Kép jóváírása: ESA
Felkészülés az első európai automata transzfer jármű megérkezésére. A Nemzetközi Űrállomás (ISS) Európának tudományos hasznosítása fontos lépést tett előre egy pilóta nélküli orosz Progress teherhajó elindításával ma a közép-európai idő szerint 12:58 (helyi idő szerint 16:58) a kazahsztáni Baikonur kozmódiumból.
A Progress-szállító jármű két napig tart, hogy eljuthasson a Nemzetközi Űrállomáshoz, és kísérleti hardvereket szállítson a Delta küldetéshez, amelyet az ESA holland űrhajós Andr végez? Kuipers áprilisában, a Matroshka, az európai kísérleti létesítmény az űrhajósok által az űrben lévő sugárterhelés mérésére, valamint hardver, amely lehetővé teszi az európai automata transzfer jármű (ATV) dokkolóját az állomással.
A Szojuz rakéta által a 13P misszióval elindított M1-11 sorszámú Progress űrhajónak január 31-én, 14: 19-kor a közép-európai idő szerint dokkolni kell a Nemzetközi Űrállomásra. A Progress típusú űrhajó jelenleg a Nemzetközi Űrállomás szállítójárműveként szolgál, és az európai hardvereket és felszereléseket is feltölti a Nemzetközi Űrállomáson végrehajtandó európai küldetések előtt.
A többi rakomány mellett a Progress tudományos eszközöket szállít, amelyeket a közelgő Delta misszió során fog felhasználni (az élettudomány, technológia és légköri kutatás holland expedíciója). Andr? Kuipers, aki április 19-én tíznapos küldetésre repül az ISS-be, ezt a felszerelést fogja tudományos és oktatási tevékenységek programjának végrehajtására alkalmazni. A Progress fedélzeti Delta kísérletei a következők:
* ARGES: Ez a kísérlet nagy intenzitású kisülési (HID) lámpákat fog tanulmányozni, amelyeket mindenféle kültéri megvilágításhoz használnak, és a gravitáció hiányának felhasználásával új betekintést kapnak a lámpák működéséről, és elősegítik a jövőben hatékonyabb lámpák kifejlesztését. .
* HEAT: Ez a kísérlet a hőcső szakaszának hőátadási tulajdonságait fogja tesztelni azzal a céllal, hogy a jövőben hatékonyabb hőelosztó rendszereket fejlesszenek ki a műholdak és az űrjárművek számára.
* PROMISS-3: A kísérlet célja a fehérjekristályok növekedésének elemzése súlytalanságban, amelyet a földön nem lehet ugyanolyan mértékben és azonos homogenitással megfigyelni.
* ÖSSZETÉTEL: Ennek a technológiai demonstrációnak az a célja, hogy javítsa az űrhajósok orientációs képességeit és csökkentse az űrbetegséget. A kísérlet során az űrhajós egy speciális, vibráló elemeket tartalmazó mellényt viselt, hogy tisztában legyen helyzetével.
* ETD: Ez egy emberi fiziológiai kísérlet, amely szemmegfigyelő készüléket használ a súlytalanságú szemmozgások meghatározására és összehasonlítja a különbségeket a Földön lévő szemmozgásoktól, és ezáltal meghatározza a test egyensúlyi rendszerének a szemmozgásokra gyakorolt hatását. Ez fontos hatással van a földi és az űrbeli egyensúlyzavarokra.
* MINTA: Ez a tanulmány a mikrobafajok összetételéről és élettanáról az ISS körül, és az űrhajósoktól is eltérő pontokon történik. A kísérlet mintákat vesz a kiválasztott helyekről, és tovább elemzi, hogy a különböző mikrobák hogyan alkalmazkodnak a súlytalansághoz.
* MOT: A MOT célja a gyorsulás három irányban történő mérésére szolgáló gyorsulásmérők kalibrálása. A kalibrálás után a gyorsulásmérőket beépítik az egerekben alkalmazott rádióérzékeny hasi implantátumokba a gyorsulás, a pulzusszám és a testhőmérséklet mérésére.
