezet. Míg a Föld óceáni kéreg a lemezeinek határán szubdukciónak van kitéve, és átlagosan ~ 100 millió évvel rendelkezik, a Velencei felület becslések szerint 300-600 millió éves.
Vannak jelek arra, hogy a Vénuszon vulkáni tevékenység folytatódhat. Az 1970-es évek szovjet űrprogramja és az utóbbi időben az Európai Űrügynökség által végrehajtott missziók villámlásokat észleltek a Vénusz légkörében. Mivel a Vénuszban nem esik eső (kivéve kénsav formájában), elméletünk szerint a villámot vulkánkitörés okozza.
További bizonyíték a kén-dioxid koncentrációjának időszakos emelkedése és csökkenése a légkörben, amely időszakos, nagy vulkáni kitörések következménye lehet. És végül a felszínen lokalizált infravörös forró pontok (valószínűleg 800 - 1100 K tartományba esnek) jelennek meg, amelyek a vulkánkitörések által frissen felszabadult lávát reprezentálhatják.
A Vénusz felületének megőrzése a felelős kráterekért is, amelyek tökéletesen megmaradtak. Közel ezer kráter létezik, amelyek egyenletesen oszlanak el a felületen, és átmérője 3 km-től 280 km-ig terjed. Nincs 3 km-nél kisebb kráter, mert a sűrű légkör hatással van a beérkező tárgyakra.
Alapvetően egy bizonyos kinetikus energiánál kevesebb tárgyat annyira lelassít a légkör, hogy nem hoznak létre ütköző krátert. Az 50 méternél kisebb átmérőjű bejövő lövedékek a talaj elérése előtt a légkörben széttöredenek és megégnek.
Légkör és éghajlat:
A Vénusz felszíni megfigyelése a múltban nehéz volt, rendkívül sűrű légköre miatt, amely elsősorban kis mennyiségű nitrogéntartalmú szén-dioxidból áll. 92 bar (9,2 MPa) hőmérsékleten a légköri tömeg 93-szorosa a Föld légkörének, és a bolygó felületén a nyomás körülbelül 92-szerese a Föld felszínén lévő nyomásnak.
A Vénusz a Naprendszer legforróbb bolygója, amelynek átlagos felszíni hőmérséklete 735 K (462 ° C / 863.6 ° F). Ennek oka a CO 2-ben gazdag légkör, amely a vastag kén-dioxid-felhőkkel együtt a Naprendszerben a legerősebb üvegházhatást idézi elő. A sűrű CO 2 réteg felett vastag felhők, amelyek főleg kén-dioxidból és kénsav-cseppekből állnak, a napfény kb. 90% -át szórják vissza az űrbe.
A Vénusz felülete gyakorlatilag izoterm, ami azt jelenti, hogy gyakorlatilag nem változik a Vénusz felszíni hőmérséklete nappali és éjszakai, illetve az Egyenlítő és a pólusok között. A bolygó percenkénti tengelyirányú dőlése - kevesebb mint 3 ° a Föld 23 ° -ához képest - szintén minimalizálja a szezonális hőmérsékleti ingadozást. Az egyetlen érzékelhető hőmérsékleti változás a magassággal történik.
A Vénusz legmagasabb pontja, Maxwell Montes tehát a bolygó legmenőbb pontja, körülbelül 655 K (380 ° C) hőmérsékleten és körülbelül 4,5 MPa (45 bar) légköri nyomással.
Egy másik gyakori jelenség a Vénusz erős szél, amely akár 85 m / s (300 km / h; 186,4 mph) sebességet is elérhet a felhő tetején, és négy-öt Föld napján körbeveszi a bolygót. Ennél a sebességnél ezek a szelek a bolygó forgási sebességének 60-szorosára haladnak, míg a Föld leggyorsabb szelei csak a bolygó forgási sebességének 10-20% -át teszik ki.
A Venus flybys azt is jelezte, hogy sűrű felhői villámláshoz képesek, hasonlóan a Föld felhőinek. Szakaszos megjelenésük az időjárási aktivitással járó mintát jelzi, és a villámsebesség legalább a Föld felének fele.
Történelmi megfigyelések:
Bár az ősi népek tudtak a Vénuszról, néhány kultúra úgy gondolta, hogy két különálló égi tárgy - az esti csillag és a reggeli csillag. Noha a babilóniaiak rájöttek, hogy ez a két „csillag” valójában ugyanaz a tárgy - amint azt az 1581-ben kelt Ammisaduqa Vénusz-táblagépe is említi - csak a Kr. E. 6. században vált ez a közös tudományos megértés.
