Az orosz Roscosmos űrügynökség 2018. július 9-én a leggyorsabb repüléssel indítja a Progress 70 teherhajót a kazahsztáni Baikonur-kozmódiumból a Nemzetközi Űrállomásra. Itt áll a Progress 70 repülésre.
(Kép: © RSC Energia)
frissítés: A Roscosmos sikeresen indította a Progress 70 teherhajót a leggyorsabb úton a Nemzetközi Űrállomásig. Kevesebb, mint 4 óra eltelte után a keringő laboratóriumba dokkolt űrhajó, az első.
Az orosz Roscosmos űrügynökség ma (július 9-én) gyors repüléssel indít friss teherhajót a Nemzetközi Űrállomás felé, és on-line módon megnézheti. A misszió új sebességrekordot állít fel az űrállomások utáni utazásokra: feltételezhetően kevesebb, mint 4 óra eltelte - mondja a NASA.
A tervek szerint Szojuz rakéta indítja el a csavarozatlan Progress 70 űrhajót a kazahsztáni Baikonur kozmódiumból 17.51 órakor. Az EDT (2151 GMT) közel 3 tonnát szállít az űrállomás személyzetének. A NASA internetes közvetítése 17:30kor kezdődik. EDT (2130 GMT), és itt nézheti élőben, a NASA TV jóvoltából.
Ha minden jól megy, a robot Progress 70 űrhajó 9: 39-kor 9: 39-kor dokkolja magát egy állomás orosz kikötőjében. EDT (0139. július 10., GMT). Ez még a leggyorsabb út az űrállomás felé történő küldetéshez. A haladású űrhajóknak (és a személyzettel szállított Sojuz kapszuláknak) eredetileg két nap telt el az állomás eléréséig, mielőtt Roscosmos 2013-ra 6 órára csökkentette volna ezt az utat. A 70-es haladásnak az utazásnak alig több mint 3,5 órája kell lennie. [Magyarázat az oroszországi progresszív teherhajókról (infographic)]
"A kevesebb, mint négy órás utazás gyorsított képességeket fog mutatni, amelyeket fel lehet használni az orosz jövőbeli rakományok és legénység indulásakor" - nyilatkozta a NASA tisztviselői. "
A Progress 70 indítása Oroszország harmadik kísérlete egy szupergyors küldetés repülésére az űrállomás felé. Az első kísérletre 2017. októberében került sor a Progress 68 űrhajó használatával, de az utolsó pillanatban történő késleltetés arra késztette a Roscosmos-t, hogy váltson a régebbi, 2 napos repülési profilra, a gyorsabb utazáshoz szükséges orbitális mechanika miatt.
Az ez év elején, februárban megtett második kísérlet ugyanazt az akadályt érte el a Progress 69-tel: Az utolsó pillanatban tapasztalt hibája arra késztette Roscosmosot, hogy egy perccel a felszállás előtt megszakítsa az indítást. Végül a Progress 69 indult a kétnapos repülési profilon is.
Az Oroszországi Progress teherhajók 2000 óta tartják az űrállomást készletekkel ellátva, amikor az első személyzet a keringő laboratóriumban lakott. A járművek úgy néznek ki, mint Oroszország legénysége, három modulból álló Soyuz űrhajó, de nem szállíthatnak embereket.
A haladó űrhajók eldobható járművek, amelyek tele vannak szeméttel és felesleges elemekkel, és szándékosan elégetik a Föld légkörében a misszió végén. A NASA tisztviselői szerint a „Progress 70” 2019 januárjáig marad kapcsolatban az űrállomással, amikor azt eldobják.
Az Oroszországi Progress járművek nem az egyetlen robotszállító hajók, amelyek az űrállomást készlettel látják el. Magán teherhajók, mint például az SpaceX Dragon járművei és a Cygnus űrhajó, amelyet a Northrop Grumman Innovation Systems épített a NASA számára az állomásra. A japán Űrkutatási Ügynökség megküldi saját H-2 átviteli járműveit szállítási küldetésekre. Az Európai Űrügynökség 2008 és 2014 között öt hatalmas automata transzferjárművet indított az állomásra.
