Kép jóváírása: NASA
A NASA Comet Nucleus Tour (CONTOUR) űrhajója ezen a héten sikeresen indult egy Boeing Delta II rakéta fedélzetén. A CONTOUR augusztus 15-ig kering a Föld körül, amikor meggyullad a fő motorja, és megkezdi a Comet Encke és a Schwassmann-Wachmann 3 üldözését. Ha minden a tervek szerint megy, az űrhajó mindössze 100 km-re lesz az egyes üstökös magjából.
A NASA üstökös nukleáris túra (CONTOUR) űrhajója? beállítva, hogy a legközelebb nézzen a szívbe? egy üstökös? sikeresen elindította ma 2: 47-kor, EDT-en egy Boeing Delta II rakéta fedélzetén, a Fáni Canaveral légierőállomásról.
A Johns Hopkins Egyetem Alkalmazott Fizikai Laboratóriuma (APL) tervezte és építette a Laurel-ben (Md.), A 2 138 kiló (970 kilogrammos) űrhajót elliptikus földpályára helyezte 63 perccel az indulás után. Körülbelül 19 perccel később az APL missziós műveleti csapata jelet kapott az űrjárműtől a Deep Space Network antennaállomásán keresztül, Kaliforniában, Kaliforniában, és 5: 45-ig 5: 45-ig az EDT misszióvezetője, Dr. Robert W. Farquhar az Alkalmazott Fizika Lab-ról megerősítette. a vízi jármű rendesen működött és készen állt a korai pályára kerülő manőverek végrehajtására.
A CONTOUR elindítása egy fontos projekt látványos kezdete volt, - mondja Dr. Stamatios M. Krimigis, az APL Űrosztályának vezetője. ? A KONTÚR a következő bolygótestek felfedezésére szolgáló növekvő küldetések sorozatában? mint üstökösök és aszteroidák? és elvárjuk, hogy ez sok mindent hozzáad, amire keveset tudunk a Naprendszer eredeti anyagának ősi mintáiról.
A CONTOUR augusztus 15-ig kering körül a Földön, amikor a fő motorját tervezik felrobbantani és üstökös-kerülő pályára lépni a Nap körül. A misszió rugalmas négyéves terve magában foglalja az Encke üstökösökkel (2003. november 12.) és a Schwassmann-Wachmann 3-tal (2006. június 19.) való találkozásokat, bár hozzátehet egy új, új? és tudományos szempontból értékes üstökös a külső Naprendszerből, ha időben felfedezzük, hogy a KONTÚR elhaladjon rajta. A CONTOUR négy tudományos műszere részletes képeket készít, és megméri az egyes üstökösmagok kémiai összetételét? egy darab jég és szikla? miközben elemzi a környező gázt és port.
A nyolc oldalú, napelemes járművek mindegyik atomtól 62 mérföldre (100 kilométerre) repülnek, egy 10 hüvelyk vastag, rétegzett porvédővel védve, nehéz Nextel és Kevlar anyagból. A tudósok elvárják, hogy az adatok feltárják az üstökösmagok közötti különbségeket, és válaszolnak a kérdésekre, amelyek az üstökösöknek a Föld és más bolygók alakításában játszott szerepéről szólnak.
Várunk egy fantasztikus küldetést ,? - mondja az APL Edward L. Reynolds, aki a bevezetéskor a CONTOUR projektmenedzser szerepét vette Mary C. Chiu-tól, aki visszavonul az Alkalmazott fizika laboratóriumából. ? A küldetés megtervezésétől és az APL műveleteitől a NASA Jet Propulsion Laboratóriumának navigációs csoportjáig, a Cornell Egyetem által vezetett tudományos erőfeszítésekig ez a csapat magában foglalja azokat a tehetségeket és szakértelmet, amelyekre szükség van az üstökösön még elérhető legjobb adatok gyűjtéséhez és továbbításához? s magja?
A 159 millió dolláros KONTÚR a hatodik küldetés a NASA felfedező programjában alacsonyabb költségekkel, tudományosan összpontosított kutatási projektekkel. Az APL irányítja a missziót, felépítette az űrhajót és annak két kameráját, és repülés közben KONTÚRT fog működtetni. A NASA Goddard űrrepülési központja, Greenbelt, Md., KONTUURIS semleges gáz / ion tömegspektrométert szolgáltatott, és von Hoerner & Sulger, GmbH (Schwetzingen, Németország) készítette a por analizátort. A NASA sugárhajtómű-laboratóriuma, Kalifornia, Pasadena a navigációt és a Deep Space Network (DSN) támogatást fogja nyújtani. Dr. Joseph Veverka, a CONTOUR vezető kutatója az Ithaca állambeli Cornelis Egyetemen, az Egyesült Államok és az Egyesült Államok egyetemeinek, ipari és kormányzati ügynökségeinek társkutatóinak tudományos csoportját vezette.
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