Sok kultúra azonosította a bolygót a szerelem és szépség istennőjével. A Vénusz a szerelem istennőjének római neve, míg a babiloniak Ishtarnak nevezték, a görögök pedig Afroditének. A rómaiak a Vénusz Lucifer (szó szerint: „Fény-Bringer”) reggeli aspektusát és az esti vetületet Vesper-ként („este”, „vacsora”, „nyugat”) jelölték, amelyek mindkettő a szóban forgó görög nevek szó szerinti fordítása ( Foszfor és Hesperus).
A Vénusz áthaladását a Nap elõtt 1032-ben észlelte Avicenna perzsa csillagász, aki arra a következtetésre jutott, hogy a Vénusz közelebb van a Földhez, mint a Nap. Az XII. Században az andalúziai csillagász Ibn Bajjah két fekete foltot figyelt meg a nap előtt, amelyeket később a 13. században Qotb al-Din Shirazi iráni csillagász Vénusz és Merkúr tranzitként azonosított.
Modern megfigyelések:
A 17. század elején Jeremiah Horrocks angol csillagász megfigyelte a Vénusz áthaladását 1639. december 4-én otthonából. William Crabtree, egy másik angol csillagász és Horrocks barátja, ugyanakkor megfigyelte a tranzitot is otthonából.
Amikor a Galileo Galilei először megfigyelte a bolygót a 17. század elején, azt találta, hogy olyan fázisokat mutat, mint a Hold, félholdtól gibbousig, teljesig és fordítva. Ez a viselkedés, amely csak akkor lehetséges, ha a Vénusz kering a Napon, része lett a Galileo kihívásának a Ptolemaic geocentrikus modelljével és a kopernikusi heliocentrikus modell támogatásával szemben.
A Vénusz légkörét 1761-ben fedezte fel Mihail Lomonosov orosz polimátus, majd 1790-ben Johann Schröter német csillagász megfigyelte. Schröter azt találta, hogy amikor a bolygó vékony félhold volt, a csúcsok több mint 180 ° -kal meghosszabbodtak. Helyesen feltételezte, hogy ennek oka a napfény sűrű légkörben szóródása volt.
1866 decemberében az amerikai csillagász Chester Smith Lyman megfigyelte Vénust a Yale Obszervatóriumból, ahol a vezetõ testületben volt. A bolygó megfigyelése közben a teljes fénygyűrűt észlelte a bolygó sötét oldala körül, amikor az alacsonyabb szintű összekapcsolódásban volt, további bizonyítékot szolgáltatva a légkör számára.
Kevés mást fedeztek fel a Vénuszról a 20. századig, amíg a spektroszkópos, radar és ultraibolya megfigyelések fejlesztése lehetővé tette a felület letapogatását. Az első UV-megfigyelést az 1920-as években hajtották végre, amikor Frank E. Ross úgy találta, hogy az UV-fényképek jelentős részleteket fednek fel, amelyek egy sűrű, sárga alsó légkör eredményeként tűntek fel, magas fehérsugárzó felhőkkel.
A 20. század elején végzett spektroszkópiai megfigyelések az első nyomokat adtak a velencei forgásról. Vesto Slipher megpróbálta megmérni a Doppler-fény eltolódását a Vénuszról. Miután megállapította, hogy nem észlel forgást, felvette, hogy a bolygónak nagyon hosszú forgási periódussal kell rendelkeznie. Az 1950-es évek későbbi munkája azt mutatta, hogy a rotáció visszafelé mutat.
A Vénusz radarmegfigyeléseit először az 1960-as években hajtották végre, és a forgási időszak első méréseivel szolgáltak, amelyek közel álltak a modern értékhez. A radarmegfigyelések az 1970-es években, a rádióteleszkóp segítségével a Puerto Rico-i Arecibo Obszervatóriumban először fedezték fel a velencei felület részleteit - például a Maxwell Montes-hegység jelenlétét.
Vénusz feltárása:
A Vénusz felfedezésének első kísérleteit a szovjetek az 1960-as években végezték el a Venera program révén. Az első űrhajó, Venera-1 (Nyugaton Sputnik-8 néven is ismert) 1961. február 12-én indították el. A kapcsolat azonban hét nappal elvesztette a missziót, amikor a szonda körülbelül 2 millió km-re volt a Földtől. Május közepére becslések szerint a szonda a Vénustól 100 000 km-en (62 000 mérföld) volt.
