[/felirat]
Jelenleg egy font (.5 kilogramm) hasznos tehernek az űrbe juttatása mintegy 5000 USD-t fizet, tehát minden egyes segít abban, hogy a mérnökök csökkentsék az űrhajó súlyát. A Michigan-i Egyetem tudósai szabadalmazták ötleteiket az űrhajó manőverezéséhez és irányításához az űrben használt hajtómű méretének és súlyának csökkentésére. Ezek a tolóerők általában meglehetősen nagyok; olyan nagyok lehetnek, mint egy hűtőszekrény. De az új tolóerőket, úgynevezett nano-tolóerőket, lapos, kis súlyú lapokká lehet tenni és az űrhajók oldalára szerelni. Az új típusú tolókarok súlyt és üzemanyagot takarítanak meg, ugyanakkor hosszabb élettartamúak is.
A hagyományos ioncsatornák úgy működnek, hogy felgyorsítják a gázionokat, hogy ellenkező irányban erőt generáljanak. De pazarolják a gázt, és élettartama korlátozott, mivel a gyorsított ionok károsítják a motort.
A New Scientist beszámolója szerint azonban az új nano-tolóerõk, amelyeket Brian Gilchrist és a michiganiai egyetem munkatársai fejlesztettek ki az USA-ban, Ann Arborban, elkerülik ezeket a problémákat.
Mindegyik egy kis folyadékkamrából áll, melyben elektródák vannak, és a tetején egy szellőzőnyílás található. A szellőzőnyílás fölött több elektróda erős elektromos mezőt generál. A folyadék csak néhány tíz nanométer hosszúságú nanorészecskéket tartalmaz, amelyeket a kamrában lévő elektródok ionizálnak. Ezeket a töltött ionokat az elektromos mező felgyorsítja, és a szellőzőnyílásból kilökik, és tolóerőt eredményeznek.
Ezeket a nanorócsokat nagyszámban lehet használni lapos paneleken. Az űrhajó hatékony irányítása érdekében valószínűleg nagy űrhajókat kell lefedniük. De a vontatás nélküli űrkörnyezetben ez olyan, mintha egy második bőr lenne az űrhajón. Sokkal könnyebbek lennének, mint a hagyományos tolóberendezések, és segítik a járművek űrbe indításának költségeinek csökkentését.
Olvassa el az M szabadalom itt.
Forrás: Új tudós