A biokittnek nevezett speciális konténerek szintén a Progress rakomány részét képezik. Ezeket felhasználják a Delta misszió során zajló biológiai kísérletekből származó minták visszaszolgáltatására.
A Progress fedélzetén egy orosz frekvenciaelemző is, amely nem része a Delta-missziónak, egy erre a célra kitűzött orbitális ellenőrzést hajt végre az ISS-sel kapcsolatos európai globális átviteli szolgáltatások (GTS) kísérletén. Elemezni fogja a GTS-kísérlet rádiófrekvenciás kábeleinek minőségét, amely a földön eddig vett vártnál gyengébb átviteli jelek oka lehet.
Egy másik kísérlet a Progress fedélzetén, a Delta misszión kívül a Matroshka kísérleti létesítmény, amelyet az orosz Zvezda modul külső oldalán helyeznek el. Meg fogja mérni az űrhajósok sugárzási szintjét az űrben. A létesítmény emberi alakú, fejből és törzsből áll. Természetes csontból és az emberi szövethez hasonló szintetikus anyagból készül. A sugárzást mérő érzékelőket a modell különféle kulcsfontosságú külső és belső helyzetébe kell helyezni, például a gyomor, a tüdő, a vese, a vastagbél és a szem területére. A létesítmény egy évig az ISS-en kívül marad. A Matroshka ESA hasznos teher a DLR, a kölni német légiközlekedési központ projektvezetése alatt.
Ez a repülés az Automatikus Transzfer Jármű (ATV), az európai pilóta nélküli ISS-ellátó űrhajó találkozási és dokkolórendszerének elemeit is hordozza, funkcionálisan - de méretében nem hasonló - az Orosz Fejlesztéshez. A Progress járművek rakományának akár háromszorosa is lehet, azaz legfeljebb 7500 kg.
Az ISS-hez repült ATV-hez kapcsolódó berendezések a következő elemekből állnak:
* a videométer célszerelvénye,
* lézervisszaverők,
* konténer a régi lézer-fényvisszaverőkhöz,
* két kommunikációs antenna,
* több kábel.
Ez az oroszországi és az ESA berendezés szükséges az első ATV, Jules Verne néven, és az ISS közötti találkozásra a jövő év elején. A videométer, amelyet az ATV űrhajón fog elhelyezni, lehetővé teszi a pályán való találkozási műveleteket, még soha nem teljesített pontossággal. Ez a műszer elemezni fogja az ATV által kibocsátott lézerfényt, amelyet a fényvisszaverők visszavernek. Ezek a visszatükrözők képezik a videométer célszerelvényének részét, célpontként szolgálnak a szervizmodul dokkoló oldalán. Kétféle, a fényvisszaverők mintázata lehetővé teszi az ATV-t? 300 m távolságtól kezdve - hogy pontosan megismerje annak távolságát és az ISS szögbeli tájolását.
A két antenna szükséges az orosz Zvezda modul és az ATV közötti hang- és adatkommunikációhoz. Ez az Oroszországban gyártott kifinomult antennarendszer további hatot igényel, amelyeket később más Progress hajók repülhetnek ki.
Az ATV-hez kapcsolódó összes elemet a Zvezda modul hátsó oldalára telepítik az idén júliusban tervezett extrahehularis tevékenységek során. Néhány régi ATV fényvisszaverőt, amelyet a Zvezdára telepítettek az 1998-as bevezetése elõtt, visszahoznak a Földre anyagvizsgálat céljából.
A Delta misszió hátralévő kísérleti berendezéseit Andr-szal együtt szállítják az ISS-hez. Kuipers a személyzettel ellátott Soyuz TMA-4-ben. A tervek szerint április 19-én indul a Baikonurról a 8S misszió útján. Kuipers jelenleg Moszkva melletti Star City-ben kiküldetésre készül.
Eredeti forrás: ESA sajtóközlemény