Az Egyesült Államok elindította a 1. tengerész szonda, 1962. július 22-én, azzal a szándékkal, hogy egy Vénusz repülést vezessen; de itt is megszakadt a kapcsolat az indítás során. Az Mariner 2 A misszió, amelyet 1962. december 14-én indítottak, az első sikeres bolygóközi misszió lett, és a Vénusz felszínétől 34,833 km-en (21 644 mérföld) belül haladt meg.
Megfigyelései megerősítették a korábbi földi megfigyeléseket, amelyek azt mutatták, hogy bár a felhő teteje hűvös volt, a felület rendkívül forró volt - legalább 425 ° C (797 ° F). Ez véget vet az összes spekulációnak, miszerint a bolygó életét kikötheti. Mariner 2 javított becsléseket kapott a Vénusz tömegéről, de nem volt képes detektálni sem a mágneses teret, sem a sugárzó hevedereket.
Az Venera-3 az űrhajó volt a szovjetek második kísérlete a Vénusz elérésére, és az első kísérletük egy földeket tett a bolygó felszínére. Az űrhajó 1966. március 1-jén érkezett a Vénuszra, és ez volt az első ember által létrehozott tárgy, amely belépett a légkörbe, és egy másik bolygó felszínére csapott. Sajnos kommunikációs rendszere meghibásodott, mielőtt bármilyen bolygóbeli adatot vissza tudott volna adni.
1967. október 18-án a szovjetek újra megpróbálták a Venera-4 űrhajó. A bolygó elérése után a szonda sikeresen belépett a légkörbe, és megkezdte a légkör tanulmányozását. A szén-dioxid elterjedtségének megfigyelése mellett (90-95%) a hőmérsékletet is meghaladta Mariner 2 megfigyelték, megközelítette az 500 ° C-ot. A Vénusz atmoszférájának vastagsága miatt a szonda a vártnál lassabban esett le, és akkumulátorai elfogytak 93 perc után, amikor a szonda még mindig 24,96 km-re volt a felszíntől.
Egy nappal később, 1967. október 19-én, Mariner 5 repülést végzett a felhő teteje felett 4000 km-nél kisebb távolságra. Eredetileg a Marshoz kötött tartalékként építették Mariner 4, a szonda utáni Vénusz-misszióba került Venera-4A siker. A szondanak információkat sikerült összegyűjtenie a velencei légkör összetételéről, nyomásáról és sűrűségéről, amelyet azután a vizes légköri elemzéssel elemeztek Venera-4 szovjet-amerikai tudományos csapat adatai egy szimpózium során.
Venera-5 és Venera-6 1969. januárjában indították, és május 16–17-én érkeztek a Vénuszra. Figyelembe véve a Vénusz légkörének rendkívüli sűrűségét és nyomását, ezek a szondák gyorsabb leszállást tudtak elérni és 20 km-es magasságot értek el, mielőtt összetörik volna - de nem azelőtt, hogy több mint 50 percnyi légköri adatot szolgáltattak volna.
Az Venera-7 úgy tervezték, hogy visszaadja az adatokat a bolygó felületéről, és erősített leszállási modullal készült, amely képes ellenállni az intenzív nyomásnak. Amikor a szonda 1970. december 15-én belépett a légkörbe, a felszínre zuhant, látszólag egy szakadt ejtőernyő miatt. Szerencsére sikerült 23 percnyi hőmérsékleti adatot és az első telemetriát visszatérnie a másik bolygó felületéről, mielőtt offline állapotba lépne.
A szovjetek további három Venera-szondát indítottak 1972 és 1975 között. Az első 1972. július 22-én szállt meg a Vénuszon, és 50 percig tudta továbbítani az adatokat. Venyera-9 és 10 - amely 1975. október 22-én, illetve október 25-én lépett be a Vénusz hangulatába - mindkettőnek sikerült visszaküldenie a Vénusz felületének képeit, az első képeket, amelyeket valaha egy másik bolygó tájáról készítettek.
