Az 1950-es tudományos fantasztikus magazinból való nézve az izgalmas Phantom Ray pilóta nélküli légijármű-rendszer (UAS) 2011. április 27-én sikeresen befejezte első repülését a NASA szárazföldi kutatási központjában, a kaliforniai Edwards légierő támaszpontjában. A 17 perces repülésre márciusban sor került a nagysebességű taxis tesztek után, amelyek validálták a földi irányítást, navigációt és irányítást, valamint ellenőrizték a misszió tervezését, a pilóta interfészét és az üzemeltetési eljárásokat. A Phantom Ray egy vadászgépek méretű demonstrációs repülőgép, amelyet olyan légiforgalmi megfigyelés, földi támadás és autonóm légi utántöltő missziók tesztelésére fejlesztettek ki. A tesztrepülés alatt a Phantom Ray 2290 méterre (7500 láb) repült és 178 csomó sebességet ért el.
"Ez a nap két és másfél év telt el a gyártásban" - mondta Darryl Davis, a Boeing Phantom Works elnöke. „Ez a kezdete annak, hogy ügyfeleinknek tesztágyat biztosítsunk a jövőbeni pilóta nélküli rendszerek technológiájának fejlesztéséhez, és a Boeingben lakóképességek tanúsítását. Ahogyan az utótesztek kibővítik a Phantom Ray repülési borítékát, ugyanakkor elősegítik a Boeing jelenlétének bővítését a pilóta nélküli rendszerek piacán. "
A repülés bizonyította a Phantom Ray alapvető légialkalmasságát, és a Boeing mérnökei további járatokat terveznek a következő hetekben. A jármű további lehetséges felhasználásai közé tartozik a hírszerzés, a megfigyelés és a felderítés, valamint az ellenséges légierő elnyomása.
"Az első repülés tovább vezet bennünket a pilóta nélküli repülőgépek következő szakaszába" - mondta Craig Brown, a Phantom Ray program menedzsere a Boeing-nek. „Az autonóm, vadászgép méretű, pilóta nélküli repülőgép valódi, és az UAS-sávot emelték. Már alig várom, hogy megnézem, mennyire megy ez a sáv. "
Forrás: Boeing