1973. november 3-án az Egyesült Államok elküldte a Mariner 10 a szonda gravitációs csúzli pályán a Vénusz mellett, a Mercury felé vezető úton. 1974. február 5-ig a szonda 5790 km-re meghaladta a Vénust, és több mint 4000 fényképet adott vissza. A mai napig a legjobbak voltak, hogy a bolygó szinte láthatatlan volt a látható fényben; de soha nem látott részleteket tárt fel a felhőkről ultraibolya fényben.
A hetvenes évek végére a NASA elindította a Pioneer Vénusz Projektet, amely két különálló misszióból állt. Az első volt a Az úttörő Vénusz Orbiter, amely egy elliptikus pályára lépett a Vénusz körül 1978. december 4-én, ahol megvizsgálta a légkörét, és 13 napig térképezte a felületet. A második, a Pioneer Venus multiprobe, összesen négy szondát szabadított fel, amelyek 1978. december 9-én léptek be a légkörbe, és adatokkal szolgálnak összetételéről, a szelekről és a hőáramokról.
További négy venera-kiküldetésre került sor a 70-es évek vége és a 80-as évek eleje között.Venera 11 és Venera 12 észlelt velencei villamos viharok; és Venera 13 és Venera 14 1982. március 1-jén és 5-én landolt a bolygón, és visszatért az első színes fénykép a felszínről. A Venera program 1983 októberében zárult le, amikor Venera 15 és Venera 16 pályára helyezték a velencei terep szintetikus apertúrájú radarral való leképezéséhez.
1985-ben a szovjetek több európai állammal együttműködő vállalkozásban vettek részt a Vega Program elindításában. Ennek a két űrhajó-kezdeményezésnek a célja az volt, hogy kihasználja a Halley's Comet megjelenését a belső Naprendszerben, és összekapcsolja egy küldetését egy Vénusz repülõgépével. A két Vega űrhajó, miközben útba került Halley-ba június 11-én és 15-én, a felső légkörbe dobta a léggömbökkel támogatott Venera stílusú szondákat - ez rájött, hogy turbulensebb, mint amit korábban becsültek, és erős szélnek és erős konvekciós celláknak vannak kitéve.
a NASA Magellan Az űrhajót 1989. május 4-én indították el, azzal a küldetéssel, hogy radar segítségével feltérképezzék a Vénusz felszínét. Négy és fél éves küldetése során Magellan készítette a bolygó eddigi legnagyobb felbontású képeit, és képes volt felszíni 98% -át és gravitációs tere 95% -át feltérképezni. 1994-ben, missziójának végén, Magellan elpusztításra küldték a Vénusz légkörébe, hogy sűrűségét számszerűsítsék.
A Vénust a Galileo és Cassini űrhajók repülése közben a külsõ bolygókra irányuló küldetéseik során, de Magellan volt az utóbbi Vénuszba irányuló több mint egy évtizedes küldetés. A MESSENGER szonda csak 2006. októberben és 2007. júniusában végezte el a Vénusz repülését (és adatgyűjtést) annak érdekében, hogy lelassítsa a higany esetleges orbitális beillesztésének pályáját.
A Vénusz Express, az Európai Űrügynökség által tervezett és épített szonda, 2006. április 11-én sikeresen véget vetett a poláris pályán a Vénusz körül. Ez a szonda részletesen megvizsgálta a velencei légkört és a felhőket, és felfedezett egy ózonréteget és egy örvénylő kettős örvényt a a déli pólus, mielőtt 2014. decemberében befejezte küldetését.
Jövőbeli küldetések:
A japán Repülési és Kutatási Ügynökség (JAXA) Vénusz keringtetőjét dolgozta ki - Akatsuki (korábban „Planet-C”) - felszíni képalkotás elvégzése infravörös kamerával, a Vénusz villámlásának vizsgálata és a jelenlegi vulkanizmus meglétének meghatározása. A vízi járművet 2010. május 20-án indították el, de a jármű nem tudott belépni a pályára 2010 decemberében. Fő motorja még mindig offline állapotban van, de vezérlői megpróbálják felhasználni a kis hozzáállásvezérlő nyomógörgőit újabb pálya beillesztési kísérletéhez december 7-én, 2015.
2013 végén a NASA elindította a Venus spektrális rakétakísérletet, egy suborbitális űrteleszkópot. Ennek a kísérletnek a célja a Vénusz légkörének ultraibolya fényének tanulmányozása, annak érdekében, hogy többet megismerjen a Vénusz vízének története.
Az Európai Űrügynökség (ESA) BepiColombo nevű A misszió, amely a 2017. januárjában indul, két Vénusz repülést hajt végre, mielőtt 2020-ra eléri a Merkúr pályáját. A NASA elindítja a Solar Probe Plus 2018-ban, amely hét Vénusz flybyt hajt végre hatéves küldetése során a Nap tanulmányozására.
Az Új határok programja keretében a NASA javaslatot tett egy, a Vénusz helyszíni felfedezője 2022-ig. A cél a Vénusz felszíni állapotának tanulmányozása, valamint a regolith elemi és ásványtani tulajdonságainak vizsgálata. A szonda magmintával van felszerelve, hogy fúrjon a felszínre, és megvizsgálja a tiszta kőzetmintákat, amelyek nem borították meg a nehéz körülményeket.
A Venera-D űrhajó egy javasolt orosz űrszonda a Vénusz felé, amelyet 2024 körül terveznek elindítani. Ez a misszió távérzékelési megfigyeléseket fog végezni a bolygó körül, és a Venera terve alapján egy olyan leszállóanyagot telepít, amely képes túlélni egy hosszú ideig tart a felületen.
A Földhez való közelsége, valamint mérete, tömege és összetétele hasonlósága miatt a Vénusznak egyszer azt hitték, hogy életét tartja. Valójában a Vénusz trópusi világgá válásának gondolata a 20. században is fennmaradt, amíg a Venera és a Mariner programok nem mutatták meg a bolygó ténylegesen fennálló pokolias feltételeit.
Ennek ellenére úgy gondolják, hogy a Vénusz egyszer már hasonló volt a Földhez, hasonló atmoszférájú, meleg, folyó vízével a felszínén. Ezt az elképzelést alátámasztja az a tény, hogy a Vénusz a Nap lakható zónájának belső szélén ül és ózonréteggel rendelkezik. A szivárgó üvegházhatás és a mágneses mező hiánya miatt ez a víz több milliárd évvel ezelőtt eltűnt.
Mégis vannak olyanok, akik úgy gondolták, hogy a Vénusz egy napon támogathatja az emberi kolóniákat. Jelenleg a talajhoz közeli légköri nyomás túlságosan szélsőséges ahhoz, hogy a településeket felszínre lehessen építeni. De a felszín feletti 50 km-re mind a hőmérséklet, mind a légnyomás hasonló a Földéhez, és úgy gondolják, hogy mind a nitrogén, mind az oxigén létezik. Ez javaslatokat eredményezett a „lebegő városok” építésére a velencei légkörben, valamint a légkör feltárására léghajók segítségével.
Ezen túlmenően olyan javaslatok születtek, amelyek szerint a Vénust terepre kell formálni. Ezek a hatalmas helyiség-árnyékoló telepítésétől kezdve az üvegházhatás elleni küzdelemig terjednek, és a üstökösök összeomlását a felszínen a légkör lefúvatása érdekében. Más ötletek a légkör kalcium és magnézium felhasználásával történő átalakítása a szén elkülönítésére.
Ugyanúgy, mint a Mars átalakítására irányuló javaslatok, ezek az ötletek még gyerekcipőben vannak és nehezen reagálnak a bolygó éghajlatának megváltoztatásával kapcsolatos hosszú távú kihívások kezelésére. Megmutatják azonban, hogy az emberiség iránti vonzódása a Vénussal az idő múlásával nem csökkent. Amióta a mitológia központi eleme és az első csillag, amelyet reggel láttunk (és az utoljára egy éjszaka láttuk), a Vénusz azóta az csillagászok lenyűgözője és a világon kívüli ingatlanok esetleges kilátása lett. .
De amíg a technológia nem javul, a Vénusz továbbra is a Föld ellenséges és szellemetlen „testvér bolygója” marad, intenzív nyomással, kénsavval esik és mérgező légkörben.
Sok érdekes cikket írtunk a Vénuszról itt a Space Magazine-ban. Például, itt van a Bolygó Vénusa, érdekes tények a Vénuszról, Mi a Vénusz átlagos hőmérséklete? Hogyan teresztjük a Vénust? és a Vénusz kolonizálása úszó városokkal.
A Csillagászat szereplőinek is van egy epizódja a témában - Episode 50: Venus, valamint Larry Esposito és Venus Express.
További információkért kérjük, nézd meg a NASA Naprendszer felfedezése: Vénusz és a NASA Tényei: a Magellán misszió Vénusz felé.
